卡罗拉冷车踩油门无异响，热车踩油门有异响？

一、卡罗拉冷车踩油门无异响，热车踩油门有异响？

耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。 需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

2.

变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障

二、crv热车熄火后再次启动有异响？

可能是由于燃油质量不好，或者是发动机积碳造成的。最初，我们可以从异常的声音来判断。

1.发动机“哒哒”异响

发动机异响可以说是常见的发动机异响。有时候换油之后，确切的说是换了高粘度的油之后，可以清晰的听到发动机异响，这种异响多是粘度高，内阻较大引起的，一般情况下，对发动机有什么影响。但是液压挺杆有问题，经常会发出“咔嚓”的异响。液压挺杆的应用是自动消除气门间隙，降低发动机噪音。但是液压挺杆一旦出现故障，就会引起发动机严重的“咔嚓”异响。

2、清脆的敲击声

所谓清脆的敲击声，如敲三角，或敲打声，大多是由于发动机的敲击声或敲击现象。发动机爆震是一种常见现象，不一定是故障，也可能说明发动机状况不佳，但气缸爆震大多是故障引起的。发动机爆震气缸的可能原因有:点火角提前，过早点火导致活塞压力异常而爆震气缸，此时需要调整点火角；活塞变形或气缸不圆或被拉；活塞与缸体间隙过大；劣质机油导致机器零件上没有保护性润滑油膜；发动机内部积碳或油泥极其严重。我们熟悉发动机爆震。如果点火提前角或发动机压缩比高，添加的燃油辛烷值过低，则容易产生发动机爆震。无论是敲击还是敲击气缸，除了异常的撞击声外，还经常伴随着发动机的晃动。

3.发动机不正常地“嘶嘶作响”。

其实这种发动机异响的原因最好找出来，因为“河马小厨师”异响多是发动机各种皮带组老化引起的，或者是车轮过紧、摩擦异响、皮带打滑等问题引起的皮带松动。如果有类似“吱吱”的噪音，那就找找发动机内部的主要皮带组和张紧轮，比如发动机正时皮带、发电机皮带、循环水泵皮带、空调皮皮带、增压泵皮带等。

三、幻影150热车有异响？

1、喷油嘴磨损过大。喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响。

　　2、气门间隙过大。发动机气门间隙过大，会造成金属敲击异响，并且可能会造成摇臂、气门杆磨损加剧，导致异响无法消除。气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力。

　　3、活塞敲缸产生异响。活塞与气缸的间隙过大；机油压力不足，使气缸壁润滑不良，导致气缸磨损，产生异响。

　　另外碳罐电磁阀工作时会产生一定的声音，这是正常现象，如果电磁阀不发出声音了，就有可能是出现故障了。

四、汽车挂挡踩油门有异响热车后正常？

挂挡踩油门有异响热车后正常的原因如下：

发动机温度过低：

当汽车在冷启动时，发动机的温度比较低，各种零件和油液没有达到很好的工作环境和工作状态，所以在加油时发动机就会出现异响问题。这种情况是正常现象，并不用刻意理会，当汽车运行一段时间发动机温度上来后，踩油门异响问题就可以解决。

发动机机油缺失：

如果发动机机油缺失了或者长期没有更换机油导致机油变质，会影响其润滑作用从而导致零件摩擦产生异响，这种情况要及时对汽车机油进行更换。

汽车半轴损坏：

汽车半轴损坏引起加油门出现异响的原因也有很多，包括半轴扭曲、断裂，花健齿磨损等，这种情况要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

五、奥德赛热车打方向有异响？

您好：根据您的车况和故障现象简述，这种案例根据售后维修分析，此种情况主要分为两种现象，具体如下：

1、驾驶舱内部异响；这种现象多为方向盘螺旋线圈润滑不良的原因，发生条件也是在打方向时出现，也是和时间、温度存有一定的关系。

2、外部异响；此种故障就是发生在车辆外部，也就是减震器顶胶工作性能下降的现象，是压力轴承润滑不良的情况。也是和使用时间、温度存有一定的关系。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。

六、潍柴热车时有异响？

这是高压油泵或阀门的声音，正常。很多搭载缸内直喷技术的发动机都配备了高压油泵，工作时高压油泵会发出异响。气门发出噪音是正常的，因为凸轮轴和气门挺杆之间的间隙由于磨损而变大。

随着车辆里程的增加，发动机中的一些零件会磨损。

缸内直喷技术已广泛应用于汽车发动机。因为缸内直喷的喷射压力很高，所以缸内直喷发动机也有高压油泵。

缸内直喷发动机的喷油器安装在气缸盖上。喷油器将燃油直接喷入燃烧室，燃油与空气体在此混合。

缸内直喷技术可以提高发动机功率和燃油经济性。

缸内直喷发动机具有更好的燃油雾化，使燃油与空气体混合更彻底，从而提高发动机功率。

发动机的燃油喷射技术还包括混合喷射和多点喷射。

多点喷射发动机的喷油器安装在进气歧管中。

混合喷射指缸内直喷和多点喷射。这种发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式，可以提高发动机的效率和功率。

七、z900热车有异响？

热车有异响的原因：

车身某个部位松旷，热车时频率吻合或者转速或高或低造成异响，出现的可能性比较大，一般没有多大问题。变速器里面有松旷或缺油，如齿轮啮合间隙过大，踩离合器动力切断，异响消失。

八、车跑热了刹车有异响？

汽车在行驶过程中，踩刹车时会出现异响的情况，不但影响着刹车的安全情况，更对汽车的舒适度有着不小伤害，那么汽车刹车异响到底应该如何处理呢?

刹车片是一项不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并给行车安全带来很大的影响。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要来更换。实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对会频密些。

一般来说，如果踩刹车出现异响大致分为以下四种情况：

1、踩刹车时发出尖锐刺耳的响声。

新刹车片：新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点(刹车片材质所致)，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。

刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”声。

刹车片使用一段时间但在使用期限内：这种情况多为刹车内出现异物所致。

2、踩刹车时发出比较闷的响声

这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损、弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作。

3、踩刹车时发出丝丝的响声

发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。

4、行驶一段时间后踩刹车时发出哗啦哗啦响声

这种响声一般都是刹车片上的附件松动导致的。

常见刹车片异响该如何处理?

1、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。

2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。

3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。

4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

汽车刹车不但关系着汽车的行驶，更与我们的行车安全密不可分，车友们在用车时发现刹车发生异响后一定要及时处理，以免发生意外情况。

九、凯迪拉克发动机有异响热车后就差点？

导致这种情况的原因有炭罐电磁阀响、发动机高压泵响、气门顶杆响，在机油黏度比较低的情况下，发动机在热车状态下也容易出现哒哒响的问题，可以尝试提高发动机机油的黏度。

十、尼桑轩逸热车后2000转有异响？

首先就是刹车异响的部位，绝大多数热车时刹车异响来源于刹车片，占80%以上，刹车片的异响一般是刹车片磨没了的刮盘发出来的，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了；

还有大约10%的刹车片异响是由于刹车盘的问题引起，一般是由于刹车盘的变形引起的，在开车的时候最有摆动磨到了刹车片引起的异响，这种情况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决；