一、卡罗拉汽油和混动哪个保值？

汽油

卡罗拉双擎在保值率上还不错，但是不如普通燃油版的更加优秀，因为现在很多人购买二手混动车型的时候，对电池的耐用度存在很大疑问，也正是因为这个原因在一定程度上降低了双擎版的保值率。。

二、卡罗拉混动保养多少钱

卡罗拉混动保养多少钱：了解保养费用，延长车辆寿命

汽车保养是保障车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节，而卡罗拉混动作为一款颇受欢迎的混合动力车型，其保养费用备受关注。本文将详细介绍卡罗拉混动的保养费用情况及如何通过正确保养方法延长车辆寿命。

卡罗拉混动保养费用的构成

卡罗拉混动的保养费用由多个方面构成，包括常规保养、定期更换零部件以及其他额外费用。

1. 常规保养

卡罗拉混动的常规保养包括定期更换机油、机滤、空滤、刹车油等，以确保车辆正常运行和发动机性能的稳定。这些常规保养项目通常每行驶一定里程或经过一定时间就需要进行一次，具体保养周期可参考车辆的说明书。

常规保养费用相对较低，主要包括更换零部件以及工时费用。根据保养周期的不同，费用也会有所差异。

2. 定期更换零部件

除了常规保养外，卡罗拉混动还需要定期更换一些易损零部件，例如刹车片、离合器、火花塞等。这些零部件的更换周期因使用情况而异，但都会对车辆的性能和安全性产生重要影响。

定期更换零部件的费用较高，因为这些零部件的价格相对较贵。在更换过程中，还需要考虑到工时费用和相关配件的购买。

3. 其他额外费用

在保养过程中，可能会出现一些意外情况，需要额外费用来修复。例如，如果发现车辆存在故障或需要更换其他非常规零部件，都会增加保养费用。

如何通过正确保养延长车辆寿命

正确的保养方法可以有效延长车辆的使用寿命，帮助车辆保持良好的性能和安全性。以下是一些关于如何正确保养卡罗拉混动的建议：

1. 按时保养

严格按照保养周期进行定期保养，尽量不要推迟或忽略保养项目。定期更换机油和滤清器、刹车片等零部件，可以保持发动机和刹车系统的良好运行状态。

2. 定期检查

除了定期保养外，还应定期检查车辆的各项指标，如制动系统、轮胎磨损、灯光系统等。如果发现异常情况，及时修复或更换零部件，可以避免事故和进一步损坏。

3. 谨慎驾驶

遵守交通规则，避免急加速、急刹车和长时间高速行驶等不良驾驶行为。谨慎驾驶可以减少对发动机和刹车系统的损耗，延长零部件的使用寿命。

4. 注意保养细节

保持车辆清洁整洁，定期清洗车身和底盘，避免积尘和腐蚀。同时，在保养过程中，选择合适的机油和零部件，以确保其质量和适配性。

结语

卡罗拉混动的保养费用包括常规保养、定期更换零部件和其他额外费用。通过正确保养方法，可以延长车辆的寿命，确保车辆的正常运行和安全性。同时，合理的保养费用支出也是保证车辆性能和寿命的重要投资。

三、卡罗拉混动和汽油版哪个动力强？

混动版是排量1.8L的，汽油版排量的是1.2T和1.5L的。相比之下，还是混动版的动力强

四、卡罗拉油电混动汽车价格

卡罗拉油电混动汽车价格分析

首先，我们需要了解卡罗拉油电混动汽车的基本信息。卡罗拉作为一款在全球享有盛誉的车型，其油电混动版在外观、内饰、舒适性等方面都表现出了极高的水准。同时，该车型还具备出色的燃油经济性和行驶稳定性，是一款非常适合城市代步的车型。

在价格方面，卡罗拉油电混动汽车的价格区间较大，从二十多万元到三十多万元不等。这主要是由于该车型的配置和用料较为考究，因此价格相对较高。不过，与同级别的汽油版车型相比，卡罗拉油电混动汽车的价格还是具有一定的优势。

对于消费者来说，价格并不是唯一的考虑因素。在购买油电混动汽车时，还需要考虑当地的政策支持以及个人的实际需求。目前，一些地区对于购买油电混动汽车的消费者有一定的补贴和优惠，这在一定程度上降低了购车成本。同时，对于那些经常在城市中行驶，对燃油经济性有较高要求的消费者来说，卡罗拉油电混动汽车无疑是一个不错的选择。

除了价格因素外，消费者还需要考虑该车型的质量和可靠性。作为一款长期受到市场检验的车型，卡罗拉在质量和可靠性方面具有较高的水平。而卡罗拉油电混动版作为其升级版，继承了这一优良传统。虽然该车型在研发和生产过程中可能存在一定的成本投入，但是从长期来看，其稳定性和经济性会为消费者带来更多的实惠和便利。

当然，对于一些追求时尚和科技的消费者来说，他们可能会考虑更加先进的油电混合动力车型。在这种情况下，消费者需要对不同车型的性能、配置、价格等方面进行综合比较，以选择最适合自己的车型。

五、卡罗拉混动漏电？

丰田卡罗拉1.8双擎油电混合动力小电瓶漏电的原因是:

电瓶线路故障造成的。

 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。 若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。

六、卡罗拉汽油版和混动版前排哪个空间大？

空间都是一样大的，不同就是一个汽油版，一个混动版

七、开混动车真的比汽油版的省钱吗？

在4S店工作多年的老同学告诉我：如果你经常跑高速的话别买混动车，省油不假但不省钱。

我们每次买车都是带着目的去的：

要么代步，

要么方便老人孩子，

要么就是为了经常跑高速，

不论因为什么买车，除了有钱人不计较油耗外，我们普通人买车除了在意车价外，最关心的无非就是油耗，毕竟开车以后油耗是很大的一笔支出，性价比越高越好。

说到电车确实现在普及率高了不少，但其实一开始大家也都是处于观望的态度，如果不想买油车的，就会选择买混动车过渡，不仅能解决续航焦虑的问题还省油，这样考虑的话混动车简直就是完美，但实际上并没有想得那么简单。

想要知道混动车跑高速省不省油？

以及哪些混动车跑高速省油的问题？

需要先搞清楚跑高速油耗跟哪些因素有关呢？

1、风阻系数

汽车风阻系数的大小跟汽车的外形有直接的关系；

当汽车的车速超过80迈以后，汽车所产生的50－60%的能量需要来克服风阻；而汽车产生能量的来源就是油耗，每当风阻系数降低10%，油耗就会降低3%，也就是说风阻系数越低，汽车的经济燃油性越低，其实说白了就会越省油。

2、发动机热效率

发动机热效率其实就是将燃料的内能转换为动能的效率比；热效率越高，每升汽油的动能越高；其实说得通俗点就是在同等的条件下，热效率越高的发动机更省油。

提高汽车发动机的热效率是省油的关键。

3、汽车自身的重量

摩擦力跟汽车重量是直接相关的，呈正相关；

汽车质量越大，油耗越高；

反之汽车质量越小，油耗越低；

现在很多汽车都在做汽车轻量化设计，就是为了节省油耗。

不过如果经常跑高速的话，汽车轻量化设计已经不是重点，毕竟一旦出现什么事故，汽车本身质量越轻，越容易受伤害。

4、开车的习惯

我们在开车的时候很多的动作会直接影响油耗，比如

喜欢急刹急停，

或者突然加速冲出去

将后备箱当成仓库，汽车当成货车来用；

开车不注意注意路况，总是走一些坑坑洼洼的路，汽车长时间低档行驶，油耗必然会增加；

其实我们开车最理想最省油的状态就是一直匀速行驶，在高速上还可以在一定时间内保持匀速行驶，但如果遇到堵车的话基本上是不可能的。

那么了解完影响汽车跑高速的因素以后我们回归问题本身：混动车跑高速省油吗？其实并没有我们想得那么省油，如果一路高速车也不怎么多，大部分时间匀速行驶的话其实混动车真不比燃油车省油，省不省油更多看的是风阻系数、车自身的重量、开车习惯以及发动机等因素。

说道混动车什么情况下省油呢？

就是我们在短途行驶的情况下，比如开车上下班几公里或者几十公里距离的情况下，混动车的优势就出来了，毕竟短途行驶几十公里完全可以纯电模式，也不用耗油。

即便是不能一直用纯电模式，如果在市区或者需要走走停停的路途，混动车的优势还是挺明显的；

不过我们知道很多人之所以不买纯电汽车主要考虑以下几个因素：

1、是否能安装私人充电桩

2、是否有方便可用的固定充电桩？

3、里程数是否充足？充电的频率？

4、是否经常有长途的需求？

5、是否需要专门的充电桩？

之所以提到这几个因素就是想要说明一点：混动车在纯电模式下确实省油，但是如果高速行驶的话纯电模式行驶的可能性有多大？

其实混动车并不是不适合跑高速，而是跑高速的油耗优势没有那么明显，我们需要先搞清楚：混动车的类型？混动车有两种：插电式混动车与油混两种，如果非要开混动车跑高速的话油混车优势相对明显一点。

什么是混动车？

油混车工作原理说白了就是发动机与电机互相帮忙，让双方都能保持最佳的工作状态了如果发动机的工作状态不佳，那么电机就回来帮忙，如果电机的电力不足，发动机就会来帮忙，这样互相补充达到降低油耗的目的。

目前来说油电混合的种类还是挺多的，比如：

一、日系车的双擎油电混合：雷凌双擎、卡罗拉双擎（都不能上绿牌）

丰田混合双擎动力系统（HEV技术）

这套系统是很复杂的，包括发动机、发电机、电动机、动力电池等多个部分组成；

HEV技术是不需要外接充电的，那么电从哪里来呢？

1、发动机的一部分动力转化为电力：比如跑攻速的时候不需要那么大的动力输出，省出来的动力就会输送到发动机发电并储存到电池

再比如靠惯性滑行，或下坡的时候双擎动力系统都会将用不到的动力来发电。

2、踩刹车时，车辆前进的惯性力与前进力作用在刹车上，然后回收利用发电。

确实双擎技术省油，但是拥有双擎技术的车确实也不便宜，比如卡罗拉普通的燃油车油耗6个左右，如果双擎的话百公里4－4.5个油。

卡罗拉双擎要比普通的燃油版贵2－3万，百公里省油1.5个油左右，那么一年跑10000，油价8.5元，那么一年省下来油费1275元左右，需要差不多10年的时间才能将贵出来的钱省出来，说实在的也不值当的。

单纯从省钱来说不值当的，但是双擎技术动力确实要强。

二、插电式油电混合：比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪唐（可上绿牌）

说到插电式混动不得不提的就是比亚迪，是有纯电里程的，纯电里程从一开始50－70公里到后来的120公里，其实我们单纯上下班代步的话，几十公里完全也是够用的；1－3天充一次电就可以，几乎不需要耗油，完全不用加油。

但是如果跑高速的话别说几十公里的纯电里程，就是120一般都是不够用的，都需要耗油才可以。

不过在在没有充电条件下，在亏电状态下行驶的话，其实还是比较费油的，百公里的油耗达到9个油左右都很正常。

所以说如果跑高速的话不建议开插电式混动，毕竟在亏电状态下，与燃油车相比，多了发电机、电池、车身的自重，再加上1.5T涡轮增压发动机，是达不到省油的目的地的。

之所以说插电式混动不省钱有四点原因：

1、本身混动车的价格要比燃油车价格贵几万块钱；

2、只有充电才会省油省钱；但其实充电很麻烦，毕竟没有快充，慢充的话需要10个小时左右，只要是亏电状态下，插电式混动并不是省油，说白了就是不省钱。

3、只要是在亏电状态下，混动模式动力强的优势也会消失，起步变慢，在高速上提速也不容易提起来。

其实这样看的话，插电式混动可以在市区代步，如果上高速的话基本上没什么优势。

三、插电增程式油电混合：理想ONE（可上绿牌）

插电增程式油电混合除了理想ONE以外，还有岚图EREE，我们拿理想ONE来说，纯电续航里程是188km，有快充，有慢充，快充的话半个小时，慢充的话是6个小时就可以充满电。

其实如果纯属市区代步的话，纯电续航里程188km是完全够用的，即便是没电了快充半个小时也很快；

与插电式混动相比纯电续航里程长，而且快充的话确实方便不少；纯电电动汽车相比，插电增程式混动还能解决里程焦虑，亏电的时候还不能充电的情况下，可以当成燃油车来开。

与燃油车相比，插电增程式混动，增程式动力确实强，在低速的状态下，比如在市区走走停停，插电增程式的优势就出来了，但是如果跑高速的话，只要是没电了需要机械能驱动车辆（说白了当成燃油车）的情况下，是不省油的。

但我们也知道不管是理想ONE还是岚图EREE价格都不便宜，所以很多人会说：与其多花十几万买车，还不如加油，十几万块钱如果加油的话能跑十几年。

四、插电超级混动型油电混合：比亚迪秦plus、比亚迪汉dmi，比亚迪唐dmi，比亚迪宋dmi（可上绿牌）

插电超级油电混动跟插电油电混动相比，确实很不同，在很多的方面有了提升：

对于懒人来说，既不想经常去加油，又不想经常充电的话，其实插电超级混动型油电混合倒是比较适合。

如果家里或者单位能有固定充电桩的话，纯电模式自然是最省钱的，毕竟不需要耗油；如果跑高速的话，插电超级混动既可以纯电模式行驶120km，在亏电的状态下也会很省油，为啥呢？

1、插电超级混动搭载的是刀片电池，相比较传统锂电池来说，容量大，但是体积小，说白了就是质量轻；

2、搭载的是热效率达到43%的发动机，丰田的发动机热效率是41%，热效率越高，越省油；

3、在亏电的状态下，超级混动与增程式混动一样，发动机发电位电机提供电能，这样的状态下比较省油的。

在亏电的状态下，超级混动可以直接发动机驱动汽车，超级混动比增程式混动汽车的驱动方式更加的灵活，也是省油的关键。

总结：

1、混动车其实省油并不省钱，首先价格是一个门槛；

混动车普遍要比燃油车的价格要高，最起码高2－3万。

2、如果非要开混动车跑高速的话建议油混，要么增程式混动，要么插电超级油电混动，是比较省油的。

3、选择混动车无非就是想要省油，而且没有里程焦虑；但是我们还是要综合考虑对比。

八、混动车真的比纯汽油车环保吗？

首先

新能源汽车省电相比传统燃油车节能的地方通俗来说有三点：

电机工作特性 电力系统远高于燃油发动机能量转化率 城市驾驶的低速区间以及再生制动潜力。

有兴趣深入了解的话可以看看这篇有关再生制动的论文：

http://www.mdpi.com/1996-1073/10/11/1875

楼主说的“充电”的新能源车型在国内指的是插电式混动汽车（PHEV）。此类车通常装备较大容量的电池，配备小排量高效的发动机，而此类发动机一般只作为发电用，无法直接提供车辆运行扭矩。比亚迪不少车型是采用这种方式，也是国家重点补贴对象。

而你朋友买的车无法充电，一般为合资车企采用的混动方式，比如丰田系，大众系等，通常只能储存少量电能，主要用于起步和低速，可以有效降低发动机低转时的低燃油效率以及性能劣势。此类发动机在车辆需求大功率是介入动力输入，在国内多被称为并联或者混联类型。

之所以保留发动机，是因为传统燃油汽车无法短期被纯电动车取代，毕竟充电桩等相关设施的不完善也无法抗衡燃油车的续航优势。所以混动车辆作为过渡产品诞生。同时迫于欧盟以及大陆新出台的转型政策，不少车企在10年内都准备停产纯燃油车型。

九、卡罗拉混动和插电式混动区别？

卡罗拉混动是油电混合，两种动力切换，不需要单独充电。插电混动也是油电切换，但是需要专门充电。

十、雷克萨斯混动和卡罗拉混动的区别？

雷克萨斯混动和卡罗拉混动主要在豪华程度和配置方面存在差异。1.雷克萨斯混动和卡罗拉混动之间存在差异。2.雷克萨斯是丰田旗下的豪华车品牌，其混动车型通常配备更高端的配置和更为舒适的驾乘体验，而卡罗拉混动作为普通轿车，其配置较为基本，相对更侧重于燃油经济性。3.除了在品牌定位和配置上的差异，雷克萨斯混动和卡罗拉混动在车型大小、油耗、价格等方面也存在不同程度的差异。消费者在选择购车时需要根据自己的需求和预算进行权衡。