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轩逸后期养车成本高不?

206 2024-05-22 03:43

一、轩逸后期养车成本高不?

由于刹车油和变速箱油都是需要使用专用设备进行更换的,所以这两项的工时费用会偏高一些。那么,我们以一般家庭用车每年行驶1.5万公里为例,来进行测算的话,那么这款车三年行驶4.5万公里所需要支出的保养费用也就仅需300元左右,平均每年仅需花费100元。由于厂家免费赠送了5年10次基础保养,所以大大降低了这款车在保养费用方面的花费。

二、卡罗拉与高尔夫养车成本?

高尔夫和卡罗拉相比,总体来说还是卡罗拉更经济一些,车子的维修保养成本还有燃油经济性卡罗拉相对低一些。

保养费用方面,卡罗拉一次小保养的费用大概是530元左右,中保的话(换机油机滤,空调滤)大约需要660元,大保养费用在1050元上下。保养周期方面,官方建议每10000公里或6个月进行一次保养,首保养免费。

三、卡罗拉养车成本?

养车费用要根据车主的行驶公里数,还有是否需要租停车位,加上保养和其他项目计算的,根据家用车一年10000公里的里程来算,依据2020年8月的价格,一年在12000元—25000不等。

首先汽车油费,一个月在500元—800元不等,一年就是6000元—9600元不等;

汽车的保险费用,如果是全险,那么就是2500元—4000元不等;

保养的话,一般一年两次,如果是4S店,一次的常规保养的费用在500-700元不等,如果是需要换件的大保养,那么价格还会高一些。

如果是需要租停车位或者上班需要交停车费,这个钱是根据车主所在的城市消费水平计算的,跨度就很大,一年的费用是几百元,或者几千元。

当然还有一些洗车、小刮碰、违章、高速过路费等费用,这样的一年费用也在2000元—5000元左右,这样算下来,一年的费用最少要12000元。

四、轩逸和宝来养车成本和油耗?

宝来的车主油耗为6.3L/100km(1.4T+7DCT),按照6.4元/升的油价计算,每百公里花费40.32元,60000公里则是24192元。

轩逸的车主油耗为6.2L/100km(1.6L+CVT),按照6.4元/升的油价计算,每百公里花费39.68元,6000公里则是23808元。

宝来的保养时间为,5000公里首保,之后10000公里一次保养。60000公里下来,宝来(1.4T+7DCT)的保养花费为4561元(首次免费保养)。

轩逸的保养时间为,5000公里首保,之后5000公里一次保养。60000公里下来,轩逸(1.6L+CVT)的保养花费为5189元(首次免费保养)。

五、轩逸、卡罗拉、朗逸这些车型,为什么可以多年热销?

最直接的原因当然是长时间的历史销量积累和一直以来的口碑。

问题提到的这些车型基本都是10万级最常见的轿车,而且连续许多年霸占紧凑型轿车销量榜的前几名。路上跑的多、销量榜上看得多、网上讨论的多……这就让10万级这个主力消费群体去买车的时候怎么也绕不开。而另一方面,这几款车也基本是这些合资品牌在全球的主销车型,或者基于全球平台开发的本地化车型。这也使得他们的技术和平台往往沉淀已久,历史累计的销量也使得可靠性、稳定性得到了保障。

2021年轿车销量排行榜

以上汽大众面向中国市场开发的朗逸为例,自2008年上市以来,家族销量已经突破500万,即年均接近40万,月均3万的销量。这是什么概念?如今很多品牌可能全年下来还不如它一款车卖的多。这个数字就能说明很多问题,这是消费者真金白银用脚投票作出的选择,这是对可靠性和口碑的背书;而在规模效应的影响下,势必也会带来维修保养成本的降低和保值率的提升。

朗逸自2008年上市以来,累计销量已超过500万

不断贴合中国消费者

不过,历史销量和保有量也只是消费者选择的初步依据,要解释一个合资品牌车型为什么在中国市场成功,也还得看看它的本地化做的怎么样,国外的国民车型在国内折戟沉沙的也有不少。美国市场喜欢大排量皮卡,日本欧洲喜欢实用小车,但中国进入汽车时代较晚,到现在人均汽车保有量也不能与成熟市场相比。所以,我们的汽车更多偏向一个家庭使用,内部空间要大;作为一个大件,外形要大气有面子;还得有更多实用的科技配置。

像朗逸更是上汽大众专门为中国市场开发的车型,在2008年汽车还是门槛很高的消费品,许多合资品牌基本都是直接引进,但却忽略了那个经济腾飞的时代越来越多刚迈入小康家庭对汽车的热切期待。所以大众在成熟的PQ34平台基础上将整车尺寸放大,优化内部设计空间,并采用稳重大气的外造型设计俘获了一批家用为先的消费者。

第一代朗逸

后来,第二代朗逸则是将2.0L自吸发动机升级为1.2T涡轮增压,在提升动力性的同时降低油耗,切中了家用消费者持家有道的需求,成为顾家用户的国民家轿。第三代朗逸则推出了plus版本,将尺寸再次增大,并升级为更成熟的EA211平台,加量不加价……而彼时市场上鲜有品牌会针对中国市场做这么多的优化,不断贴合中国消费者的举措也让朗逸的口碑不断累计,成为了多年热销的家用轿车。

第二、第三代朗逸

新市场、新变化

时间来到2022年,90后甚至00后消费者已经成为汽车市场的主要群体,甚至即将占据新购车市场的一半份额。我国的90后、00后的成长正赶上了中国经济的腾飞,物质生活富足,他们随着互联网技术的普及成长,一直在拥抱新兴事物,在这样的环境下,Z世代大都注重体验,追求个性鲜明的同时也寻求群体认同。而在汽车市场发生变化的时候,朗逸也再一次贴合中国市场进行了升级。

新购车用户年代分布(数据来源于Ipsos《Z世代汽车观洞察报告》)
  • 在造型方面

新朗逸这次推出了两个版本,其中经典版保持了一贯大气沉稳的整体设计风格,横向贯穿式格栅,不过在轮毂上又增加了一些动感的设计,整体不显得沉闷,标准版保留了大众一贯的腔调和风格,适合有家庭的用户,比较有意思的是还在B柱上加了一个“五百万”的铭牌。

而新推出的星空版,就有点完全面向年轻人,打破常规的意思了,一切都在朝运动活泼的方向改变。前脸格栅变成了星空一样的点阵式,后视镜单独做成了全黑色,车顶全黑,还加上了黑色的小尾翼;这些设计让星空版在视觉上更加动态,没有了横贯格栅的拉伸效果,整体的姿态也更加动感。内饰方面也不再是简单的黑+灰色系,而是加入了经典的运动红色缝线和出风口装饰。

  • 在动力方面

新朗逸依旧采用了成熟EA211发动机平台的最新版本,不过在动力搭配上相比上一代增加了1.2TSI+DSG的动力组合,峰值扭矩达到200牛米,但是官方油耗只有5.6L。这也让朗逸具备了1.5L、1.2T、1.4T三种动力组合,消费者可选择也更加多了,降低了追求换挡体验和动力性的选择门槛。

新朗逸的动力配置(来自上汽大众官网)
  • 在科技方面

一句话形容就是在10万级别的合资车中,我很少看到这么丰富的科技配置。10.25寸液晶仪表+12寸中控屏,支持双屏的信息互联互通,比如车机和仪表可以共享地图信息,导航的时候稍微瞄一下仪表就可以,更加安全,也能把车机屏幕上显示的信息通过隔空手势一个动作扫到仪表里方便查看。

另外,上汽终于把斑马系统导入了大众!这个本地化的车机系统太符合国人的使用习惯了,车联网控制、智能语音、第三方的音乐/视频小程序、出行生态地图……座舱系统这一块,本地化的一定最符合国内使用习惯。

在其他方面,新朗逸也没有吝啬。全系的LED大灯、AEB自动刹车、EPB电子手刹、Autohold、电动外后视镜,光这一点已经比很多顶配好、中低配没眼看的车型强。中高配上也增加了带启停功能的自适应巡航。总的来说,在科技升级这方面新朗逸确实抓住了年轻人和时代发展的重点。

白热化的紧凑级轿车市场

不过,随着国内汽车市场总体趋于稳定,紧凑型轿车市场的竞争也越来越激烈,朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型要保持细分市场的排名也不容易。

相比而言,我觉得新朗逸还是找到了属于自己的定位, 4.7米的车长、2.7米的轴距,在尺寸上超越同级,甚至接近许多B级轿车的水平,这一点无疑会博得许多好感;尤其是后排空间的舒适性,车身高度也给了头部很宽敞的空间。所以,虽然新朗逸更年轻了,但它依旧是家庭用车的不错的选择。

而新一代轩逸在日产的全新设计语言下,更加的运动、年轻,不过这种低趴溜背的造型设计也牺牲了一定的头部空间;另外就是全系1.6L的自吸发动机,159牛米的扭矩,在动力性上稍微有点无法满足年轻人的需求;而像泊车雷达、LED大灯这些配置轩只有中高配车型上才有。卡罗拉的情况和轩逸有点类似,不过在THS技术的加持下,双擎版本或许会有不错的市场表现。

历史不等于未来

总得来说,汽车作为一个需要长时间使用的大件,许多消费者还是会考虑稳定和可靠,历史保有量的积累和口碑一定会让车型换代的时候积累先发优势。但是如果车企以为凭借口碑和积累就能继续在市场中执牛耳,那未免也过于安稳。

如今,不管是其他合资品牌还是自主品牌目前都在步步紧逼。大家的设计越来越迎合年轻人,科技配置越来越高,在品质上也在不断进步。但这种内卷对消费者来说是天大的好事,谁更有诚意,谁就更能赢得市场。也只有不断的针对市场需求,拿出更有诚意的产品,才能持续热销,新朗逸展示出了它的诚意,也希望更多的合资品牌热销车型不断给消费者带来更好的产品。

六、轩逸与卡罗拉哪个耐用?

轩逸质量更可靠。轩逸在综合评价方面非常的高。舒适感非常的好,调教的软,卡罗拉质量方面可能会比轩逸更可靠,三大件是非常的成熟,两者的空间表现也都不错,对于家用是足够了,一辆是舒适家用的;一辆是耐用省心的。

七、轩逸用车成本?

用车成本一年约1万3左右。

保险3000,油费5毛1公里,一年一万公里5000元,保养2次约700元,停车费一个月约300元,一年约3600元。洗车费一个洗2次一次3O元,一年360元,总计约13000元。

八、新轩逸与天籁养护成本对比?

轩逸的级别要比天籁低,但目前天籁的优惠力度比较大,最低价已经下探到了15万,而最低配轩逸价格在10万左右。

两者都是采用的日产CVT变速箱,整天保养价格差不多,最低配比较来说,天籁甚至略低一些。但是高配车,天籁要高。

九、卡罗拉与轩逸哪个值得买?

个人认为卡罗拉值得购买,不少潜在消费者还会将购车目标锁定一汽丰田卡罗拉。这款经典的全球性车型在国内迎来改款换代后,其前脸颜值相较老款车型更为丰富、立体,自前脸标识两侧展开的两条镀铬饰条,能够带来展翼风格的运动感,这同样是年轻人所中意的颜值设计。

十、轩逸与花冠卡罗拉怎么选择?

推荐选择丰田卡罗拉车型。丰田卡罗拉是丰田公司推出的一款经济型的交易轿车,在国内市场上的销售情况还是比较不错的,这款车型无论是乘坐的舒适性还是动力性表现都非常的优秀,而且燃油经济性表现非常的好,百公里燃油消耗量只需要提升,非常的省油。