福克斯点火线圈初级线圈故障？

一、福克斯点火线圈初级线圈故障？

是初级电路有问题。

查看下线束插头与线圈输入端子插接是否紧固，避免虚接、断线。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

二、点火线圈故障-如何判断点火线圈和分缸线的故障？

分缸线就是所谓的高压线,坏了可引起漏电,火花塞不工作,发动机抖动

三、经典福克斯点火线圈故障灯亮？

点火线圈坏了故障灯是会亮起，仪表盘会显示一个黄色的发动机故障灯，但是如果发动机故障灯亮起，不一定是点火线圈的问题，所以需要到专业的维修机构或者4S店进行检查，如果是由于点火线圈坏了的原因所造成的，要及时的更换。

如何更换点火线圈？

点火线圈一旦坏了会使车子有启动无力，运行时有抖动，甚至没有办法启动车辆等现象，所以要及时的更换点火线圈。

1、在更换点火线圈的时候，需要打开发动机顶部点火线圈的盖子。找到火线圈位置以后，用内五角扳手把火线圈的固定螺丝拆下来。

2、然后再把点火线圈的电源插头取下来，再利用螺丝刀翘起，取出点火线圈。

3、把坏的点火线圈取出来以后，装上新的点火线圈，最后再用螺丝进行固定。

4、完成以后接上电源插头，再把揭开的盖子全部盖好。

四、化油器点火线圈如何判断好坏？

检查点火线圈是否良好可在机器上进行。打开点火开 关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线.距 缸体3 -5mm。

用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线 与缸体间有蓝白色火花跳过，且伴有清脆声响，说明点火线 圈性能良好。如无火花，且确认高压线正常，则说明点火线圈失效。

发动机运转中，检查点火线圈好坏亦可根据温度判断。微 热者良好；烫手者不良或损坏。

另外，将可疑的点火线圈 装在点火系统完好的汽油机上进行跳火检查，可鉴别出好坏。

五、福克斯点火线圈没电？

原因如下：

1、先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。看喷油嘴也是一样，如果喷油嘴有电，那么检查线路，首先看看保险盒里有没有坏的保险；更换点火线圈即可；

2、用万用表顺线找断电的源头，检测点火线圈输入端有没有电，然后把相关接线端子重新插拔一下；更换相关线束即可；

3、检查一下保险丝，很多点火线圈没电的一般原因都是保险丝烧了；更换保险丝即可；

4、双排喷油嘴没有电和点火线圈不供电可能原因有主继电器烧或曲轴位置传感器坏。所以也要检测一下喷油嘴有没有电。更换继电器或曲轴位置传感器。

六、h6点火线圈故障判断？

1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快（经常被积碳污染）。

2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。

3、点火线圈表面放电，在点火线圈外表面出现了放电跳火现象。表面放电常发生在高压引出螺钉附近，因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有护套。出现表面放电时，往往可在放电部位见到烧损痕迹，当烧损较轻微时，可清除烧损物并做好绝缘处理。

4、点火线圈绝缘老化，原因是热车后的高温或高速大负荷工况下的频繁点火，使点火线圈温度迅速升高造成的，而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温、高电压下发生放电短路，导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小，使次级绕组产生的电压值降低，造成突然熄火、车速上不去的故障。

七、如何判断点火线圈和分缸线的故障？

   如果点火线圈或分缸线出现故障，发动机会有明显的抖动现象，还有发动机加油不起，可以通过断缸来检查，当你断开分火线时，发动机的抖动没有明显改变的，就证明此缸工作不良！   

有三种表现。

一是怠速时车身抖动明显。

二是行驶中转速低于2500转时，车身抖动明显，加速无力。查明发动机有明显抖动点火线圈故障原因1；点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果点火线圈的能量增加，火花塞就能产生足够的能量，这是适应现代发动机运转的点火装置。基本情况又如何判断点火线圈坏了呢？随着汽车汽油机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗、低排放方向发展；当火花塞连接时，它会跳火。级间漏电等。

三是有内置点火驱动模块的点火线圈。如果发动机电脑发给点火线圈控制端的0v5v跳变脉冲正常，说明接地线正常，供电正常。不；您好，检查点火线圈的方法有很多种。最简单的方法就是把点火线圈的线插头拔掉，拔一个再装上，拔一个发动机，会抖动，四个点火线圈有一个坏了，如果发动机不抖动，说明是点火线圈坏了3. 打开发动机盖，观察运转的发动机。发现发动机有明显的振动。汽缸工作正常，勉强紧急驾驶不是问题

八、点火线圈颜色判断？

粉线和黄线是充电线，与整流器相应颜色线相接，黑红是点火线圈，蓝白和绿白是触发线圈，这两个都接入点火器。

这种线圈是典型的交流点火直流照明线圈，粉和黄两线都对地绝缘，再线把磁电机发出的交流电送入整流器稳压后变成直流13－14伏的电压给电瓶充电，黑红线向点火器提供点火电能，触发线圈的蓝白线和缘白线向点火器提供点火信号，点火器接到点火信号后向高压包供电，高压包感应出高压电给火花塞点火。

也有的车触发线圈只有蓝白线而没有绿白线，那种触发线圈的安装支架就是直接搭铁的。

九、怎样判断雅马哈天剑点火器故障还是线圈故障？

简单的方法是可以用万有表测量，磁电机线圈一般只要有一定的电阻就没问题，而且它也不容易坏，无火大都是点火器故障。一般磁电机点火线圈电阻是300多欧姆，触发线圈电阻值是100多欧姆。

十、福特福克斯点火线圈很紧？

是初级电路有问题。

查看下线束插头与线圈输入端子插接是否紧固，避免虚接、断线。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。