火花塞可以自己更换吗，如何自己更换火花塞

一、火花塞可以自己更换吗，如何自己更换火花塞

可以自己更换，但是必须按照车辆使用说明书规定的火花塞类型采购。在安装之前，必须按照技术要求调整火花塞电极的间隙，不能过大，也不能太小，否则可能会影响发动机的运行。

二、怎样更换火花塞

一、准备工具

首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。

二、拧下高压线桩头

三、拧出火花塞，拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了。

四、安装火花塞

致业车品店提醒您几点需要注意的地方：

1、在准备更换前，车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。

2、注意整个操作的清洁情况，一定擦除点火线圈周围的灰尘油污，如果进入燃烧室内，会产生严重不良影响，尽量戴上手套操作。

3、拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。

4、安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车。

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三、怎样换火花塞？

一步一步教你，如何更换火花塞?

酷车无忧 10-29 11:45 大

火花塞，其实就是由正负极跟陶瓷之类的绝缘体构成的，主要作用就是用来给汽车引擎进行点火。

点火线圈一般输出的电压越高，就会使汽油燃烧的越充分，爆炸力更强，发挥出更多的能量，也就能更好的发挥出发动机的动力性。

所以装备一个更高性能的火花塞，保证有足够的点火能量，也就能更好的发挥发动机的动力性能。

第一：怎么拆卸安装火花塞。

首先在拆装火花塞的时候，一定不要把火花塞掉到地上，因为即便是没有摔烂，但是负极也是很大的可能损伤到的，而火花塞负极撞击地面砸过的话，就会导致汽车汽车点火系统不良。

我们直接可以用火花塞套筒把火花塞拆下来，在拆的过程中一定要注意套筒跟火花塞保持垂直，因为不垂直的话有一定的角度来拆火花塞，有可能会把火花塞弄断在气缸头上。

当我们拆卸下来旧的火花塞之后，下一步当然是装上新的。

这里我们就要用到扭力扳手这么一个东西了。

我们用火花塞套筒把火花塞对正，垂直的放进去，注意一定对正螺丝口。用套筒轻轻扭紧，然后就换扭力扳手，一般每个型号的火花塞想应的厂家都会在该型号的规范上有说明用多少扭力上紧火花塞。

我们扭力扳手按要求设定好扭力值扭紧就可以了。

第二：扭力扳手从哪来？

当然有一个问题，不是每个人都会在家里备着一把扭力扳手的。

当我们没有扭力扳手的时候那要怎么做呢？

不要着急，火花塞对应的规范上也会有介绍教你怎么做。

一般新的火花塞，我们先用一般的扳手等工具把它装进去，用手扭紧，然后用扳手等工具再扭120度左右。

而用过的旧的火花塞也是一样的步骤，我们也是先用手扭紧，但是因为旧的火花塞的电圈已经有被压扁过，所以我们再锁就不需要那么大角度。所以我们用手扭紧之后，用工具再扭30度左右就可以了。

你会发现旧的火花塞转30度跟新的转120度用的力其实是差不多的。

如果太用力扭过紧的话，火花塞可能直接会断在气缸头上。

第三：如果我们真的不小心把火花塞弄断了应该怎么办呢？

一般如果弄断火花塞，大多数都是因为我们的火花塞套筒跟火花塞没有垂直，所以锁的时候就很容易把火花塞的陶瓷部分锁断掉。

一是如果只是陶瓷部分断掉，其实下

四、怎么换汽车火花塞

火花塞是我们耳熟能详的汽车日常消耗品，然而对于这么常见的零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎能直接决定一部车性能的优良，所以我们建议您经常检查爱车的火花塞。

如何判断火花塞寿命

火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。

是否需要升级火花塞

一般来说，原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的需求，而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。不过升级时应该遵循以下几个原则：1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。2.热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况，但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积炭，所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。3.对于还没出质保期的新车来说，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。

如何自己更换火花塞

别看火花塞的地位如此重要，但拆卸起来可十分简单。一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面(一些高档车除外)，只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在您面前了。不过想自行拆卸火花塞还是需要一些常识的，首先是拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手，而且拆卸安装的全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内，然后要遵守垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧。

其实自己动手更换火花塞的另一个好处就是能及早地发现爱车故障。比如自己在拆开火花塞后还可以顺便看一下火花塞的颜色。如果电极附近布满了黑色的积炭，则说明这段时间爱车的燃烧不够好，混合气过浓、烧机油都有可能是罪魁祸首；而当发现电极附近呈红褐色时则证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油品质，以避免更大损失。总之，自己动动手，既可以培养和爱车的感情，又能让自己了解更多的汽车常识，可谓一举两得。

请采纳我的答案，谢谢！