缸体磨损，到4s店修复，车现在修好了 一后会不会有什么后遗症

一、缸体磨损，到4s店修复，车现在修好了 一后会不会有什么后遗症

可以修复的，需要到维修店或者4S店。影响肯定有，主要问题还是大梁变形，就算修好了肯定恢复不到原来的形态参数所以会出现车辆异响，方向跑偏等等一些小问题。发动机如果缸体没有损坏的话问题不大。车上的部件经过钣金修复后是会影响金属件的吸能作用的，由于金属物只能吸收一次撞击的能量，所以，车前部的吸能区（整个机器仓）如果经过撞击再修复后就不禁撞了。

二、汽车缸筒磨损一点，一点也不烧机油，这样需要趟缸吗？

发动机镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，能与活塞严密匹配

如果出现

1、烧机油

2、动力下降

3、油耗上升  

4、缸体拉伤

5、 失圆度、圆锥度和磨损量超过极限          等现象，就需要镗缸了。每次镗缸可增加0.25mm的缸径，最多可增加至0.75mm就需要换缸套了

希望对你有所帮助，望采纳！！！

三、汽缸磨损的有何危害？如何判断？

汽缸磨损严重，会导致发动机动力不足，活塞敲缸，烧机油，漏气，压缩比明显下降。汽缸磨损维修分三个级别，分别是：一级维修尺寸0.25，二级维修尺寸0.50，三级维修尺寸0.75。超过维修尺寸应更换缸体，一般维修方式用膛缸加大尺寸的方法来修理汽缸磨损，最低膛缸尺寸加大0.25，然后每一级膛缸从0.25的基础上加上0.25这样如此类推就是汽缸的修理尺寸了，最大极限0.75

四、发动机缸体坏了的怎么修复？

缸盖、缸体平面变形了，可以到平面磨床是磨一下。换不换缸缸、缸体，考虑以下两点，1.缸盖及缸体平面上的水道没有和油道不能连通。2.缸盖螺栓罗孔损坏轻微可修复，严重时可考虑胶水粘接。如果出现裂纹可以 用胶水粘接。成本你自己核算。一般来说除以上原因，缸盖、缸体没有其他更换的理由。高温胶是防水、耐老化、耐油、耐酸碱、耐高温、可粘接、修补、密封、绝缘。 高温修补剂 YK-8901 广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的密封及修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体、搪瓷反应釜等的粘接与修复。