怎样保养汽车离合器？

一、怎样保养汽车离合器？

您好，“无事不要踩离合。”这是因为汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转,在开车是时除了汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。第一是很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上会导致驾驶疲劳,从而很难把握踩离合的力度。

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二、刹车离合一起踩对车有害吗?

怎样操作是一种个人习惯，但要注意两点：一要切实有效，二要保证车不受损害。针对你的操作特点对你的忠告是：长时间踩离合对车的离合系会有损害。 你也可以尝试这样的操作：针对前方路况慢踩刹车，如果需要把车速将为零，在目测车速低于时速20公里时踩下离合，同时回空档。

三、开车的时候,有时拖档,会对汽车造成什么伤害吗?

拖挡行驶是指汽车在行驶中遇到阻力较大或上坡时发动机动力明显不足，车速逐渐降低，应迅速换入低一级挡位而未及时更换，用原挡位勉强维持的行驶。拖挡行驶会使发动机 温度升高，功率下降，油耗增加，加速机件磨损，有时还会造成发动机熄火或产生爆燃。

爆燃是一种不正常燃烧，是在高温、高压下自燃点火形成的。拖挡是人为造成的，不及 时换人低一级挡位而盲目加大节气门开度，使进入汽缸内的可燃混合气数量增加，产生大 的过氧化物。而过氧化物又是不稳定的物质，在一定的温度和压力下，将迅速分解。当这个 区域内的混合气超过了自燃温度，在发动机正时点火或压缩比尚未到达之前，这部分混合气 就自行点火，产生爆炸性燃烧，即爆燃。爆燃使火焰在发动机内的传播速度由原来的 30 -70mls，猛增到1 000 - 2 OOOm/s;温度由原来的1900 - 2400 'C ，突然增加到 3000 -40000;压力也由正常工作时的3 - 4MPa迅速增加2 - 3倍。这样容易造成活塞烧 顶、断环等机件损坏的人为故障。

减少或消除爆燃的方法，一是要正确使用每一级挡位，根据路况和行驶速度及时换入低 一级挡位，提高发动机转速，减小负荷;二是要减小节气门开度，使充气量减少。

四、转弯掉头时,踩离合,走不动加油得不得松离合

其实经常踩离合是个非常不好的习惯，一是对离合器片的磨损要加剧，但是这个主要是国内的驾校很多都不负责，经常要学员用离合器控制车速等，让学员养成了依赖离合器的习惯；

汽车在慢速行驶过程中转弯，完全可以借助汽车发动机与变速箱控制车速，这个时候不要踩油门，如果感觉快的话还可以带脚刹车，如果你踩下离合器，这时车辆完全由车辆自身的惯性向前冲，又刹车控制车速，这样在某些特定的环境下其实很危险的~