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2024-07-06 23:34新君越上市后最可能的主打车型很可能是2.4l车型，如果是这样的话，新君越2.4将陷入新雅阁、新凯美瑞和新天籁日系三巨头的围追堵截。那么新君越2.4是否具有杀出重围，博得自己一片天地的能力呢？我们不妨来把这几款车来比对一下。 我们选择的车型如下：新君越2.4舒适版、天籁2.5xlresat剧院版、新凯美瑞240g手自一体豪华导航版和新雅阁2.4atex导航版。
外观、空间对比
具有商务用途的车对空间要求是非常重要的，虽然这四款车的商务身份看起来不是那么纯粹，但也正符合现在商务人士自己驾车潮流。不过后排仍然是重中之重，一方面商务人士自己坐，另外经常会有尊贵的客人光顾后排，因此我们把空间的对比放在第一位。
四款中高级车车身尺寸对比 车型 新君越2.4舒适版 天籁 2.5 xl res at 剧院版 新凯美瑞 240g手自一体豪华导航版 新雅阁2.4 at ex导航版 指导价 - 24.98万元 24.78万元 24.98万元 长mm 5000 4850 4825 4945 宽mm 1858 1795 1820 1845 高mm 1490 1475 1485 1480 轴距mm 2837 2775 2775 2800 前排内部高度mm 965 865 940 840 前排+后排腿部空间mm 2087 1825 2000 2070 后排肩部空间mm 1422 1463 1360 1500 后排内部高度mm 947 820 900 820 制表：卓众汽车网 www.uncars.com 从车身外部尺寸和内部尺寸来看，新君越在四款车中的确占得不小的优势，但关键性的后排肩部空间却稍逊，仅好于新凯美瑞。因此当坐在后排后背靠在座椅靠背上的时候，头部就会显得压抑。这一点在老君越上已经被车主广泛指责，在新君越上同样存在这一问题。不过对于驾驶空间，新君越表现最好。考虑到这四款车的商务性，在空间方面新雅阁是最出色的。
在外观造型上，新雅阁和新凯美瑞属于传统三厢轿车的造型。而新君越和新天籁的造型接近，都有些类似与coupe的风格，但新君越更加圆润饱满，时尚感更强。从车窗的面积来看，新君越要小于其他三款车，因此视野上会有些差距。
从商务车的属性上看，新雅阁和新凯美瑞更加沉稳，特别是新凯美瑞，虽然产品本身并不是最新一代，但整体造型却最符合沉稳大气的商务车属性。再加上性价比高，因此凯美瑞2.4的销量是日系三巨头中最好的，远超过老君越。从这个意义上讲，新君越要取得好的销量，是否能超越新凯美瑞是个极大的挑战。
客观上讲，新君越的造型消费者应该并不是很陌生，因为新君越与新君威在造型风格上有很强的相似度。新君威的造型风格已经得到了消费者的认可，销量一直不错，似乎给新君越开了个好头。但事实上并非如此，因为新君威有着极强的私家车属性，与迈腾和马6属于同一类型的车，因此对于想走高端商务车市场的新君越来说，新君威的热销并不能带来很大的拉动作用。或许对喜欢自己驾车的商务人士具有更大的吸引力。
动力性能
四款中高级车动力传动对比 车型 新君越2.4舒适版 天籁 2.5 xl res at 剧院版 新凯美瑞 240g手自一体豪华导航版 新雅阁2.4 at ex导航版 发动机 直列四缸ecotec v6 直列四缸 直列四缸 排量ml 2384 2496 2362 2354 最大功率(kw/rpm) 125/6400 136/6000 123/6000 132/6500 最大扭矩(n.m/rpm) 225/4800 232/4400 224/4000 225/4500 升功率(kw/l) 52.43 54.49 52.07 56.07 变速器型式 6挡手自一体 6挡cvt 5挡手自一体 5挡自动 制表：卓众汽车网 www.uncars.com 从动力参数来看，天籁由于排量高于其他三款车，因此其最大功率和最大扭矩都是最大的，不过从发动机的升功率来看，新雅阁才是效率最高的发动机。
新天籁发动机
从发动机和变速器的搭配来看，新天籁的cvt是最先进的，这为其良好的经济性打下了坚实的基础。新君越2.4由于沿用老君越的发动机和变速箱，因此动力方面一点都不突出。新君越全系列车型最优秀的还得是3.0v6发动机。
不过动力参数仅仅是个参考，一款车究竟性能好坏，还要看动力传动系统与整车的匹配和车身重量。但有一点可以肯定，那就是在这四款车中，新天籁的动力传动系统是最出色的，而且由于cvt的采用，使其可以实现线性加速，丝毫不会感觉到普通自动变速器加速时的顿挫感。
安全配置
对于这个级别的车，安全性都是厂家重点考虑的内容。
四款中高级车安全配置对比 车型 新君越2.4舒适版 天籁 2.5 xl res at 剧院版 新凯美瑞 240g手自一体豪华导航版 新雅阁2.4 at ex导航版 制动器 前通风盘后实心盘 前通风盘后实心盘 前通风盘后实心盘 前通风盘后实心盘 abs+ebd 有 有 有 有 tcs牵引力控制系统 有 有 无 有 esc车身稳定系统 有 无 无 有 胎压监测 有 无 无 无 前排双气囊 有 有 有 有 前排侧气囊 有 有 有 无 安全气帘 有 有 有 有 倒车雷达 有 有 有 有 轮胎型号 225/65r16 205/65r16 215/60 r16 215/60 r16 制表：卓众汽车网 www.uncars.com 与其他车型相比，新君越的安全配置是最高的，无论是气囊的个数，还是胎压监测，乃至制动盘的直径，新君越都表现突出。虽然舒适型是最低配置，但其安全配置和三款日系车相比还是名列前茅。看来美国车注重安全性不是吹的。
由于选择的是最低配新君越，因此后排安全性配置稍逊。在旗舰车型上，标配有后排侧气囊。
对于这个级别的车，常见的舒适性配置像电动车窗、电动后视镜等已经不在话下。不过新君越2.4舒适性没有多功能方向盘、天窗和定速巡航似乎有点说不过去。新君越比较有特点的舒适性配置包括：远程发动机启动、音量自动增益和电子手刹等。
通过对参数配置的全面对比，天籁是这四款车中最出色的，特别是后排还设有显示屏，体现出对后排乘客的照顾，也更能显示出商务车的属性。
新君越的内饰风格神秘感十足，但商务人士真的需要吗？
从整体的内饰设计布置来看，新君越的内饰风格与众不同，特别是内部蓝色灯光的布置，更显神秘。但是与其他车型相比，新君越的内饰和配置显得有些花哨，不够稳重，这与商务车的要求有些背离。总体上感觉新天籁的内饰布置的最符合商务人士的需求，桃木的搭配，很稳重，整体风格比较中庸简洁，但又不失温馨华贵，很切合商务车定位。
新天籁的内饰桃木的搭配，很稳重，中庸简洁，但又不失温馨华贵，很切合商务车定位
最后我们关注一下销量。当然，不是这几款车的具体销量，二是全部2.4l车型的销量，见下表。
国内主流2.4-2.5l中高级轿车1-5月销量排行 名次 车型 1-5月累计销量 辆 1 凯美瑞2.4l 39451 2 新天籁2.5l 27689 3 新雅阁2.4l 23235 4 君越2.4l 19486 制表：卓众汽车网 www.uncars.com 从销量来看，凯美瑞2.4l具有旺盛的人气，新天籁2.5l经过调整市场策略，也销量不俗，大有赶超凯美瑞2.4之势，5月份二者之间销量差距仅200余辆。而新雅阁2.4l的性价比显然不如其2.0l，因为新雅阁2.0l销售了40155辆。相对而言，君越2.4l的销量就不如前三位了。其实也不难理解，一是君越够老，另外更重要的是君越的商务意味浓重，而前三位宜商宜家，用户群当然比君越广泛。
总体上看，新天籁的综合实力要略高于其他三款车，如今新君越一改以前的土气与老旧，走上了一条时尚之路，消费者会接受吗？新君越还会与传统的对手为伍吗？所有这一切都要看这一细分市场消费者的态度了，就像我们曾经无法预知新君威会一炮走红一样，新君越能否那么幸运，但愿！