128
2025-05-20 20:34一、2016年的福克斯冬天用热车不？
2016年的福特福克斯车型冬天的时候不用刻意的进行热车。
福特福克斯车型在国内市场上投放的都是汽油发动机的产品，汽油发动机温度升高的速度是比较快的，在冬天的时候不用刻意的进行热车，启动以后，等怠速恢复到正常的怠速区间以后就可以正常行驶了。
二、冬天热车到底热多久合适？
热车=毁车+浪费油，正确的方式发动了就走，只不过行驶的前几分钟不要激烈驾驶（冬天时间稍长），转速最好不超过3000转，详情百度
三、冬天，新福克斯到底需不需要热车？
一般不需要热车，北方冬季可能会比较冷，启动时怠速会比较不稳定同时出现比较浓的燃油味，如果是这类情况，需要小怠速1-3分钟等怠速稳定，不再上下跳动时就可以走了如果是中部，或，南方地区，很少出现累死的情况基本不用热车了，直接开走即可建议在早晨行车慢行一段时间，时速不限，但转速建议不要超过3000因为此时的机油温度还比较低，粘稠度仍比较大，拔高转对车辆的负载会非常大
四、冬天冷车启动需要热车吗？
没说什么车，目前只知道大众系的，不管什么时候冷车启动，如果转速在1000以下可以不用热车，如果在1000以上，必须等转速稳定到1000以下才可以走，不然的话有点上车，不管哪个季节，因为有时候夏季也会刚发车转速表升高。
五、车在冬天需要热车多久啊？
先说结论:不需要热车！！！！
原由:热车最开始的来源是带有化油器的车辆需要打火一段时间等待化油器进入工作状态。
现在的车辆都是喷油嘴喷射，无需等待。
以下内容来自某同学，
之前在马自达从事ECU测试标定。
现在的启动拉转速是为了尽快提升废气温度提升三元效率以达到排放标准，工程师巴不得你赶紧开车把三元温度升上去。
热车？他本人根本不热。
别杠杠就是我对。
六、福克斯热车启动延迟？
一般车辆出现热车启动困难、启动时间延长，可以重点检查以下几个部件：
1.碳罐的电磁阀坏。
2.喷油嘴漏油，导致进气管中有大量汽油蒸汽，混合气过浓
3.水温传感器、进气温度传感器损坏或者线路接触不良，导致电脑错误喷油量。
七、福克斯20热车抖动？
原因：
1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；
2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
八、福克斯冷车放炮热车正常？
原因是节气门和燃烧室积碳，冷车起动喷油时间加长，由于积碳，有一部份汽油被积碳吸收，从而引起短暂的着火不稳定，并且因为燃烧不充分导致易燃气体混合物在排气管引起放炮。
车热了积碳吸收的汽油挥发，车也就稳定了，这也就是能解释为什么热车就没有此类故障的原因。
九、冬天到底需不需要热车？
热车的来源
"热车"这一词很早就流传了，因为以前的汽车采用的都是化油器，化油器的作用是雾化燃油（类似于花洒），由于其在低温下雾化效果很差，所以便需要加"热"使其快速达到工作温度，说人话就是，所谓的"热车"其实是热化油器，在这样的背景下，有很多司机养成了热车的习惯。
需不需要热车
现在我们驾驶的汽车都是采用电控喷油系统，就算开车之前没有提前热车，也不会出现熄火等情况！
所以，一般家用轿车，无论冬夏都不需要冷车预热。自动挡的车启动发动机后就可以走车，手动挡的车，启动发动机之后，长则30秒短则10秒以内就可以走车。其实，现在汽车的车辆的构造和工作原理与以前有很大的不同，不需要像以前那样原地预热温车。其实汽车厂家早已在用户手册上写的很清楚了。
原地预热温车是以前传统的习惯，相反，现在车辆原地预热温车不仅对发动机有损坏，还会污染空气。首先，如果你长时间怠速热车，那么就会导致发动机的进气量变低，从而使车内的燃油燃烧不充分，最后出现发动机积碳等现象，轻则动力下降、增加尾气中的污染物，重则缩短发动机寿命，使发动机故障！其次，如果经常性的原地怠速热车，那么还会导致油耗增加，时间一长你就会发现，原地怠速热车其实比开车上路更费油！
打着火就走伤车吗？
虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是敏感的，在低温环境下，机油的粘性高，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高速行驶。应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。
十、福克斯冬天需要热车吗？如需要，怎么热车？我是1.8自动档的？
现在轿车用的发动机都不需要长时间热车了，公认的热车方法是：点火启动后，不要踩油门，保持怠速运转1-2分钟即可出发，不过注意不要让发动机转速过高，也不要超过3档，在2档以20-30km/h的速度慢行1-2公里之后，就可以正常驾驶了。