开别克君越有面子吗？是一般有还是很有还是小有，还有就是奥迪A4L比君越好在哪啊？只是好在牌子吗？

一、开别克君越有面子吗？是一般有还是很有还是小有，还有就是奥迪A4L比君越好在哪啊？只是好在牌子吗？

公司的10款a4l和朋友的11年君越

说实话a4l

这车真对不起那4个圈的标志

中控比君越舒服

操控上方向感觉差不多

但是加速奥迪的2.0t确实比米国佬的2.4牛掰多了

但是奥迪的后排窄的像捷达一样

家用真心不合适

君越没长途过油耗不清楚

a4l郑州那种堵车的场面都尝试过也就不到8个油（除开主城区我看100公里油耗记录都在6.8上下）

不过话说开这车的应该不太在意油耗了

希望可以帮到你

二、别克并没有豪车 为什么在中国这么火

什么意思

别克GL8最贵的办齐了40万

林荫大道最贵的办齐了近50万

还有昂克雷你在看看吧哥们最便宜的昂克雷50万裸车，最高配的有100多万的。当然了我说这些并不是为了挺别克，我只是想哪聊哪

三、别克车是怎样一个牌子,档次

其实你问的这个问题比较广，没有特定，比较难解释的清楚。

首先简单说下别克的品牌，BUICK最初只是在美国通用（GM）旗下的一个针对上了年纪的客户群体，但是在1998年进入中国后（第一部车 新世纪）就是大家所说的老别克，之后通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。

其实别克在06年之前的定位还是相对比较模糊，看车行价格就知道10几万到50多万的车都有，但是卖得好的是当年的 赛欧跟君威，因为车型设计、用车油耗等的问题，别克08年之前的销售一直都不是太过吃香，当年被06款凯美瑞上市等车型打得一踏糊涂，但是在08年美国通用破产的那一年通用很聪明，把欧宝的车型在中国全部挂别克标，因为欧宝是欧洲车设计各方面都比较符合中国人的审美，所以其实现在别克的车几乎都是欧宝，除了凯越跟英朗。08年后上海通用（SGM）把旗下三个在中国的品牌有了很清晰的定位就是：凯迪拉克（高端）、别克（中高端）雪佛兰（平民车），这个其实从SGM的各个车型都能看得出来，别克目前在中国的营销可谓是非常的成功，基本颠覆了以前国人对美国车的费油等等相关的疑问。

最后补充下：别克其实是在中国才有市场，中国以外的市场他是没地位的，出过国的朋友应该都知道，别克在国外的知名度几乎是没有，因为GM已经把旗下的车型针对不同国家挂上不同LOGO，这就是汽车界的现在的趋势：全球平台。

四、别克的 新君威 算什么档次的车 开出去有没有面子

别克是一个中高端品牌，旗下有如下品牌

家用品牌：凯越，英朗

中级运动车：新君威

中级商务车：新君越

高端商务车：林荫大道

高端MPV：GL8

豪华SUV：昂科雷

新君威是一款主打私人的中级运动车型，是国内同级别车型的领跑者，也是最出色的运动车型之一，而且它的外观不仅运动，时尚，还具有其他运动车型所没有的大气

所以，绝对有面子，不过，如果追求面子的话，同等价位，你还可以考虑别克新君越

希望对你有帮助