别克新君威后备箱灯不亮？

一、别克新君威后备箱灯不亮？

后备箱灯不亮可能是感应装置异常或者是接触不良，因为在后备箱门的卡槽边上会有一个感应装置，这个装置就是用来感应车主开后备箱门时，后备箱灯是随着后备箱门开启后跟着亮起，如果感应装置出现问题，就会导致后备箱灯不亮。

如果是感应装置出现异常，需要让专业人士检查修理，如果是感应不良，我们可以把感应装置的接头加紧，或调整位置，让其感应到车主开后备箱，后备箱灯就会亮。

也有可能是后备箱灯泡自身的问题，灯泡到了使用寿命不亮了，我们可以自行更换灯泡，打开后备箱，在后备箱的左侧靠近尾灯的位置，用螺丝刀将灯座的一边撬出，我们就可以看到灯泡，将旧的灯泡拧下，换上新的灯泡即可。

二、大家怎么评价别克新君威GS？

首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变，2.0T高功+9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配也有brembo代工的卡钳，跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车，注意我说的，是吊打。而且有鹿头可以刷，刷了以后的加速成绩基本上和gs的老大哥atsl持平。

接下来说点别的，外观内饰见仁见智不说了，各有喜好，GS的运动座椅更讨喜。三大件这个2.0T的发动机和9AT也是可以给好评的，尤其是9AT基本是颠覆了通用变速箱顿挫反应慢的观点，油耗也是良好的水准，日常10个左右。然而底盘的分体轴一直也是一个痛点，在受横向力的时候有断开的风险。

很多人买GS的时候会捎带着看看其他车比如阿特兹和atsl，这里我给出的建议是阿特兹可以不看了，除非你有什么特别的情怀，作为运动型轿车，阿特兹在运动性上离GS的差距实在是太远了，动力操控跑圈可以说全面落败，甚至我个人觉得gs外观内饰也比阿特兹好的多，阿特兹从上市到现在那么多年了除了加个GVC，基本没什么大动作，国外的2.5T也是没咱们的份，再加上那点可怜的优惠，实在是没啥必要去买它。着重说一下和atsl的对比，gs和atsl基本上是价格重合了，我先说gs的优点：车新，配置高，炫酷，省油，更大的轮毂更好的轮胎，舒适性好一些。缺点：横置前驱，分体轴。再说atsl的优点：纵置后驱，前双球节后多连杆的铝合金件底盘，原厂配的顶吧，brembo卡钳，巨大的改装潜力。缺点：17寸的小轮毂，垃圾的防爆胎，日常使用不太平顺的变速箱（atsl的变速箱有一个所谓的疯狗模式，激烈驾驶时自动开启，这时候变速箱无论是逻辑与换挡速度都无可挑剔，很多人甚至没有体验过这种模式，只是觉得变速箱日常顿挫就认定变速箱不行，这点是错误的，我个人感觉疯狗模式=bmw的运动模式+s档，宝马凯迪拉克我都有，亲身体会），较高的油耗。

两台车我的建议是不在乎前后驱动，家用又想运动选GS，纯粹想要运动，并且有改装想法的，选atsl。

其他的关于配置，汽车之家配置表都有，关于驾驶感受，建议去试驾。

三、别克新车新君威磨合

作为一个一直关注汽车行业的人，我对别克新车新君威的磨合期进行了深入的研究和了解。磨合期是指新车在开始使用时需要进行一段时间的适应和调整，这对于保护发动机和车辆的长期使用非常重要。

什么是磨合期？

在车辆生产过程中，许多零部件都需要精确配合，以确保车辆的正常运行。而在新车刚出厂时，这些零部件之间的配合方式可能还没达到最佳状况。

磨合期是指新车在开始使用时的一段时间，让发动机、变速器和其他部件逐渐适应彼此，以最大程度地减少因零部件磨损而造成的机械故障。

别克新车新君威的磨合期一般建议在1000公里左右，具体以车辆使用手册中的推荐值为准。

磨合期的注意事项

在磨合期内，我们需要注意以下几个方面：

1. 避免高速行驶：在磨合期内，避免长时间高速行驶，尽量控制车速在90公里/小时以下。
2. 避免急加速和急刹车：急加速和急刹车会对新车的发动机和制动系统造成不必要的压力和磨损。
3. 避免长时间低速行驶：长时间低速行驶容易导致发动机过热，建议在磨合期内避免长时间堵车等情况。
4. 轻踩油门：在起步和加速时，应轻踩油门，让发动机逐渐提速，避免急剧加大油门造成的过度磨损。
5. 避免超负荷行驶：在磨合期内，不要超过车辆设计负荷，以免对发动机和其他部件造成过大压力。

磨合期的好处

严格遵守磨合期的要求，可以使新车的零部件更好地适应彼此，达到最佳配合状况，从而提高车辆的性能和可靠性。

正常的磨合期使用还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命，减少机械故障的发生。此外，磨合期内对发动机的轻度负荷使用还可以提高燃油经济性。

结语

别克新车新君威的磨合期十分重要，只有正确对待磨合期，合理使用新车，才能保证其长期稳定的性能和可靠性。

所以，购买了别克新车新君威的车主们一定要严格按照磨合期的要求来使用车辆，遵循使用手册中的建议，不仅可以保护新车的发动机和其他部件，还可以让新君威发挥出更好的性能。

如果有关于磨合期的任何疑问，建议您咨询专业的汽车维修技师或别克官方售后服务网点。

四、别克新君威点火开关怎么开？

新君威点火开关，只要把钥匙插进去，然后往里扭就行了。

五、别克新君威应急开关在哪？

打开中央扶手盖，在储物箱前边，杯架槽左边的小凹槽里有个“锁样”的标识，把钥匙放在那就能感应到了如下图安全带扣上边位置

六、别克新君威后备箱怎么打开？

别克君威车内打开后备箱方法：

用遥控钥匙。

2 .在左前门内饰板上有个行李箱开启按钮 从车门底下向上看。

3 .按住左前门上的中控门锁开锁健3秒以上。

4 .拉下后排座椅的中央扶手后的装饰板 ,用力拉扯紧急出口拉手即可。

扩展资料：

关于别克君威的外观

可以说欧宝insignia的出现展示了这款全球新平台设计的蓝本，如果说别克新一代君威是直接把欧宝insignia拿来换标的话，未免有些牵强了。

经过在通用欧洲设计中心的试车之后，编辑感觉到新一代君威与insignia之间还是有不同的，泛亚根据亚太地区或者说是根据中国实际使用环境加以了多处修改。

外形上总体轮廓保留了insignia的造型，当然进入中国就要有别克的元素，泛亚在这一点上绝不手软，整车一眼看上去似曾相识，没错，在2012年北京国际汽车展上，别克未来概念车已经让我们初感受了一下新一代君威的造型设计。

车头正面看上去，直瀑式进气格栅，这是别克车的签名，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，三维立体组合大灯两边呼应，“7”字型LED示宽灯，在阴暗光线下比普通示宽灯更为显眼。

发动机盖上一道中线，起于进气格栅收于风挡玻璃基座处，与车身两边水滴形后视镜相呼应。

内饰

新一代君威内饰有两种颜色可供选择，一种为欧洲很喜欢的全黑色内饰，还有一种是国人爱戴的灰米双色内饰，我们这次试驾的是全黑色内饰，银色饰条贯穿整个中控台成T字型展开，整车采用别克风格的冰蓝色仪表灯，在光线暗的情况下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。

炮筒式仪表台是近 年来上海通用别克喜爱的设计，红色指针搭配冰蓝色刻度和背景外圈，阅读十分清晰。

方向盘与传统别克车也有鲜明的改动，组合键位置安排合理，操作简便，用材和质地考究。整个方向盘用真皮缝制，握在9点和3点位置手感不错，就是缝制接口的线头有些粗，在打方向时有些打手。

门板内饰采用质地相对柔软的合成材料，提升了整车的档次，同时展翼式U字形大门把手设计，成为车内设计亮点之一，提高在车内的运动元素。

座椅包裹性很强，尽显运动轿车的风范，深色皮质柔软，整个座椅采用打孔皮革并配有通风系统，不会出现皮质座椅贴身不透气的现象，而且加热速度很快。

驾控

此次上海通用为新一代君威配备了2.0L、2.4L ECO以及源自瑞典的2.0T三款发动机，2.0T发动机会在明 年稍晚时候上市，配备S6六速手自一体变速箱，大大提高了整车的换挡平顺性以及油耗的控制。

本次主打的2.4L ECO发动机输出功率可以达到125千瓦，225牛米，厂家提供的0-100公里加速仅需要10秒钟，大扭力输出让新一代君威的起步颇有V6发动机的感觉，但是只有爆发性没有持续性，这也是直列4缸发动机的缺点，当然不能用直列4缸和V6媲美。

动力

发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。

其他

新一代君威电子辅助系统可谓是为驾乘人员提供了360°的保护， 全系标配ABS+EBD+ESC+TCS+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS以及16寸大尺寸刹车碟系统。

七、别克新君威最高时速多少

别克新君威：重新定义驾驶体验

别克新君威，作为别克品牌最为出色的一款车型，给人以非常深刻的印象。这款豪华轿车不仅拥有出色的外观设计和舒适的内饰，更以其强劲的动力和出色的操控性能征服了众多消费者的心。那么，别克新君威的最高时速到底有多快呢？下面就让我们揭开这个谜底。

首先，别克新君威在外观设计上不仅突破了传统，更注入了时尚感和运动感。车身线条流畅有力，整车呈现出一种简洁而精致的美感。独特的大尺寸进气格栅和细长的前大灯造型使整个车头显得十分动感。同时，车身的侧面设计更加倾斜，使整车造型更加动感时尚，给人一种非常霸气的感觉。

不仅外观靓丽，内饰设计也是别克新君威的一大亮点，豪华感十足。高级材质的选用和精致的工艺处理使车内呈现出一种低调奢华的氛围。宽大舒适的座椅、智能感应系统以及人性化的设计都为驾乘者提供了极致的舒适体验。

当然，别克新君威不只是外观内饰出色，它的动力系统更是令人期待。搭载了一台强大且高效的发动机，别克新君威的加速表现非常出色。无论是城市街道还是高速公路，别克新君威都能带给你十分畅快的驾驶体验。

那么，别克新君威的最高时速到底有多快呢？根据官方数据显示，别克新君威的最高时速可达到200公里每小时。这个数字足以说明别克新君威在动力方面的卓越表现。无论是想要高速驰骋还是享受舒适的行驶体验，别克新君威都能满足你的需求。

当然，除了高速性能出色，别克新君威在操控性能上也有着出众的表现。先进的悬挂系统和精确的转向系统使别克新君威在弯道驾驶时稳定可靠，给驾乘者带来安全感的同时，也能带来更加激动人心的驾驶乐趣。

此外，别克新君威还配备了丰富的安全配置，为驾乘者提供全方位的保护。诸如主动刹车辅助系统、盲区监测系统、车道偏离预警系统等高级主动安全技术的加入，使得别克新君威成为了一款非常安全可靠的豪华轿车。

总体来说，别克新君威凭借其出色的外观设计、豪华的内饰配置以及强劲的动力性能，成为了豪华轿车市场上备受瞩目的车型。无论是驾驶感受还是安全配置，别克新君威都能给你带来很大的满足感。如果你对豪华轿车有着较高的需求，那么别克新君威绝对是一个不容错过的选择。

八、别克新君威怎么样

别克新君威怎么样？这是很多人都想知道的问题。作为一款备受关注的豪华轿车，别克新君威在外观设计、性能表现、内饰配置等方面都有着独特之处。接下来，我们将对别克新君威进行全面评测，给大家带来详细的了解。

外观设计

别克新君威的外观设计非常精致，传承了别克家族式的设计语言，给人一种高大、稳重的感觉。车头配备了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，展现出强烈的力量感。车身线条流畅，整体造型动感十足。

车身侧面的线条非常流畅，给人一种非常流畅的感觉。车尾部分，别克新君威采用了LED尾灯设计，给人一种时尚、科技的感觉。整体而言，别克新君威的外观设计新颖、动感，能够吸引众多消费者的眼球。

性能表现

别克新君威在性能表现方面也有着亮点。搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩为300牛·米，百公里加速仅需8.1秒。这样的动力表现可以满足城市驾驶和长途旅行的需求。

此外，别克新君威还采用了全新的悬挂系统和电子助力转向系统，提升了整车的操控性和稳定性。而且新君威还采用了别克全新一代锐智四驱系统，能够根据道路条件智能分配驱动力，提供更佳的驾驶体验。

内饰配置

别克新君威的内饰采用了豪华和舒适的设计风格，给人一种宽敞、豪华的感觉。中控台采用了悬浮式设计，搭配大尺寸液晶屏，显示效果清晰，操作简便。方向盘和座椅都采用了真皮材质，提供了舒适的坐姿和手感。

别克新君威还配置了全景天窗、自动泊车辅助系统、自适应巡航控制系统等高科技配置，提升了整车的豪华感和实用性。车内空间也非常宽敞，能够满足家庭用车的需求。

安全性能

别克新君威在安全性能方面表现出色。车辆配备了多项主动安全技术，包括车道偏离预警、盲点监测、高速紧急刹车辅助等功能，有效提升了驾驶安全性。此外，别克新君威还采用了高强度车身结构和多个安全气囊系统，能够提供全方位的安全保护。

品牌优势

别克作为美国一线豪华汽车品牌，一直以来都以其优良的品质和卓越的技术受到消费者的青睐。别克新君威作为别克的旗舰轿车，不仅在品质上严格把关，还提供了全面的售后服务保障。

总结

别克新君威作为一款豪华轿车，不仅在外观设计、性能表现、内饰配置上都有出色的表现，而且在安全性能和品牌优势方面也具备竞争优势。无论是家庭用车还是商务代步，别克新君威都能够满足消费者的需求。

通过本篇评测，我们对别克新君威有了更为全面的了解。如果您对别克新君威感兴趣，不妨去4S店亲身体验一下，相信这款车一定不会让您失望。

九、别克新君威车内开后备箱的开关在哪里？

快速连续按三次车门解锁按钮。

2.按住中控门锁开锁健3秒以上。

3.可以用遥控钥匙。

4.按左前门内饰板上行李箱开启按钮开启。

扩展资料：

别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

十、别克新君威起步后备箱异响？

原因有：1、后备箱内有物体，物体在行驶过程中振动，滚动时发出异响。2、尾锁等行李箱配件松动。

3、底盘连接部分松动。

别克新君威颠簸路段、过坑异响的通病原因可能有以下几个：

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。