别克gl8碳罐电磁阀故障？

一、别克gl8碳罐电磁阀故障？

G18碳罐电子阀坏了，会对车子油耗增加

二、别克gl8碳罐电磁阀在什么位置？

你好，在发动机进气歧管上部，碳罐电磁阀两段连接的否为软管

三、别克gl6碳罐电磁阀嘀嘀响？

原因如下

汽车电磁阀一直哒哒哒响是电磁阀坏了，电磁阀坏了还会让汽车产生的油耗变多，我们在车辆上能闻到非常大的汽油味。这个哒哒响的声音是车辆处于非怠速状态下产生的，而不是车辆处于怠速状态下产生的。

汽车的电磁阀也可以叫做碳罐电磁阀，碳罐电磁阀在工作的时候会完成一系列的开关工作，汽车处于怠速状态下会发出哒哒响的声音，我们踩下制动踏板的时候哒哒声就会消失，这是正常的情况。车辆在怠速的时候我们把电磁阀给打开，汽油蒸汽和车外的空气都会进入到气缸里，这两种气体会在气缸里进行充分的燃烧，这样汽车排放的尾气就会相应的变少。

汽车电磁阀坏了，车辆发动机冷启动是很难能启动起来，车辆在行驶的时候还非常容易出现熄火的情况。汽车处于怠速状态下转速一直在变化，时而高时而低，变动的过于频繁。车辆需要加速的时候，会有很明显的无力感。

汽车发动机处于关闭的状态中，碳罐这个时候会把汽油吸收起来，这个汽油是油箱里挥发出来的，汽油会待在碳罐中的活性炭的孔中，这样汽油蒸汽就不容易挥发到空气里。发动机又处于恢复的工作状态中，碳罐里面的汽油蒸汽就会被送到发动机里面，汽油蒸汽是当做燃料来使用的。

四、别克gl8碳罐电磁阀坏了有什么症状？

碳罐电磁阀坏了症状：

1、汽车油耗增大，且车内会有汽油味；

2、发动机难打火，且易熄火，经常要二次打火才能启动，且打着火后易再次熄灭火；

3、汽车行驶时会有异响，具体表现为非怠速状态下，有时可以听见哒哒的响声。

判断碳罐电磁阀是否损坏的方法：

因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，说明碳罐电磁阀损坏。

五、别克gl8的碳罐电磁阀在什么位置？

别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）碳罐的电磁阀在车下，油箱旁边。以下是相关介绍：

1。碳罐电磁阀的作用：碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上的装置，用来减少燃油蒸发和排放造成的空气污染，同时提高燃油效率。

当发动机熄火后，车用活性炭罐开始吸收燃油箱排出的油气，并牢牢锁定在罐体内的活性炭微孔中，防止油气排放到大气中。

2.碳罐电磁阀的结构：汽车的活性炭罐通常被设计成一个长长的“盒子”，连接在油箱和发动机进气歧管之间。不同型号的碳罐电磁阀外观不同，但功能都是一样的。

六、别克碳罐电磁阀坏了症状？

1、发动机难打火，而且十分容易熄火。频繁需要二次打火，而且打着火之后十分容易在次熄灭。

2、汽车驾驶的时候会有响声。具体表现症状为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。

3、耗油添加，且车里面汽油味较大。

4、发动机怠速忽高忽低，并且加速无力。发动机起动后，怠速转速有规律的忽高忽低，并且车辆加速无力。

七、请问，别克GL8碳罐电磁阀响什么问题?怎么能解决？

你好！电磁阀工作的时候都响！哒哒哒的！如果声音大的话可以更换一个新的！声音应该会减小！

八、凯迪拉克碳罐电磁阀哒哒响？

碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵（阻尼片）将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。

碳罐电磁阀检查方法：

1、将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。

2、拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有吸力，如果真空管没有吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。

3、踩下加速踏板，当发动机转速达到2000r/min时，检查真空管有无吸力，若有吸力，说明系统工作正常；如果没有吸力，需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压，若电压显示正常，说明电磁阀出现故障，若电压显示异常，说明线路故障

九、别克英朗碳罐电磁阀异响是坏了吗？

别克英朗碳罐电磁阀出现异响的原因可能是其内部结构出现异常或是附着有杂质等问题，建议及时检查和维修，以免进一步影响汽车性能和驾驶安全。

但是不排除某些特定情况下，该异响并不影响碳罐电磁阀的正常工作。因此具体情况还需要具体分析，最好找专业技术人员进行检查和判断。

十、gl8碳罐电磁阀坏了症状？

车碳罐电磁阀坏了症状：

1、汽车油耗增大，且车内会有汽油味；

2、发动机难打火，且易熄火，经常要二次打火才能启动，且打着火后易再次熄灭火；

3、汽车行驶时会有异响，具体表现为非怠速状态下，有时可以听见哒哒的响声。

判断碳罐电磁阀是否损坏的方法：