N到D档，D到N档要不要按按钮？

一、N到D档，D到N档要不要按按钮？

不用。

自动档车载进出P,R档要按下保险按钮，N,D档之间随意切换，不伤车。

P档是停车，N是空档，R是倒车档，D是前进档，可以拨到右边进行手动控制 有7个挡位选择。S档是sport档，就是运动档。

但要注意的是自动挡汽车止锁没有按好有可能损坏变速器的。特别针对有空档滑行习惯的司机或习惯挂档按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N档的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的事件，很有可能往上推的时候就进入了R档了。

扩展资料：

当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。

适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。

二、为什么怠速D档抖N档不抖？

那可能是你的怠速太低了吧，n档是空档，没有动力输出，而d是要有动力输出的，所以d档会抖，你可以去修理厂给你调一下怠速，试试看！

三、双离合n档挂D档为什么会抖？

应该属于换挡冲击！无论搭配的是自动档还是手动档只要是个车都有这种情况，因为传动齿轮从空转突然啮合到档位齿轮后（或者压紧离合器片）就需要提供较大的扭力克服车辆自身阻力迫使车辆前行。这种突然介入的扭力肯定不可能第一时间得到缓冲所以就会产生冲击，这种动力衔接的突兀我们会觉得车子在换挡瞬间一抖。

四、新福克斯p档n档停车抖动？

停车抖动的原因

喷油嘴堵塞是比较常见的原因，当喷油嘴长期没有定期清洗，就容易出现缺缸抖动现象。

其次是发动机支点老化损坏也会造成抖动现象，这个也比较常见。测试方法也比较简单，如果稍微把转速提高抖动就减轻了，那么就很有可能是发动机支点损坏了。

五、n档到d顿挫怎么解决？

清理积碳，添加燃油宝可以解决汽车的顿挫问题，节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障造成缺缸。

六、N档进D档时车子抖动？

一般来说正常使用中从N档挂入D档时车身抖动并不明显，能够感觉到抖动明显的基本上有这几种情况：

1、发动机转速太高

比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂当时冲击力更大，抖动越明显。

2、刹车没踩紧

因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果你刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。

3、刹车松太早

等红灯时最常见，绿灯亮了后挂挡松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。因为自动变速箱档杆并不是直接控制变速箱档位的，它只是一个信号装置，挂不同档位后产生不同的信号提供给变速箱控制系统，然后由变速箱控制系统控制完成换挡。而变速箱实现换挡是需要一定时间的，所以在你挂入D档的瞬间变速箱齿轮实际上还没结合，在你松开刹车后档位结合了，由于失去了刹车的限制作用所以档位结合的瞬间驱动轮突然获得动力，车辆直接前进从而造成抖动。

七、飞度等红灯N档还是D档？

如果你停车时，红灯倒计时还剩十几秒，那就无需换挡，D挡状态下，脚踩刹车等待就可以。当然，踩刹车不是必须踩到底，只要车能停稳不溜车就行。

绿灯亮起，车辆依次通行，你只需要抬脚离开刹车，给油就可以开走了，等红灯的周期有短也有长，比如车流量大的路口，有的信号灯周期长达六十秒甚至九十秒，还有赶上早晚高峰期间，车辆拥堵，等待时间就会很长，这个时候建议驾驶员挂N挡。

八、福克斯d档换s档要按解锁吗？

不用。

九、自动档d档换n档有顿挫感？

会有，主要体现在从n挂入d后马上给油就会有，另外新思域的变速箱在15左右时速下也会有轻微顿挫。不过不打紧。起步顿挫这个你不挂n档不就好了，我都是直接d档开自动驻车配合自动起停。起步快不顿挫还省事。

十、挂p档抖动挂n档不抖？

1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。