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别克gl8正时怎么对?

55 2024-06-06 08:18

一、别克gl8正时怎么对?

对正时的方法:

首先把曲轴齿上的点对上正时链上的记号,再把另外两记号对正两过渡齿上的三角记号

然后把一,三,五缸进排凸轮齿上的小三角【小三角下方有R的】对着第二条链上的两个同样是一竖的黄色记号,再把链条的另一记号即全黄色的链子套在过渡齿上那个洞正对出的齿上

最后就是二,四,六那凸轮齿上的圆点【圆点下方有L的】对着第三条链条上的记号【和第二条是一样的】然后链条另一记号则套在过渡齿那个洞刚好看进去的那个齿上,重中之重是三个链顶一定要顶出来,要不会跳齿的,跳了齿就瞎忙了,一定要小心留意拆之前链顶顶了多少,保证装好之后也顶多少, 

二、别克GL8正时怎么对?

首先把曲轴齿上的点对上正时链上的记号,再把另外两记号对正两过渡齿上的三角记号,然后把一,三,五缸进排凸轮齿上的小三角【小三角下方有R的】对着第二条链上的两个同样是一竖的黄色记号,再把链条的另一记号即全黄色的链子套在过渡齿上那个洞正对出的齿上,最后就是二,四,六那凸轮齿上的圆点【圆点下方有L的】对着第三条链条上的记号【和第二条是一样的】然后链条另一记号则套在过渡齿那个洞刚好看进去的那个齿上,重中之重是三个链顶一定要顶出来,要不会跳齿的,跳了齿就瞎忙了,一定要小心留意拆之前链顶顶了多少,保证装好之后也顶多少,

三、别克gl8新款正时怎么对?

首先把曲轴齿上的点对上正时链上的记号,再把另外两记号对正两过渡齿上的三角记号,然后把一,三,五缸进排凸轮齿上的小三角【小三角下方有R的】对着第二条链上的两个同样是一竖的黄色记号,再把链条的另一记号即全黄色的链子套在过渡齿上那个洞正对出的齿上,最后就是二,四,六那凸轮齿上的圆点【圆点下方有L的】对着第三条链条上的记号【和第二条是一样的】然后链条另一记号则套在过渡齿那个洞刚好看进去的那个齿上,重中之重是三个链顶一定要顶出来,要不会跳齿的,跳了齿就瞎忙了,一定要小心留意拆之前链顶顶了多少,保证装好之后也顶多少,

四、别克gl8陆尊2.5正时怎么对?

安装正时链条减震器和螺栓,将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记,固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮,并将正时链条安装到曲轴齿轮上。

将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记,将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔,将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。

五、2.0的别克gl8正时链条怎么对?

将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记,固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮,并将正时链条安装到曲轴齿轮上。

将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记,将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔,将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。

六、别克gl8陆尊30正时链条怎么对?

答,别克gl8陆尊30正时链条怎么对,方法如下

将曲轴正时标记对准正时链条减震器底部的正时标记,固定住吊上正时链条的凸轮轴链轮,并将正时链条安装到曲轴齿轮上。

将凸轮轴齿轮上的正时标记对准正时链条减震器顶部的正时标记,将凸轮轴中的定位销对准凸轮轴链轮中的定位销孔,将凸轮轴链轮安装到凸轮轴上。

七、别克gl8正时怎么拆?

1.旋转曲轴,使第一个气缸处于压缩上止点,并拆下正时链条盖。拆下正时链条张紧导向总成的固定螺栓。

2.取出正时链条张紧导向装置总成。取出时注意不要掉落张紧器蹄片,否则容易导致张紧器蹄片损坏。

3.取出曲轴链轮卡环,拆下正时链条导轨上下固定螺栓。

4.拆卸正时链条导轨、正时链条和曲轴链轮。

八、GL8正时怎么对?

首先把曲轴齿上的点对上正时链上的记号,再把另外两记号对正两过渡齿上的三角记号,然后把一,三,五缸进排凸轮齿上的小三角【小三角下方有R的】对着第二条链上的两个同样是一竖的黄色记号,再把链条的另一记号即全黄色的链子套在过渡齿上那个洞正对出的齿上,最后就是二,四,六那凸轮齿上的圆点【圆点下方有L的】对着第三条链条上的记号【和第二条是一样的】然后链条另一记号则套在过渡齿那个洞刚好看进去的那个齿上,重中之重是三个链顶一定要顶出来,要不会跳齿的,跳了齿就瞎忙了,一定要小心留意拆之前链顶顶了多少,保证装好之后也顶多少,

九、别克gl8正时链条拉长对车影响?

正时链条被拉长,容易出现跳齿现象,从而导致发动机发出异响噪音,汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是较为常见的情况,但是可能存在一定隐患,应及时进行检修或更换。

正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。正时链条的工作则是靠高强度金属链条,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高的特点。但是同时使用正时链条存在金属之间摩擦噪声问题。

与正时链条相似的是正时皮带,它是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。

十、别克3.0正时怎么对?

链条上有两节颜色不一样的,分别对着曲轴和凸轮轴齿若看不到颜色了直接对链条拉长,最长的两节就好