2013款 捷达1.6L和2015款 捷达1.6L区别

一、2013款 捷达1.6L和2015款 捷达1.6L区别

主要区别在于配置上简配了，当然外观变得更加时尚了。

优点：

优点很多啊，外观是最爱，早前最喜欢的就是高尔夫，只因价格问题太棘手，放弃了。然后就有了现在的新捷达，便宜实惠外观好，很多人都说大众都是套娃，都一样，话是这么说，但我就是喜欢这样的前脸，特别是前面拉长的进气格栅特别有感觉，车头显得特别大气。内饰中规中矩，不算出彩，但看着很舒服，因为布局很工整，而且做工不错。空间也可以，我178的个头不顶头。后排腿部空间也是比较宽敞的，至少比POLO宽了不少，除了横向宽度不算很宽敞意外，但毕竟是紧凑型车，家庭用用足够了。动力方面是大家提的最多的问题了，我的是1.6自舒，动力方面如果是正常的驾驶我觉得是足够，有次起步超车，猛的一脚油门，还有小推背的感觉，但还是新车，油门不敢乱踩。整车的方向转向灵敏，可能因为避震调教的比较硬，所以开起来还是很有感觉，不像日系车比较软偏向家用。油耗是一大亮点，我现在新车开了1700多km，单次的平均油耗在7Lkm左右，总平均油耗在6.8Lkm左右，最省一次开国道，开到5.2Lkm，很满意了。还看到很多手动挡的车友晒过3.9Lkm的，

缺点：

缺点不多，外观和内饰没什么多说的，各有所爱吧。其他列举几个，配置方面，后轮的鼓刹是被很多车友所诟病的，也这么认为，虽然影响不大，但在刹车时的舒适型方面还是有感觉的，鼓刹刹车是顿挫感，没有盘刹顺畅。个人最不满意的是，舒适版的车型居然没有后倒车雷达，我觉得这个应该是标配才对，这点很不厚道。舒适和操控应该是背道而驰的，个人偏向运动型，所以较硬的避震对我没太大影响，但在过一些不太平整的细碎石子路面时感觉也是太过清晰，过滤不足。油门有0.5~1秒的延迟，起步时反应会慢半拍。

二、2013款捷达 到底怎么样 主要看性能 硬件怎么样

商家的首要任务是赚钱养活自己，很多人说13款的捷达不如以前了，其实按理来说底盘采用的POLO通用的CFM0614系列，还算经久耐用，这个不需要强求他一定要升级成什么样。

至于说发动机和变速器等方面，也是遵循的经典就用，不管他老不老的。

至于说影音娱乐、座椅等方面，大众现在是集中采购，所以很多东西与其他大众的供应商是一家，甚至就是通用的，所以说低端车与高端车的差别并不大，差别只是用料和规格。

我本人并不觉得13款的捷达有什么不厚道的地方。

只是现在作为新车型上市后的售价方面来看可能有些偏高了，与国产自主品牌的差距有点明显，只能说大众赚钱要与国外分成，可能是主因。

三、2013款新捷达怎么样？

新款捷达不错哦，外型和从前有好大改变，很时尚了，性价比是可以的，才十万多一点，具体改进的参数我就忘记了，要看你买哪一款，手动还是自动，还有排量，个人觉得最大的改变就是外观，和从前相比简直不是一个品牌了。

提车时注意看那个表，新车基本没跑公里数嘛，然后打开前盖看发动机，发动机上面有一个钢印，看它是不是的，然后就是检查基本的情况，颜色，车身有无划伤，内饰是否和参数配备，后箱里的备胎，三角牌是否都有。

现在的车都过关了，一般问题不大，祝你提车愉快。

四、2013款捷达和2012款捷达有啥不同？

新捷达整个把平台 发动机 传动系统 都换了，和以前基本没什么关系

新发动机EA211 老发动机EA113

新款平台PQ25 老款平台PQ32

五、新捷达2013款与2015款有何区别

外观没区别，时尚版没区别，舒适版增加了后倒车雷达，内饰空调出风口加了镀铬，豪华版没区别