大众途观四驱后轮转弯有坑蹬声？

一、大众途观四驱后轮转弯有坑蹬声？

原因分析和排查：

1.首先检查轮胎内是否有异物或鼓包，在极低速时会产生明显的异常噪音(其实高速也有声音，只是频率太快听不清楚)；

2.检查横拉杆球头是否松动，因为松动的球头在转向某一侧时会发出声音。这个师傅应该能判断，但不一定能用手拉来判断，因为如果用手拉球头太松的话，尽量用撬杆撬，注意在升降器上最好操作。

二、途观转弯后轮咯噔声音？

转弯有声音有可能是因为路面上的杂质引起的

三、途观四驱后轮轴承怎么拆？

拆卸方法：

1，后轮轴承更换需要将车轮卸下

2，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母

3，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来

4，把新的轴承正面对着轴承外圈轻轻敲进去，按拆卸的反序安装好轴承与车轮即可

四、途观全时四驱后轮不转？

后轮胎不转的原因是：刹车分泵不回位或油路堵塞；刹车片没有分离或刹车片背面有异物嵌入导致，此时不仅要检查刹车系统，还要检查后桥主减速器、差速器行星齿轮。

轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

五、途观四驱更换后轮轴承方法？

1，后轮轴承更换需要将车轮卸下

2，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母

3，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来。

4，把新的轴承正面对着轴承外圈轻轻敲进去，按拆卸的反序安装好轴承与车轮即可。

造成汽车后轮轴承损坏的原因主要是：

1、零部件的破损生锈，有异物的进入或是滚体偏斜会造成破损，而酸性液体和水分残留时间一久，也会造成零部件的生锈。

2、润滑不良，如果滚体与滚道之间的润滑油脂不足，两者会产生干摩擦，从而发出金属摩擦的异响。

3、距离问题。汽车的部件与零件之间都是有合适的间隙，而当滚体和辊道之间的距离一旦小了，就容易摩擦发热，引起轴承烧结。

六、货车转弯后轮突然打滑？

后轮打滑的原因是：拐弯时加速太猛；车轮与地面之间的摩擦力小。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，按其用途分为：乘用轮胎、夏用轮胎、夏用高性能轮胎、冬用轮胎、载重和轻卡轮胎。轮胎的作用是：承受着汽车的重量；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺。

七、途观车前轮打滑而后轮不转？

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

八、大众途观转弯后轮噔噔响？

大众转弯有异响的原因：1、转向机故障；2、减震器平面轴承发出异响或者是平衡杆发出的异响。如果转向时异响非常大，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，出现这种情况需要更换转向机；如果是减震器平面的轴承发出的异响，可以在平面轴承上涂抹一些黄油。

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，旗下有奥迪、大众等汽车。以大众CC为例：是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合，采用4门设计，内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了速度与动感的特征。

九、途观四驱评测？

途观四驱属于高功率的涡轮增压发动机，这款汽车发动机具有提速快爆发强劲的优点，视野开阔，通过性能好的优点，在汽车的外观设计上显得稳重，内饰空间都进一步得到了提升，功能配置提高

十、进口途观低速转弯后轮异响？

可能是轮胎产生的噪音，也可能是刹车片磨损产生的噪音。可以先轻踩刹车，确定是否与刹车片有关。砰的一声，轮胎被钉子或碎石扎破了。是轮胎发出的声音，就像什么东西在地上“啪嗒啪嗒”“啪嗒”作响。节奏随着车速的提高而加快。

如果石头被撬开了，如果是钉子，如果市区胎压还可以，可以直接开到修理厂补胎。