营转非的别克gl8值得买吗？

一、营转非的别克gl8值得买吗？

花1万多块钱买台11年的别克gl8，值不值？

这听起来是不是很有诱惑力，但我首先要告诉你的是，这是一台营转非车辆，15年强制报废，还能开三年多，11年9月份的车子到2026年9月报废，还剩三年多……

2.4的排量，属于陆尊不是胖头鱼，胖头鱼可要贵了，全车原版，确实没有重大事故，现在表显16万多公里，估计十有八九调表了，这种车子一般公里数都很大，一年按3万公里算，估计这台车实际公里应该有30万了……

这台车如果会玩的拿过去边开边租，卖也可以，到报废期卖拆车件估计还能卖大几千，万把块钱，如果不太懂行的不要碰啊！

二、gl8营转非能用几年？

根据我国关于汽车行业相关规定所有营运车辆含营运转非营运使用年限都是八年限制

三、营转非gl8报废年限？

八年。

营转非车辆报废年限是8年，营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，小、微型出租客运汽车的使用年限是8年。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

四、08款别克gl8营转非，真的要强制报废吗？

规定是十年 一般情况只要车况良好十年后你也可以继续使用 年检花300 找人代替你去 你自己的车都不用去

五、本田雅阁营转非值得购买吗？

这要看车子的具体情况。

营转非的车，一般公里数会很高，先查一下车子跑了多少公里了，然后查保养记录，再看发动机变速箱有没有漏油渗液的情况，这种车子主要看内饰，营运的时候，车子是什么人都要坐，如果内饰脏乱，公里数过高，建议不要买，再有就是我国交通法对营运车的报废年限是6年，如果快到了就不要买了。

六、比亚迪秦100营转非值得入手吗？

最好不要买。

顾名思义，营运车辆转换为非营运车辆。我们通常所说的“对非小伙伴的生意”是指淘汰出租车，把出租车变成当地的车牌。

当地号牌使用年限仍为8年，自出厂之日起强制报废8年，不再进一步年审，且不延迟报废期限。

让我们以汽车为例。如果该车是1999年注册的，如果是非营运的，其强制报废年限为2099年，相当于无限期。如果出租给非经营性的，其强制报废期限为2007年。

七、营转非的车能买吗？

我劝有想买这种车子的朋友不要买

购买营转非得车子，可以过户，必须挂靠当地的营运公司。其次挂靠费按月年缴纳。保险比正常的保险高出2倍。七七八八的费用下来，一年至少4/5万的费用。首先一般都是低价销售高档车，以2/3万左右的价格诱惑购买人去当地看车，到了看中车子，然后给你保证包过户上牌，其次是要你交定金。然后才会说出营转非的一些费用,导致你想放弃。一旦放弃定金他们是不退的。

扩展知识：什么是营业转非的车子？

营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。

八、日产天籁营转非可以买吗？

日产天籁营转非可以买，质量不错

九、营转非大货车能买吗？

营转非的车辆不建议刚买；一般，营转非的车辆公里数都很大，车况一般损耗也很大，且没有保值率可言；如果，没有一定的汽车使用和维修经验的，不建议贪便宜而购买营转非的车辆。

另外，营转非的车辆使用强度都比较大，出问题和故障的概率都比普通的私家车要高；一般营转非的都是属于出租车，这类车型价格一般很便宜，使用不了几年了就要报废处理。同时，营转非审车跟营运车一样五年以内一年一审，超过五年后一年两审，非常麻烦。

十、奇瑞eq营转非能买吗？

当然可以，公里数不要太多，电池最好要质保