化油器和电喷的供油泵区别？

一、化油器和电喷的供油泵区别？

化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流零成可燃混合气，而电喷是测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式共给发动机。

化油器的功用是按内燃机不同工况的要求，提供相应数量的燃油；使燃油雾化并与空气均匀混合得到一定成分的可燃混合气，以便良好燃烧；保证内燃机各工况间的顺利过渡。化油器在汽车、高档摩托车上已经被电喷技术取代，但在中低端摩托车和通用发动机等设备上应用依然广泛。化油器的优势在于结构简单、体积小、容易维护、价格便宜。

起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。发动机性能调整方便，电喷需要专用设备读取ECU故障码，电子油门系列搭配低端产品加速等油门响应有点迟钝，高端产品尚可，拉线油门响应比较直接。

二、老捷达化油器车？

15块钱换个化油器底座片，估计能解决，老化油器普桑是这种毛病，几个月就要换一次，老捷达应该原理相通。

三、04年捷达是化油器吗？

04年捷达不是化油器的，是电控的发动机。04年捷达不是化油器的，是电喷发动机的，2001年以后生产的捷达都是电喷发动机的，根本就没有化油器的，一般车子车况还有手续方面没有问题，04年捷达价格大体在一万四五左右。以cix结尾的就是电喷的，没有就是化油器的。现在化油器的已经很少能看见了，都基本报废了。

四、2015捷达是化油器还是电喷？

电喷的，15款的车型都是国四的发动机了。捷达发动机供油方式分为两种多点电喷和缸内直喷，化油器已经几乎被淘汰了。

汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混台气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。 可燃混合气的浓度应能使混台气任气缸中及时而完全地燃烧。

因为燃烧得完全，燃烧的放热量就多，这不仅能使发动机发出更大的功率，而且可使排出废气中的有害物质得到控制；燃烧得及时，可使比油耗下降，热效率提高。

因此燃烧的质量即燃烧是否完全和及时，关系到co、hc在汽车排放中的含量以及燃料燃烧放热量的利用程度。 其次，由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气且，充气虽越大，发动机的功率和扭矩也越大。

电子汽油喷射系统就是这样一种能够提高汽油雾化质量、改进燃烧、控制排污和改善汽油发动机性能的汽车电子产品。 与传统的化油器供给系统相比，电子汽油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多参数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；从o－100km／h加速度时间减少7％；油耗降低10％；房气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。

电子燃油喷射系统有两种类型；单点汽油喷射系统spl(singie point injection)和多点汽油喷射

五、供油泵故障？

燃油泵故障的现象具体如下：

1、加速无力，急加油时有顿挫感；

2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙； 3、异响，在行驶时有嗡嗡的异响；

4、发动机故障灯亮；

5、发动机抖动。

扩展资料 汽油泵常见的故障的解决办法： 1、对于破损不严重的泵膜，例如只是边缘破损时，可在破损处深抹肥皂后，将各破损的泵膜与好的泵膜相互隔开，而且将各片破损交错开再装复。

2、如果泵膜破裂缝较长，可用塑料、油布、薄膜等剪成原膜片形状，夹在原各膜片之间。

3、如果发现汽油从泵膜破裂处流入曲轴箱，已严重稀释曲轴箱中润滑油时。

应更换新机油，如果没有新机油时，也可以将曲轴箱中的旧机油放出来，进行加热，以便将机油中的汽油蒸发后，旧机油可暂时继续使用

六、18年捷达怎么拆化油器？

将空气滤芯接口那个螺丝松掉。使它脱离。

然后你要把发动机进气口螺丝松掉。使化油器脱离。最后你要把引擎线盖上的螺丝松掉。然后取出油针全套。这样化油器就会被你拿出来。

拿出来之后，然后扭松化油器底部的四颗螺丝。打开之后，把化油器的浮子螺丝拧开。里面还有一个很小的。控制油的小阀门很细小的。不要掉了。然后把混合气。螺丝和怠速螺丝。拧出来。

最后，把引擎线里面的油针和油针固定器。弹簧，把它和引擎线分离。这样化油器就被你全部拆卸完了。

七、捷达化油器是什么意思？

捷达不是化油器的。

捷达是电喷的。化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由“吸”变成“喷”了。与传统的化油器车相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，所谓的电子燃油喷射系统:就是通过微电子技术测量吸入发动机的空气量，再把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机。

八、化油器捷达的曲轴通风管？

可能不行，曲轴通风管是单向阀门，排气的，将曲轴废气再次引入进气歧管二次燃烧以达到环保的目的。

但可以加机油透气壶来稍微降低发动机温度。

要想获得冷空气还不如从空滤引条导风管到车头撞风处效果比较好，免得在机仓内吸热空气。

九、2010捷达前卫是电喷还是化油器？

2010捷达前卫肯定是电喷发动机的车型，因为化油器发动机的捷达车在2001年就已经全面停产了

肯定是电喷的发动机了，从2000年以后生产的轿车都是电喷了，已经没有化油器的了，这款车的发动机是多点电喷的，不是直喷发动机。10年捷达车子的尾气排放是国三排放标准的车；国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

十、化油器捷达的怠速正常应该多少？

发动机的怠速一般在每分钟700转至900转，每种车型不一样，怠速就不一样，如果是电子节气门的，怠速就不能调，拉线节气门就可以把节气门弹簧那里的调整螺丝松一点，只要发动机在加油门后不熄火就可以