汽车侧滑能力什么意思？

一、汽车侧滑能力什么意思？

行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象，称为侧滑。汽车侧滑，有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。汽车侧滑特别是后轮侧滑，对安全行车威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶通事故。

二、什么是侧滑

汽车制动时某一轴或两轴发生横向移动

三、汽车制动时后轮抱死拖滑容易发生侧滑的危险，请问有哪些干扰因素可造成侧滑

所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。

四、侧滑的分类及特点

根据侧滑产生的原因，可以将车轮侧滑分为定向侧滑、随机侧滑、转向侧滑和制动侧滑四大类。

定向侧滑

车轮外倾角产生的侧滑的方向始终与外倾角方向相反，即若车轮外倾角为正，则所产生的侧滑方向向里，如图1(a)所示；若车轮外倾角为负，则所产生侧滑方向向外，如图1(b)所示。总之，外倾角产生的侧滑的方向始终与外倾角的方向相反，是一个固定方向，因此我们称之为W类定向侧滑。W类定向侧滑的方向与汽车行驶方向无关，在外倾角为正的情况下，汽车前进时，定向侧滑方向向里；汽车后退时，定向侧滑方向仍然向里。

随机侧滑

在某些独立悬架结构的车桥上，如双横臂式独立悬架车桥，轮距在车辆行驶过程中随着悬挂质量的变化而变化，造成车轮的侧滑。这种轮距变化所造成的车轮侧滑的方向、大小、频率均不定，没有什么规律性，所以我们称这种轮距的动态变化所引起的侧滑为随机侧滑。

转向侧滑

四个车轮都没有外倾角的汽车的纯滚动前进方向是正前方。而这样一辆汽车转弯时所有的车轮都将产生侧滑。从另一方面看，汽车实际转弯半径总要稍大于理论转弯半径而产生转向侧滑。

制动侧滑

汽车在制动过程中若前轮先抱死拖滑，则将可能发生侧滑。这种由制动引起的侧滑称为制动侧滑。前、后轮的制动侧滑有不同的特点和影响。汽车制动过程中若前轮先抱死拖滑，则基本上直线向前减速停车，汽车处于稳定行驶状态。若在转弯行驶时前轮抱死，则汽车将丧失转向能力，此时前轮将发生与其转角成正比例的侧滑。前轮制动侧滑仅在汽车转弯行驶时才有可能发生。汽车制动时若后轮比前轮先抱死拖滑，如果这时后轮受到轻微的侧向作用力(如路面的拱度使一边高一边低)，就会发生后轮侧滑,使汽车处于不稳定行驶状态。

五、什么叫侧滑？制动时车轮侧滑的条件又有哪些呢

汽车往一边滑就叫侧滑。

侧滑的条件有：路面有水而采取急刹车；路面有泥浆且不平；拐弯太急太快！