2024上汽大众丨帕萨特、途观L迎换代,进口MPV成焦点
除了换代帕萨特以及途观L,上汽大众2024年还有两款狠货!
日前,在上汽大众媒体媒体沟通会上,《车壹圈》从上汽大众大众品牌获取了其2024年的产品规划。给大家划一下重点:除了改款Polo、换代帕萨特以及途观L之外,上汽大众还规划了两款全新车型。下面,就跟圈哥一起来看看都有哪些新车吧。
主力车型换代:帕萨特与途观L
首先来看看换代帕萨特以及途观L。数据显示,2023年,帕萨特年销量超19万辆,而途观L年销量超16万辆,这两款车绝对算得上上汽大众的销量担当,对于稳定上汽大众2023年销量基盘起到了积极的作用。
目前,关于帕萨特的消息相对较少。不过,从曝光的信息来看,换代帕萨特以及途观L两款新车均将采用双前脸设计、提供HD高清矩阵大灯以及数字化智能座舱。同时,更适合中国路况的L2+驾驶辅助系统也不会缺失,这算是一大升级。
这里重点跟大家聊一聊换代途观L,毕竟这款新车已经亮相工信部申报目录。从申报信息来看,新车或将命名为途观L Pro,整车的设计更加大气、时尚,标准版以及R-Line版设计,分别主打大气与运动。车侧腰线极具肌肉感,搭配大尺寸的轮圈,显得格外抢眼。
空间上,新车的长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,整个长度和轴距与现款保持一致,但高度和宽度有所增加。动力上,新车搭载的一台高低功率的2.0T发动机,最大功率分别为137kW与162kW。
此外,改款Polo也将到来。据悉,新车将针对前脸进行升级,配备LED大灯、电子驻车、盘刹制动等配置,产品力进一步升级。对于喜欢小钢炮的消费者,要重点关注一下。
两款全新车型:ID.NEXT与A级SUV
下面,重点来了,上汽大众还规划了两款全新车型。一款是ID.NEXT,可以理解为一汽-大众ID.7 VIZZION的兄弟车型。此前,该车已经进行了亮相,但被贴上了厚厚的车衣。不过,整车的设计简洁,时尚感、运动感确实很足。关于新车更多的信息,圈哥也将持续关注。
另一款就是全新A级SUV。目前,这一款新车非常神秘,官方流露的信息只有更长车身、全新设计、更高配置、内饰升级。圈哥预计,整车的身板预计在途岳与途观L之间,大家可以自行脑补一下。至于更多新车消息,也有待进一步官宣。
还有一个小彩蛋:ID.BUZZ年内也将由上汽大众引进,是不是很惊喜?
最后,你更期待上汽大众哪款新车呢?评论区留言见!
【本文来自易车号作者车壹圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
途观l属于上海大众还是一汽大众?
途观L是上海大众<!--(现名为上汽大众)的一款杰出SUV车型。其卓越的车身尺寸给人留下深刻印象,车身长度达到4720毫米,宽度为1839毫米,高度为1673毫米<!--,轴距更是长达2791毫米,这使得乘客在乘坐时享受到宽敞无垠的空间。动力系统方面,途观L采用了先进的油电混合技术,搭载了高效的永磁同步电机,它在提供强大动力的同时,也显著提升了燃油经济性。
途观L采用插电式混合动力驱动模式,配置了前置单电机布局,这使得车辆在性能与环保之间找到了平衡。在底盘设计上,前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂<!--,而后悬挂则是多连杆式独立悬挂,这样的悬挂组合不仅确保了驾驶过程中的稳定性,还兼顾了乘客的乘坐舒适性。
值得一提的是,途观L采用了承载式车身结构,这种结构不仅增强了车身的刚性,也提升了车辆在碰撞中的安全性。在制动系统上,前轮装备了通风盘式制动器<!--,而后轮则是盘式制动器,这种配置不仅确保了制动效果的强劲,还提高了制动系统的散热性能,从而提高了系统的可靠性和耐用性。