别克陆尊p0634故障码

一、别克陆尊p0634故障码

故障码：P0634

中文含义：动力总成控制模块（PCM） /发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度A过高

英文含义：PCM/ECM/TCU Internal Temperature A Too High

范畴：计算机或辅助输出电路

详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重迅码要带昌蚂作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明电子控制单元（ECU） /发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）温度传感器信号高于校准蠢埋的最高值。该控制模块已被暂时关闭，以为避免因过热造成的破坏。

车主您好，此故障码是发动机控制模块或动力模块温度高于期望值。愿我的回答你能满稿滑意。【汽车有问题，好敬闭问汽车大友裂师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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二、别克英朗1.6气缸列1燃油调整系统稀是什么意思

燃油调整是汽车发动机电控系统的一部分。当发动机处于闭环状态时，短期燃油调整将对空燃比进行小的、临时的修正。如果短期燃油调整显示高于0％的正值，则表示混合气较稀，PCM在对供油系统进行增加喷油量的调整。如果短期燃油调睁蚂整显示低悉野埋于0％的负值，则表示混合气较浓，PCM在对供油系统进行减少喷油量的调整。如果混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油调整的范围，这时就要进行长期燃油调整。长期燃油调整值是由短期燃油调整值得到，并代表了燃油偏差的长期修正值。如果长期燃油调整显示0％表示为了保持PCM所控制的空燃比，供油量正合适；如果长期燃油调整显示的是低于0％的负值，则表明混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）；如果长期燃油调整显示的是高于0％的正值，则表明混合气过稀，PCM正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿。检查MAF传感器有没有脏，或者是传感器前面的整流网有太多的杂物。脏了会影响进入MAF传感器内部的空气流量。所以信号不准。补偿过稀。导致发动机加速无力。清洁MAF传感器脊闹及整流网，所有数据恢复正常。故障就没了。

是不是混合比稀呢

三、别克gl8发动机p0606ecm/pcm处理器故障

换电脑吧？ 希望能帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，一般是发动机电脑有故障，换个拆车的吧挺便宜【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】