CVT变速箱猛踩油门也提速慢？

一、CVT变速箱猛踩油门也提速慢？

主要原因就是低转速高挡位造成的，尤其是排量小点的自动挡汽车，速度挡位不匹配，当踩油门的时候，由于节气门转板忽然张开，电脑收到信号会给增大喷油量，增大进气量，但是因为变速箱目前是在高挡位，所以说变速箱电脑会做出强制降挡的反应，所以说提速总是慢半拍，这种情况在大排量车感觉就好点。

解决方法：

（1）超车时提前切入运动模式（s挡）。s挡会让发动机维持在一个较高转速区间内，油门响应以及降挡时间都会大大缩短，动力也就变得随叫随到了。

（2）如果变速箱是手自一体的话，可以提前切换到手动模式（M挡），根据超车所需要的速度来决定减一挡或两挡。

手动挡的车子可以采取手动降挡加速，手自一体的车子也可以采取降挡加速，cvt变速箱的车子，可以采取挂在s挡上，以增强发动机的扭矩，输出最大的动力，从而完成快速超车的目的。

二、cvt变速箱冬天提速慢是怎么回事？

因为xtc变速箱有低温保护的，一般都是自动挡和CVT变速箱。低温保护最严重的一般都是采用了CVT变速箱的日系车，基本正常行驶三四分钟才会解除低温保护。

三、卡罗拉冷车提速慢？

卡罗拉冬季热车较慢，水温上升较慢，启动后怠速行车，水温正常后即可正常行驶

四、cvt变速箱最快提速时间？

你好，Cvt变速箱最快的提速时间取决于许多因素，包括发动机的输出功率、车辆的重量、轮胎的类型和路面的条件。通常来说，CVT变速箱可以实现非常快的加速，因为它可以在不断变化的转速范围内持续无缝地调整传动比。具体的时间取决于各种因素，而不是单独的变速箱类型。

五、cvt车子油门踩下去提速慢？

汽车踩油门不提速原因：油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

六、cvt变速箱升挡慢？

正常。这是CVT变速箱所谓的热保护，这种情况在不少的CVT变速箱车型都有车主碰到过，有时在高速路上也会出现。此次我在山路的几脚激烈驾驶，让变速箱出现了过载发热，所以这个问题也在告诫大家，拿CVT车型去跑山路，是个绝对不理智的做法。

七、电信卡慢怎么提速？

1.电信卡慢怎么提速？下面让我来告诉你怎么解决:

1.打开手机，进入设置，

2.点击【双卡和移动网络】；

3.接着点击【中国电信】，

4.进入sim卡信息页面后点击【接入点名称APN】；

5.然后点击【启用ctlte】；最后返回桌面，长按电源键重启手机即可，以上就是我的答案，希望帮到你

八、cvt变速箱提速哒哒哒响声？

CVT变速箱有响声，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

CVT变速箱有响声什么问题

同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的”。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在。

九、cvt变速箱突然加油不提速？

踩油门不提速的原因：

1、如果出现了这种情况，高速行驶加速没有问题，但是会伴随震动的话，可能是车子乏力，速度提不上去，可以检查一下火花塞等派件，也有可能就是发动机与车架链接处的橡胶磨损过度了，只需要检查更换就可以了。不用太过担心;

2、但是如果是低速行驶加速还伴随着车头的震动，那么就可能是发动机震动的地方有零件松动了，从而导致加速产生震动的情况，这个时候只需要找到那个地方固定好零部件就行了。

十、卡罗拉cvt变速箱打滑？

打滑一般是内部出现故障磨损,具体需要试车,电脑检测,拆开变速箱检查.

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