别克凯越怠速抖动？

一、别克凯越怠速抖动？

别克发动机怠速抖动这个问题一般都是节气门太脏引起的，解决的方法就是清洗节气门，原因是：

1、节气门长时间没有进行保养，造成积碳过多，影响发动机工作；

2、汽车在行驶过程中节气门会产生积碳，如果节气门太脏会影响发动机的正常进气，会导致发动机功率不足，用压缩机或不愿带动压缩机；

3、在这种情况下，要定期清洗节气门才能解决这个问题。

二、07别克凯越怠速抖动？

1、发动机进气管泄露；进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状；

2、燃油系统堵塞或故障；由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动；

3、怠速控制阀故障；电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动；

4、发动机积碳问题；这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。

三、13年别克凯越怠速抖动？

可能是因为汽车的发动机出现严重的积碳现象，需要进一步检查汽车的节气门，火花塞，点火线圈等，防止汽车出现更严重的故障表现。

四、别克凯越怠速抖动加油不抖？

汽车怠速抖动给油就不抖，造成这种现象的原因如下：

1、发动机内部积碳严重：常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸，不仅耗油还会污染环境。

2、点火系统问题：一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。

五、别克凯越怠速抖动怎么办？

1.

进气系统是否有问题。如果进气系统有问题,最常见的现象就是节气门有问题。例如节气门积碳、节气门开度异常、节气门杂质过多等。,使行车电脑无法准确控制怠速进气。 如果确定节气门有问题,先试着清洗节气门,看看问题能否解决。如果还是不能解决,只能更换节流阀。

2.

点火系统是否有问题。点火系统有问题,可能是由火花塞或点火线圈故障引起的。 例如,当火花塞寿命达到极限时,火花能量会下降或失火。火花塞电极也有可能被烧蚀或损坏。 如果确定是火花塞的问题,就要及时更换火花塞。

3.

燃油系统是否有问题。如果燃油系统有问题,首先要考虑喷油器是否正常。喷油器中很可能有杂质,导致喷油不正确。 也就是说,如果进气系统、点火系统和燃油系统的任何一个部位出现问题,都有可能造成汽车怠速抖动。 怎么回事,需要专业人士检查才能确定。

六、别克凯越怠速抖动有缺缸声音？

1.

排气管损坏,因为发动机排出来的是属于高温高压的废气,并且还会一些回火爆炸,因此必须要通过排气管,从而起到消音和净化的作用。如果排气管被损坏了,就会导致废气直接从缺口里面喷出来,最终引起突突的响声。

2.

发动机缺缸,之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声,主要是因为汽车发动机有四缸,各个缸体之间的排气过程都是相互衔接。如果汽车发动机某个气缸停止工作的情况下,

七、别克凯越怠速抖动类似缺缸？

原因分析

1.排气管损坏,因为发动机排出来的是属于高温高压的废气,并且还会一些回火爆炸,因此必须要通过排气管,从而起到消音和净化的作用。如果排气管被损坏了,就会导致废气直接从缺口里面喷出来,最终引起突突的响声。

2.发动机缺缸,之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声,主要是因为汽车发动机有四缸,各个缸体之间的排气过程都是相互衔接。如果汽车发动机某个气缸停止工作的情况下。

八、别克凯越怠速抖动挂挡转速下降？

出现这种情况一般会有以下几种原因：

1. 怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。

2. 喷油器雾化不良或堵塞。

3. 空气流量计有故障。

4. 怠速控制阀或怠速控制电路有故障。

5. 冷却液温度传感器信号不正确。

6. 氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

一，首先进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路。

二，怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。

三，检测节气门位置传感器，若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。

四，用汽车电脑检测仪，可以通过测量冷却液温度传感器，若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符，说明冷却液温度传感器有故障应更换。

五，用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常应更换。

六，在发动机怠速运转过程中，拔下怠速阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加剧，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。

造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。

九、14年别克凯越怠速抖动很厉害？

凯越怠速抖动很厉害可能是以下因素造成的

1.点火系统问题。如果汽车点火系统出现故障，会导致点火系统工作不良，火花塞跳火等。，这将导致汽车怠速时动态等不稳定故障。解决办法是检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，检查火花塞是否积碳过多。一旦发现，立即清洁或更换火花塞。

2.燃料质量差。劣质燃油会损害发动机的性能，从而引起怠速抖动。解决这个问题的办法就是及时清洗节气门。

3.发动机积碳过多或老化。发动机积碳过多，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时，才容易驾驶。行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气时稀时稠，造成冷启动后怠速抖动。解决这个问题的办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。

4.油压不稳定。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会引起车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换零件。

十、06年别克凯越怠速抖动怎么处理？

发动机怠速抖动的解决办法是：

1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗；

2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、检查油压，必要时更换部件；

4、更换引擎脚或其他老化部件。发动机怠速是发动机运行工况之一，指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置，油门踏板处于完全松开位置。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，分为内燃机、外燃机、电动机。