福特福克斯自助转向系统

一、福特福克斯自助转向系统

老福克斯/经典福克斯：电子液压助力

12新福克斯：

1.6手动：电动助力

1.6自动：机械液压助力

2.0：电动助力

15新福克斯：

1.6：机械液压助力

1.0T：电动助力

1.5T：电动助力

二、福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动舒适型 怎么样

优点：转向非常灵敏而精准，方向盘虚位很小。方向盘是液压助力，比高尔夫等电子助力稍重，但感觉更有质感。底盘稳重，高速转弯侧倾小，开起来感觉非常轻盈。缺点：中控台过于突出，导致人远离前档，视野变小。虽然挡风玻璃很长，相比标致308等大视野汽车差距较大。侧窗玻璃较矮，周围视野也受到影响，不能在车上尽情欣赏周围美景是一件憾事。后挡风玻璃面积小，导致车内反光镜视野较小。另外对于高个驾驶员，车内反光镜位置偏低，严重时会影响右前方视线。外观：外观非常漂亮。购买时候曾在两厢、三厢间犹豫不决，本来订了两厢，可是没有现货，三厢倒是有现车，考虑主要作为家用，三厢更为实用，就果断换成三厢。买后看三厢越来越漂亮，个人认为胜过两厢，尤其是侧面看上去像一头正在俯冲的猎豹，线条优美富于动感，个人认为外观胜过目前被盛赞的昂科塞拉。内饰：内饰一般啦，尤其是舒适版，门上竟然还有部分织物内饰，日常不好打理，还有后排门上的“衣钩”替代了把手，长福节省成本到了登峰造极的地步。空间：空间还是可以的，家人没有高个，后排坐上去还是够用的。前排左膝处比较局促，中控台过宽所致。配置：12万不到的的合资紧凑车全系配备后独立悬挂和ESP，在中国市场的确非常罕见。同级别的性能车速腾、高尔夫7价格要高出1万以上，后悬挂还是板车悬挂，可见新福性价比之高。个人感觉新福克斯还是同级别中最好的选择之一。因为不喜欢天窗，所以买了舒适版，但没想到舒适版比风尚版少19项大大小小的配置，怪自己事先没有做好功课。除了天窗，半皮座椅，其他配置都是我需要的，当然远远没有1.3万元差价那么多。舒适版还是性价比最高的。买车时加装了原厂导航，回来后又加装了两个高音喇叭，喷了底盘装甲，植绒座套等等，配备了车载打气筒、轮胎测压计、洗车装备等。车子目前使用正常，期待磨合后油耗、动力有所提升。动力：初始加速一般，但是升速较快而且非常顺滑，这是双离合变速箱的功力。1.6的排量当然无法带来强烈的推背感，不过在平原地区也够用了。上坡度较大的坡时感觉稍有些吃力，因为在磨合期，没敢使用S档爬坡，S档应该扭矩大一些，对爬坡更有帮助。操控：操控是最让我满意的，方向盘指向非常精准，变线灵活如游蛇一般。方向回馈力比较适中，地盘贴服感很好，高速驾驶时很有信心。油耗：舒适版没有即时油耗显示，通过1400多公里计算，油耗大概在8.5个左右，市区、郊区各占一半吧，感觉还能接受，估计过了磨合期后应该更好一些。舒适：驾驶位总体感觉还可以，运动座椅让人比较受束缚，不像速腾、雅阁一样让人比较放松。至于后排，最大问题是椅背过直，坐垫海绵较硬，没有骐达、轩逸座椅那么柔软。不过还是最欣赏标致308、408的座椅，倾斜度、软硬度适中，坐上去真是一种享受呀！在噪音方面，发动机噪音很小，几乎不可闻，但车子开起来路噪比较明显，应该和玛吉斯轮胎没多大关系，因为试驾装有米其林轮胎的2.0新福克斯时，路噪同样明显，这方面高尔夫7要好的多。另外新福路感比较明显，车内乘客能清晰感觉到路面的坑坑洼洼，不如高尔夫7对路面颠簸过滤的好。

三、新福克斯电子助力泵破了会是什么样

电子助力泵首先是不会破的【当然在巨大的正面撞击下才会有的】、

如果、助力泵损坏的话、方向就会很重、会感觉自己打不动、 电子助力是不会有影响的、

至于ESP这个是属于电脑防侧滑系统、由于你的操作问题、造成电脑感应到了车车在行驶过程中出现了【本不应该有的侧滑现象、所以亮起里故障灯】这个可以去4S店检查一下、应该没什么大碍、希望可以帮到你、、

四、14年产12新福克斯手动风尚车型方向是什么助力

12款风尚手动档车型是电动助力的。

自动档车型是机械液压。

五、2006年福克斯更换方向电子助力泵有什么技术要求

福克斯两厢的前脸极具冲击力，进气格栅非常宽大；车身流线感很强，外观基本符合运动轿车的感觉。 操控方面，福克斯的操控可以用平稳、精准来形容。电子助力转向使转向更加精准，不注意的话会转向不足。底盘更贴近地面，结合略偏硬的悬挂体现了运动风格，扎实的底盘使它在转弯的时候表现良好。