05捷达前卫cif配置都有什么？

一、05捷达前卫cif配置都有什么？

引擎： 直列四缸、单缸2气阀、多点电喷

变速箱： 手动五档机械变速箱

排量： 1.6L cc

排放：

长：4428mm 宽：1660mm 高：1420mm 重：1100kg

二、捷达2005款 CIF 伙伴怎么样

外观：外观在当时年代来看是一款经典的车型，可以说捷达是中国私家车的鼻祖车型。至今我停在停车场里仍然有时候觉得很经典

内饰：内饰就不行了，很粗糙，没有扶手箱，不过居然中控台采用软质材料是很意外的

空间：前排的腿部空间和后排的腿部空间都不算充裕，尤其后排是很不充裕的，但是前排的头部空间是很充裕的。

三、捷达车的型号比如CIF之类的是按什么区分的？

字母的含义是这样的，C:  普通型;  G:  豪华型;  

X:  外改型;  F:  二次改型

L：化油器 ，T：五阀机，E：化油器供油、电子点火，I：两阀电喷发动机，D：SDI  柴油发动机

我上传了图片，你看看，一看就很清楚了

四、请教专家05年的深灰色捷达 手动挡 1.6升，开了8.2万公里还能卖多少钱？

您好！吉林市场上2005年捷达05款 CIF 手动舒适型 手动挡 市场价格在5.80万左右

二手捷达相关信息：

五、05年捷达CiF积碳过多怎么解决

积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。

一、气门、燃烧室积碳：受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

二、进气管积碳：由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

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六、JETTA 车尾的字母（CIF……）都是是什么意思？

CIX 捷达伙伴 CIF 舒适型 GIF 豪华型

捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI

可能你看不懂我详细分解：

C：代表普通性

G：代表豪华性

L：代表最老的化油器两气门发动机

T：代表最老的电喷五气门发动机（即1.6的宝来发动机已经停产）

I：代表两气门的电喷发动机（现在捷达上的发动机）

X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸

F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新的造型）

还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。

说明：比如CIX就是第二代电喷发动机普通性，GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。

以此类推。

还有就是1.9SDI是1.9升排量柴油电喷发动机。