汽车机油盖有乳白色东西影响使用吗

一、汽车机油盖有乳白色东西影响使用吗

汽车机油盖有乳白色东西，会影响使用。

发现机油盖上有乳白色的物质，是机油发生了乳化现象，说明此时机油已经变质了，各项性能均已下降，各运动部件由于润滑效果不佳而加速了磨损，不能继续使用。

形成这个现象的原因有两方面：

一是发动机曲轴箱通风系统工作效率低，这就形成了剩余的可燃混合气不能及时的排出；

二是机油长时间没有更换而变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过多。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化生产更多有害物质。

此时需使用发动机清洗油清洗，更换新机油。

扩展资料：

辨别机油乳化的方法：

1、用眼看机油的状态和颜色，拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。

2、打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。如是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。

3、如因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。

参考资料来源：凤凰网-什么是机油乳化？是什么原因造成的？该如何检查？

参考资料来源：凤凰网-打开机油盖，如果有这些现象，可能要注意发动机了

二、机油盖上有白色奶状物正常吗

正常。

是机油的乳化现象。

机油乳化基本上是因为机油里有过多的水所造成的。可能是机油盖在低温状态下的凝结水，在短时间行车，因该件大部分是非金属部件组成，热量的传导慢，经常短距离行车，环境温度很低的情况下，就可能会出现凝结水无法蒸发的情况。

机油的配方里就有抗乳化剂和乳化及的成分，就是由于机油在使用过程中，会遇上少量的水分，这两种添加剂的作用就是是水分与油相融合，不出现乳化现象，只有当水分过多的时候才会出现乳化。机油乳化会降低机油的润滑效果，导致发动机出现额外磨损，缩短使用寿命。

正常情况下，机油中允许的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。

扩展资料：

辨别机油乳化的方法：

1、用眼看机油的状态和颜色，拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。

2、打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。如是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。

3、如因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。

参考资料：凤凰网-打开机油盖，如果有这些现象，可能要注意发动机了

参考资料：凤凰网-什么是机油乳化？是什么原因造成的？该如何检查？

三、机油盖乳化正常吗

冬天正常，稍微跑多点里程就好了，乳化就是因为点火开动时间太短造成的

四、注机油盖内有水珠，正常吗？

百度转帖冬天，为什么机油盖下会出现乳化物ffice:机油盖有乳化物一般在冬季出现，而出现这个情况的车主有一个共同点就是很多时候是高档低速以及短距离行驶严寒的冬季，当发动机停止运行时，发动机的温度与环境温度相差较大，其排气管和曲轴箱的温度下降很快，发动机内的空气在温度下降过程中骤然收缩。排气管和曲轴箱内形成一定的负压真空，在大气压力的作用下，空气中的水分被负压吸进了排气管和曲轴箱内（通过曲轴箱的通气管进入）。若车行驶的区域空气湿度较大，被吸入的水分将增多，形成的水汽必然比其它季节多得多。当次再启动车辆后，随着车速的提高，发动机机油温度不断升高，进入曲轴箱的水汽才能变成水蒸气从曲轴箱通气管通过PCV阀吸到燃烧室再次燃烧（水汽从油中蒸发的最佳温度在80℃以上）。但在冬季低档高速和短距离行车，曲轴箱的机油温度难以上升到80℃以上，当发动机停止运转后，PCV阀关闭，曲轴箱强制通风系统停止循环，曲轴箱内的水汽上升到腔室上方，遇到气门室盖外的冷空气作用而凝结成水珠与油气混合成黄白色乳状混合物，粘附在气门室罩盖的最顶处，水汽不易蒸发并越聚越多，最终冷凝成液体滴落到曲轴箱的润滑油池内，并在曲轴箱内运动的零件旋转搅拌下逐渐形成乳浊液状。它和各种不同的氧化物以及污染物混合形成了一种稳定的软膏状稠液，逐渐增多并沉积于曲轴箱壁、曲轴轴颈、机油滤清器、润滑油管路及曲轴箱内的几乎所有零件。润滑油有水时，不但会腐蚀发动机零件，而且水和高于100℃的金属零件接触时会形成蒸气降低润滑油膜的强度，并产生泡沫直至乳化变质。