松离合的正确姿势和方法

一、松离合的正确姿势和方法

想要顺利通过驾照考试，新手需要掌握正确的驾驶技能，其中离合器的使用方法和脚踩姿势是至关重要的。如果不清楚或者做不好这些基本要领，即使花费大量时间练习，也无法达到事倍功半的效果。

下面将为大家介绍脚踩离合器的正确姿势。

踩离合踏板的正确姿势是：将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地面上自然靠着，要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。对于个子矮的学员，需要注意座椅的调整，以确保踩下离合踏板时腿能够够到踏板，否则容易造成力量不够而打滑。

接下来，我们将介绍抬离合器的正确方法。

①平路起步。当踩下离合挂完档后，汽车的速度还没起来，离合器要慢慢松开。如果离合器松的太快，容易造成熄火。可以等离合器完全松开再给油，因为油离配合需要较高的技术水平。

②坡道起步是驾驶中最难的一项。不能马上松开离合器，甚至慢慢松都会造成发动机熄火。正确操作是慢慢松离合，待到发动机抖动，松开刹车踏板，然后马上踩油门跟上。如果不熟练，也可以借助手刹，确保行车安全。

③一进二、二进三时要慢慢松开离合器，防止熄火和顿挫；在三进四、四进五时可以稍微快点，但要注意车速提上来后快速松离合几乎感觉不到顿挫。

二、新手开车右脚怎样控制刹车和油门

一、离合器的控制

操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

正确使用

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；

4、在完全踩下离合器踏板后才换档；

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

二、油门的使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。 起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。

扩展资料

如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？

1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换 低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如 果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

参考资料来源：搜狗百科—刹车

三、新学车的人如何找到踩踏离合的感觉

穿一双厚底的鞋子,自己慢慢试

离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。踏离合器踏板的要求，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。

踏离合器踏板时，动作要迅速，一次踏到底达到彻底分离；

掌握好离合器的操作要领，是做到平稳起步的关健。训练时可选择上坡路段进行，体会接力前、后的变化和震动情况。

在训练中有三种现象可帮助体会和判断“联动点”。

①发动机声音的变沉闷；

②车身有抖动或车头上翘的感觉；

③离合器踏板有“顶脚”的感觉。

参见文章，这里面有图，解说的比较详细。

2.另外一种：

安全行车之正确使用离合器 让出行更安全

正确使用离合器的姿势是，脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

踩离合器时，要踩到最底(地板)处，避免长时间处于接合状态，确保离合器完全分离，减少磨损。

开车时，避免离合器抬起太快或转速提升过快，这样会造成离合器的损耗。

若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踏下离合器一次再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。