别克gl8各种异响？

一、别克gl8各种异响？

别克gl8侧滑门异响原因，这一跟制造水平有一定关系，因为电动侧滑门有电机、有感应器、有电缆等，结构复杂，好用的侧滑门一定不能没事儿就异响、出小问题。侧滑门一般分为手动侧滑门和电动侧滑门，后者制造成本相对更高，一般多见于中高端MPV车型上，即后排乘客进出车厢的车门为电动侧向滑开或关闭

二、别克gl8高速异响？

原因：1、有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决；

2、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

三、别克gl8高压油泵异响？

目前发动机高压油泵有共振异响,首先建议重点排查一下异响来源是否是高压油泵本身,如果确定是那就需要考虑排查一下高压油泵驱动部分有无磨损或者发卡现象,如果驱动部分都是正常的,而且异响来源于油泵,那就要考虑高压油泵本身内部问题,逐一排查一下

四、别克gl8抬头显示异响？

显示异响解决方法如下

行驶中滴滴滴响的原因可能是手刹没放，或者没有系安全带。可以查看仪表盘上有没有茶壶的图案，如果有表示机油压力不足。

如果仪表盘没有显示有故障，但一直“滴滴”响，有可能出现下面的情况：

驾驶位或者副驾驶位没有扣安全带，这时候把安全带扣上就可以了。

检查一下手刹是否没完全放到底。

也可能多媒体里某一个功能没关，例如打开了WiFi自动查找，把它关了，就不会出现“滴滴滴滴”的响了。

五、别克gl8热车后正时链条异响解决方法？

别克GL8热车后正时链条异响的解决方法是检查正时链条的张紧度是否合适，如果过紧或过松都会导致异响。另外，正时链条的润滑也非常重要，使用高品质的润滑油可以减少链条的磨损和噪音。如果以上方法都不能解决问题，建议及时送修检查是否需要更换正时链条。

六、别克gl824正时链条异响？

可能因为以下几个原因：1、哒哒的异响，一般是正时链条的声音。没有润滑了，正时链条就会有异响。正时链条松脱了，也会异响。

解决办法：抹点润滑油，或者更换正时链条。

2、冷车状态时，由于地心引力的原因，机油全都在油底壳，还没有上来。此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。

解决办法：热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。

3、气门的原因。例如气门的敲击声、气门密封不严等。解决办法：更换气门。

七、别克gl830正时链条异响？

原因有很多，如：正时链条拉伸、正时链轮异常、链条导板磨损严重、链条张紧器缺乏张力等。

与正时皮带相比，正时链条耐用性好，节省空间，免维护，所以很多人忽视了它的保养。正时链条一定要定期换油，劣质油不能用。

为了防止链条间隙因磨损而增大，系统会安装一个链条张紧器来自动张紧链条。该链条张紧器的工作由油压决定。如果润滑系统出现问题，机油压力异常会导致链条间隙过大，从而导致异响，尤其是在怠速时。出现这种问题，要及时检查维修，防止跳齿损坏发动机。

八、别克林荫大道正时链条异响？

正时链条异响的原因如下：

1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因；

2、没有及时更换发动机机油，导致异响。需要用到机油润滑，如果机油没有得到及时更换，链条会发生异响；

3、检查是否存在机油泵损坏，导致机油供给不足，导致正时链条得不到及时的润滑，以至于导致发生异响。

九、别克gl8传动轴异响？

传动轴发响原因： 中间支承轴承总成缺油或磨损损坏;传动轴弯曲变形，中间支承轴承座橡胶垫环损坏，中间支承的固定螺栓松动，位置偏斜;万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎，传动轴花键齿与又管花键磨损过甚，各连接部分的固定螺栓松动等。

诊断时先钻到车底，用手晃动传动轴，若花键齿磨损松旷，晃动就比较明显。各部螺栓松脱、滚针磨损或断碎，通过晃动也能检查出来。再将汽车后桥顶起，挂挡运转，观察其振抖情况。

特别注意当收油门时，车速下降.若振摆更大，就是传动轴弯曲变形引起的。

用听诊器听变速器、中间轴承和减速器的响声，如发现混杂不清时，可卸掉两根后半轴，再挂挡运转。

这时中间轴承如果有异响就比较清晰，更换轴承，响声就能排除。

如果传动轴变形，可用千分表就车检测其径向跳动值，必要时予以校正。

传动轴花键与滑动叉键槽、十字轴等件如松旷摆动，应拆下修复;中间轴承、十字轴轴承缺油，应按规定加注，磨损松旷应更换。

十、新款别克gl8底盘咯噔异响？

1 .球头磨损或滚珠丝杠松动。解决方案：紧固螺栓，并更换新的连杆、连接球头等。2.控制臂橡胶缓冲胶老化损坏。解决方案：更换新的摇臂缓冲胶或摇臂总成。

3.减震器因漏油而损坏。解决方案：更换新的减震器。4、塔顶橡胶或平板轴承声音。解决方案：更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加润滑脂。有些噪音是由减震器上松动的螺钉引起的。

5.平衡杆橡胶套发出异常噪音。解决方案：更换新的平衡杆橡胶套。6.连接紧固件松动。解决方案：拧紧松动的螺栓。