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2024-06-18 07:19你好，这个要看你这个是具体是什么原因导致的？烧机油。如果说是因为活塞环与缸壁间隙过大那么就要大修了。这个的话价钱会根据不同的店面所有的价格不同大概在1万左右。但如果说是因为其他原因，比如说气门油封的话，或者气门导管烧机油导致的烧机油，他会相对来说便宜点，但也要几千块，嗯，这然后就是我们的启动项通风系统那这个就比较简单了，相对的进行更换一些东西。就可以了。所以说你要具体去检查一下是什么原因所导致的？希望对你有所帮助。
别克英朗烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著