汽车转速表与传感器的常见故障有哪些?怎样排除?

一、汽车转速表与传感器的常见故障有哪些?怎样排除?

(1)转速表无指示或指示不稳。

检查:转速表无指示:首先检查转速表传感器，拔掉传感器接头，用万用表侧量传感器电阻，正常电阻值为1050-11500。在发动机怠速工作时，用万用表交流电压档测量两端输出电压，正常大于0. 8V。如传感器完好，则检查转速表线路与转速表。

(2)转速表指示不稳:传感器是一种电流感应装置，安装时传感器端面到飞轮端面齿顶间隙是0.910.2mm，安装传感器间隙的大小直接影响转速表的指针读数。

排除:更换损坏电器元件，按正确间隙对转速传感器调整。回答者：网友

二、汽车转速表用来干嘛的。

汽车转速表用处:

•判断车是否启动。车处于怠速状态的时候转速表的指针会并不是指在0处，而是指在800转左右的位置。

•根据发动机的转速来确定换挡，看转速表确定换挡时刻，上坡或者下坡的情况，可以适当提高转速后再换挡。保持车辆平顺的情况下，最低转速换挡比较好。

•指示发动机安全运作区域，转速表上面都会有一个红区，一般红区的转速都会在6000转以上。而对于发动机来说，维持较长时间的过高转速就会造成发动机的润滑性能不佳，同时散热系统的负担也是比较大的。

•检查汽车是否出现问题，发动机转速表能够反应出很多汽车出现的问题，通过发动机怠速时转速表指针的运动判断出这辆车是否出现问题，比如积碳问题、节气门问题以及火花塞、点火线圈。

三、在轿车上用到车速传感器的系统有哪些？例如：ABS、ASR等 在这些系统中车速传感器的作用是什么？

ABS中主要使用的是汽车的轮速传感器，用来检验车轮是否抱死。当然，这个系统也要用到车速传感器，当车速低于20KM/H时，ABS是不起作用的，车辆恢复常规制动。

ASR，汽车牵引力控制系统（也称为雪地防滑），是ABS的升级版，ABS是司机控制车轮制动，这个系统是由电脑来控制车轮的转速，在轮胎与路面的摩擦力小时，控制车轮进行制动，使得车轮缓慢转动，保证车辆的正常起步。

除了这两个系统之外，发动机电脑也要用到这个传感器的信号，用来控制发动机的高速断油，保证车辆的行驶安全。

车速里程表，也就是仪表系统要用这个信号，用来记录车辆的行驶速度和行驶里程。

还有就是自动变速器系统，需要这个信号来明确换挡时间。

四、汽车怠速控制器的工作原理及有关零部件的作用？

你说的这个,他的专业名词应叫怠速控制阀.

怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，即使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。

怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。

步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。