为什么新款卡罗拉过减速带的时候震动那么大

一、为什么新款卡罗拉过减速带的时候震动那么大

你好师傅！这个是车设计的问题 不属于故障 该车减震器偏硬 震动大

二、请教懂车的人，卡罗拉跟轩逸经典，哪个过减速带的时候震感比较强烈？

卡罗拉的悬挂支撑比轩逸硬一点！所以理论上 卡罗拉更强烈

但是轩逸经典的后悬挂可能是因为太软 所以很多后悬挂出现塌陷的现象（俗称 塌屁股） 很悲催

卡罗拉在性能方面足以秒杀轩逸

三、汽车过减速带时.震动比较大.是避震问题么.

过减速带要双轮过，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，不可以单侧车轮轧过减速带，那样的话冲击力完全由一侧的悬架承担，增加了对单侧悬架的冲击,造成损坏。

四、汽车过坎和减速带的时方向盘明显震动和响声是什么原因？

检查：下支臂、平衡杆、前减震器、顶胶和压力轴承，转向拉杆及外球头，如果上述各项都没问题的话，检查一下元宝梁螺丝。

五、我的车为什么过减速带后减震有砰

车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速 。

过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复的。