一般的公共汽车前轮的车轱辘是往外突出的，后轮的车轱辘是往里凹的，这是为什么呢？

公交车前轮是单排的，只有两个轮子，负责转向．

后轮是驱动轮，都是两个为一排，就是有四个轮子．里面的轮子上装有刹车盘，外面的轮子和它凸面相对，是用几个螺栓和它并接的．

简单说轮子都是通用的，装一个就是凸，装两个就是凹．

另外，我有看过司机睬着凸出的轮毂边进驾驶室，也不排除方便司机的可能吧，呵呵．

为什么公交车的轮子前面的是凸出来，后面的是凹进去

前轮毂凸面朝外的外观：因为前轮的轮毂里面是转向与制动设施，所以前轮的轮毂空间就相对较大而且在外面也可以看到更多的螺丝。

后轮毂凹面向外的外观：因为大型的客货车的后轮一般都是起到驱动与承重的作用，所以后轮一般都是双排轮设计，一方面双排轮设计增大了车轮与地面的接触面积从而增大了摩擦力（动力），另一方面双牌轮也增大了汽车的承重能力（这就是客货车超载的资本）。因此要使两个轮毂能够很牢固的固定就必须将两个轮毂的凸面相向并固定。