途观左半轴拆装技巧？

一、途观左半轴拆装技巧？

答，途观左半轴拆装技巧如下

1.首先拧松与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓，拆下主传动轴后端；

2.然后拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓；3.拆下前端，这样可以拆下整个主传动轴；

4.松开中间支架与车架横梁之间的连接螺栓，拆下带有中间支架的端部，最后松开与驻车制动鼓连接的螺母，将中间传动轴完全拆下；5.最后，更换传动轴。你可以去修理厂拆卸和更换。

二、途观右半轴拆装方法？

答，方法如下

1.首先拧松与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓，拆下主传动轴后端；

2.然后拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓；3.拆下前端，这样可以拆下整个主传动轴；

三、大众途观半轴太紧？

大众途观方向盘过重故障原因可能是:

转向系统轴承过紧或润滑不良；

拉杆球头过紧或缺油；

转向轴和壳体弯曲导致卡滞等。

这是转向系统的机械故障。

有些车可以调节配合间隙但大多数车不能。

转向拉杆球头一般建议更换；转向轴和外壳弯曲除非发生重大事故或人为否则不太可能损坏。

前轴或车架弯曲变形有些可以用钣金调整度多数时候建议更换。

前轮前束太紧需要四轮定位。胎压不足其实这应该是第一次检查也是最容易判断的但是需要气压计但是这种变化并不明显肉眼无法观察到。

四、电动车半轴拆装？

第一步：拆轮胎；

第二步：拆刹车泵，就两颗螺丝；

第三步：用13的梅花套筒拆掉固定轴头的三颗螺丝；

第四步：装上轮胎，螺丝拧紧；

第五步：找一根直径5公分左右的木棍，插入到轮毂空隙，垂直地面摇动，十几下就能把轴头从羊角上松动下来，此时不要着急一下弄下来；

第六步：确认轴头已经完全松动后，拆下轮胎；

第七步：慢慢拔下半轴，要水平抽轻轻的出来；

第八步：向外打开半轴和球笼之间的卡子，取出半轴；（这个地方讲究技巧，我用的尖嘴钳，向外撑开卡子，拔出轴头，第一个用了半小时，第二个几分钟搞定）；

第九步：换润滑油，换套；

第十步：在半轴花键处末黄油，小心插入半轴，距离完全插入10公分左右时，明显感觉到阻力，这是油封，小心找到中心点，慢慢插入；插入2、3公分再遇到阻力的时候，需要轻轻转动半轴，对齐花键，看到传动轴一起转的时候，说明对上了，再用力插。

五、途观半轴螺丝多大的？

17的。

半轴螺丝就是在轮毂是固定半轴的双头螺栓。这种螺栓一般是一头是粗牙，一头是细牙，粗牙的一头提前栽到轮毂是装上半轴后，在细牙一头要装上锥形弹簧圈，锥形弹簧圈的作用是消除半轴螺孔与半轴螺栓之间的间隙，防止汽车在运行中产生震动造成螺栓的松动。

六、12年途观半轴漏油？

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

七、途观半轴坏了什么症状？

半轴坏了会出现的症状有

1、有金属摩擦声音或金属硬碰声音；

2、方向向左或者向右打死会有异响；

3、汽车高速行驶时会剧烈抖动；

4、行驶时车身晃动；

5、使轮胎偏磨。半轴的作用是：将差速器传来的动力传递给驱动轮，半轴传递的转矩较大，会制成实心轴，半轴断裂则汽车无法起步和行驶。

半轴也叫驱动轴，是变速箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节，分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

八、大众途观半轴怎么拆？

1.首先拧松与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓，拆下主传动轴后端；

2.然后拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓；3.拆下前端，这样可以拆下整个主传动轴；

九、途观半轴油封怎么安装？

首先把轮胎拆掉，然后把半轴一端的固定螺丝拆掉，把下肢臂的三角固定螺丝拧掉，再把半轴的变速器端螺丝拆卸即可实行更换。

十、途观车仪表拆装步骤？

汽车仪表拆装方法:先拆中央扶手箱，再拆中央出风口，再拆仪表盘:先拆后面有螺栓的三个开关，最后拆仪表盘。汽车仪表板是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯和警示灯。不同的车有不同的仪表。然而，普通汽车的常规仪表包括车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表板的面罩下制作了各种指示灯或警示灯，如冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速箱档位指示灯、防抱死制动系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警示灯等