沃尔沃2014版s60属国v标准

一、沃尔沃2014版s60属国v标准

根据厂家的车型参数，国产的沃尔沃亚太S60L 或进口沃尔沃S60 国四和国五的车型都在销售，其中北上广等有强制要求的地区以国五车型为主1

二、沃尔沃v40 2014版和2015有什么差别

14款是老五缸2.0T的发动机加6AT的变速箱，15款是福特的4缸1.6T发动机加双离合变速箱，15款加入了新的sensus车载互联系统，其他基本没变，14款的动力好，15款的可能会省油点。

三、沃尔沃2017款V40购车攻略 深度剖析哪个版本最值得买，汽车资讯报

沃尔沃v40有6个安全气囊，驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)、前排侧安全气囊、膝部气囊。

沃尔沃V40是沃尔沃于2012年3月日内瓦车展上新发布的车型，作为在国内十分热销的S40换代车型，V40在各个方面都融入了更加具有时代感的时尚元素。该车型首创了“行人保护安全气囊”。2013年4月16日，沃尔沃汽车在上海发布了其全新V40紧凑型轿车，此次推出的全新V40四款车型均为海外进口，分别是“智尚版”、“智逸版”、“智雅版”和“智尊版”。2014款沃尔沃V40在外观和内饰均没有太大变化；车身颜色则增加了4种颜色：分别为珍珠白（珍珠漆）、璀璨银（金属漆）和魅惑蓝（普通漆）。除此之外，V40智逸版和智雅版还可以选择加装倒车影像和导航系统。

四、2014沃尔沃s80的发动机怎么样

2014款沃尔沃S80L(下文称新款S80L)此次作为中期改款车型，同此前同门的60车系一样，改动并不算大，都是从细节方面入手，向新的家族式的设计风格靠拢，这一点可以参考全新换代车型沃尔沃V40。如果说换代为“整形”的话，新款S80L则是“整容”。修整之后的新款S80L虽然还是谈不上惊艳，但相对于老款而言，显然已经洋气了很多，土豪气质一去不复返!

五、沃尔沃S60L 2014款 2.0T T5 智驭版怎么样

车型酷，辨识度高，但又不招摇，不会轻易在路上碰到同款的车，最讨厌街车了，前二天还看到二辆一样的现代追尾，看的就蛋疼，动力足，2.0T 213马力呢，给我开貌似有点浪费，俺性子是慢性子。LED仪表盘超级炫，当初就是因为这个超炫仪表盘才选这个版本的，一个主题看烦了，可以换个主题，增加驾驶小乐趣。再说沃尔沃的安全系数高，各种碰撞都名列前茅。买结实一点的车，以防万一发生啥事，小命存货几率高，身体损伤小，不会被各种肢解。另外大赞的是车内异味小，非常小，没有刺鼻的味道，就算暴晒后车内味道还是能接受的范围内，行驶过程中车身还是很稳当，235宽的轮胎，高速拐弯的时候轮胎抓地很稳，上高速还是很稳，没飘的感觉，方向盘手感很帅，以前开车是能不开就不开，现在是能开就开！

缺点：

前排头顶空间小了点，，减震不是很好，要是走到那种旧水泥路，就各种轻微震荡，如果是柏油路，就会很平稳，路面一有状况 就会很明显的回馈到坐位上，不知道是不是想给行驶者及时反馈路况，提醒小心驾驶？宁油耗稍高，涡轮介入要求高，尼玛，要2700转呢，到现在还没敢踩地板油，转速一般在1500到2000之间，市区堵车和水泥路，油耗偏高，上了40码后 油耗看起来不错，这车就是用来跑高速的吧。雷达忒敏感，一米之内就各种狂叫。感觉要是车尺寸再小就好了，以前俺是开2006款QQ的，那车，不用雷达，各种狭小位置停车倒插无障碍，开了S60L 各种停靠就各种雷达滴滴响。各种停车停歪。貌似保险杠的漆很容易碰掉，翘屁股使得车内后视镜的只能看到很小的视野。然后遥控钥匙开锁官司键按的比较蛋疼。

外观：

车头前倾，略张扬，浅浅的傲娇，但是又不张扬。喜欢这样的风格，天线是鲨鱼鳍，傲娇的大PP啊。很喜欢车头，在大马路上 一眼就能认识的出来。车测边，没啥感觉，

内饰：

内饰基本走的是磨砂风格，挡风玻璃下面的台面平整。细线磨砂质地，带防滑效果，摸起来舒服，边角没有毛刺之类的，板材之间间隙也小 连接处平滑无毛刺，车内大部分塑料区域都是亚光处理，因为是环保材料吧所以车内味道很小，新车都比人家半年的车的味道还小，太阳暴晒后的车内异味

空间：

够用吧， 貌似后排坐的很爽的感觉，俺一米七几，前排头伸窗外之前都需要缩一下。头顶离顶距离小了。后排自己没坐过， 但是身边坐过后排的朋友说，后排真是老板位，，

配置：

小天窗，折叠后视镜，自动启停这个功能不知道怎么说，照理说发动机启动后瞬间油耗是平时的好多倍，要是改成P档停启哪才是真的实用。音箱效果貌似不错，低音炮很重，好像是车内至少7个喇叭，立体声效果不错，由于没把声音开到最大，暂时还没听到什么破音杂音之类的，层次还算分明吧，无钥匙进入很能有效提高逼格， 至于升降方向盘，还是手动升降，鸡肋的，基本该有的差不多都有， 这个价位嘛，要求太高也不现实，

动力：

充沛，强劲啊，213马力的，加速很快，要是停在红绿灯起跑线上，一亮绿灯，绝壁可以把身后的车甩的远远的，要推背有推背啊，自动巡航的时候，按一下+就立马反馈出推背。

操控：

一直是方向盘力度中度，调过一次轻度，但是感觉不明显，。一般方向盘是只能打一圈半°，窝窝只能打一圈外加90°操控灵活吧，不能跟小QQ车比

油耗：

起步低速的时候油耗大啊，，，高速