凯美瑞和迈腾后排乘坐哪个舒服？

一、凯美瑞和迈腾后排乘坐哪个舒服？

个人感觉还是迈腾后排乘坐舒服些。本人170，对车子的空间完全没有要求，基本上所有的车都没有问题 但是迈腾还是给了我惊喜，空间简直太大了，后排可以轻松二郎腿 乘坐空间：家里没有大个子，空间够用，即使满载也够用 储物空间：后备箱很平整，而且够大 出去玩装点东西完全没有压力 全家出游时：后排中间是大众的软肋 隆起太高，坐着不舒服

二、迈腾和新凯美瑞哪个更省油？

就楼主的问题我来做个比较：

我拿两款车对比：11款凯美瑞240G和新迈腾1.8TSI尊荣版——

售价：新款凯美瑞已经上市，旧款240G优惠幅度超大，比新迈腾便宜2-3万。

油耗：两者差距不大，迈腾略好。

动力：迈腾1.8TSI 0-100km加速大概9秒，凯美瑞240G大概10.5秒。因此迈腾强不少。

舒适度：俩车差不多，凯美瑞能卖这么多辆可见丰田的中庸之道是很有水平的。

操控：迈腾后轮多连杆独立悬挂，凯美瑞二连杆筷子悬挂，因此迈腾胜。

安全：就我看来，丰田刹车门之后已经有所改进。俩车的主被动安全配置和车身重量差不多，且都配有ESP，迈腾有激光焊接。但实际上安全系数两者差距不大。神车党总把大众吹成神，楼主自己判断好就是了。

保养费用：迈腾的TSI和DSG先进是先进，但是先进就变得娇贵，需要的机油等级要比凯美瑞高，所以迈腾保养费用高于凯美瑞。

外观：迈腾是新款，外观时尚大气，凯美瑞出了很多年了，视觉疲劳……但作为商务接送来说，凯美瑞认知度较高些。

内饰：迈腾的用料和设计都比凯美瑞好。

空间：迈腾略强，差距不大。

质量：可以问问你周围的朋友或者看下论坛，丰田的车向来小毛病很少，用着超省心，基本不会出故障。而大众车无论在北美还是欧洲，小毛病都不少，更别提国产大众了。这点用过都知道。且最近DSG变速箱问题多多（真宁可大众用回以前的普通6速自动波箱）所以买迈腾还要讲点运气……

驾驶时间：耐用性方面，楼主可以见到现在市面上还有不少老皇冠3.0，老进口佳美，老进口风度和第一代广本雅阁。而老的大众车则很少见。抛开民族情节来说，日本车耐用性方面是很出色的。望采纳。

三、迈腾和雅阁谁的座椅更舒服？

雅阁的座椅更舒服因为她的柔软程度比迈腾的更高

四、凯美瑞，和迈腾哪个坐着舒服？

丰田凯美瑞车型和大众迈腾车型，相对比丰田凯美瑞乘坐的舒适性更好。

丰田凯美瑞和大众迈腾都是国内市场上销量比较大的中级车，属于同一个级别。

在乘坐的舒适性方面，丰田凯美瑞和大众迈腾的后排座空间都是比较充裕的，但是相比之下丰田凯美瑞后排座椅的坐垫儿宽度要比大众迈腾更好，对腿部的支撑也更加到位，所以凯美瑞的乘坐舒适性要好一些。

五、凯美瑞和迈腾那个车更耐用？

凯美瑞和迈腾相比个人认为还是凯美瑞耐用，车子质量可靠性还有维修保养成本方面凯美瑞相对更有优势。

六、全新帕萨特和迈腾哪个乘坐更舒适？

在国内销售的特供车，在噪音控制和底盘舒适度方面，普遍要比同步车型做的好帕萨特在，舒适度，和隔音，以及震动的控制上，做的比迈腾强一些 其他方面都不如迈腾

七、chr和凯美瑞哪个更舒服？

凯美瑞更舒服。

凯美瑞在舒适性配置上更加科技，例如新款凯美瑞搭载有远程操作功能，像是空调开启、找车、锁车等功能均可经远程控制。而在安全配置上，丰田的TSS智能安全系统也进行了一定程度的升级，其中全速域跟车功能更贴近实际驾驶体验，0-30km/h的速度范围内均可自动走停。此外，弯道控制系统及应急转向辅助均有配备。

八、迈腾双离合和凯美瑞cvt哪个更耐用？

1、如果平时温柔驾驶的话，不管是cvt变速器还是双离合变速器差距都不是很大的，如果非要分一个高低的话，个人觉得还是cvt变速器更耐用一些。

2、如果在城市代步的话，可以考虑cvt无级变速箱换挡平顺省油，耐用度完全是没有问题的，双离合湿式双离合也比较耐用，散热效果也比较好，建议选择cvt。

3、如果单独对比这两个变速箱的稳定性的话，还是凯美瑞CVT无级变速箱要更好，后期故障率更低一点的，但是大众的双离合正常使用问题也不大的。

4、凯美瑞的cvt变速箱要好一些，更加平顺,大众的变速箱车主很多反应故障率要多。还会出现顿挫感，不过他变速比较快捷。

5、丰田的CVT和其他的cvt可不一样哦，丰田的叫ECVT，是由行星齿轮传动的，很棒。

九、puma和新百伦谁更舒服？

新百伦比puma舒服。这两个品牌的东西我都买过，鞋子我觉得新百伦是所有品牌中最舒服的鞋了，关键是有多久的路都不会觉得脚累，所以我一般走长路的话肯定会穿新百伦的鞋子。不过你也可以去专柜试一下，感受一下两个品牌的鞋穿上怎么样。

十、迈腾和荣放谁更保值？

当然是迈腾更加保值，德系车比日系车会更加保值一些的，轿车也比SUV车更加保值一些的啊。迈腾车更加保值一些的。

当然也要看看你是想要的是什么啊，你是喜欢德系车的动力稳重扎实的底盘那，还是更喜欢日系车的节油，更加稳定的技术啊。看你的喜欢吧。