速腾和MG 6 你会选择哪辆

一、速腾和MG 6 你会选择哪辆

懂车的都会选择速腾。一汽大众的速腾在德国就是第五代捷达GLI。质量做工严谨，动力性能也不错，操控性稳重灵敏，安全性较好。当然，买速腾建议买1.4TSI DSG 的，或者就是2.0 的。1.6 的发动机技术老旧，燃油经济性和动力都一般。

车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，都统一理解为G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。豪华型是GLS，不是GLi。

而GLi只在大众系列车型中才有，意思是指装备电喷AFE发动机的车型。楼主可以上网打“汽车GLi”就明白了

晕，您说的捷达GLI是美国版的啊，就是速腾的高性能版。国内不会出这款的，您说的是国内的捷达改款么？预计一汽大众会在2012年出一款捷达改款，不过怎么得12年底了。您现在买，这个价位也就是买个捷达前卫吧。

高性运动三厢车，即速腾GLI。与高尔夫GTI高性运动两厢车，互为姊妹车型。由于GLI引入国内晚所知名度较低。速腾车型，在国外都叫Jetta（捷达）

宝马的M系列，和加M的型号，就是所谓的高性运动版

先说缺点，GLI做为20万级别的车，包括普通版速腾，

全系速腾无一键启停，无钥匙进入。

无氛围灯，

无防紫外线隔热玻璃，

空调无空气过滤（PM2.5肆虐，表示强烈值得配备），

以上细节，与同级别紧凑车型比，速腾GLi无优势。

内饰风格已经赶不上7代高尔夫了，更比不上7代GTI。

优点就是买点啦：

配备第二代的EA888发动机，然而第三代888已经国产了配备了某些车型。

6速湿式DSG可靠性好。

动力总成上佳，多连杆独立后悬架后轮循迹性好，转向指向性回馈手感好。毕竟是性能车。

红色刹车卡钳，配胎：大一号的轮毂彰显运动，扁平比小，越扁平的轮胎，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降

上赛道和山路攻弯这种激烈驾驶，才能一展GLI性能优势。

外观亮骚无敌。乍一看很低调，其实有内涵。

“泪眼”LED日间行车灯，氙气大灯组，

运动风格方向盘靓丽，座椅，视觉效果和包裹性好。后排空间充裕。

普通速腾做为高端紧凑车型，做功手感没得话说。GLI更加出众。

一汽大众的品质是上乘中的上乘，德系粉丝们认可不？

动力，转向，悬架是最车子上最昂贵的。4S店的维修师傅告诉我，只要你动力，转向，悬架无损，其他的损失都好接受。这3个方面的受损事故车辆折价最高。

总之，GLI和GTI的价值都围绕在，发动机，动力，转向，后悬挂上面。外观和内饰的运动化细节也凸显了运订互斥就俪脚筹协船茅动基因和独特身份。22-23万裸车，25万总价，值不值见仁见智。我个人算过一笔账，普通版的速腾自己改装成GLI，多花好几万。还不包括改发动机。

GLI和GTI由于外观并不张扬，非高大上之流，属于走低调奢华有内涵的路线。