汽车积碳清洗有必要吗？

一、汽车积碳清洗有必要吗？

　　有必要。

　　关于发动机积碳，首先要了解发动机积碳所带来的危害：

　　1.发动机内部行成积碳后发动机的功率会下降，在开车时感觉汽车没有之前开车有劲，有种不加油门不走的感觉，促使发动机动力性和经济性下降，不但不好开还费油，而且对汽车排放影响非常大。

　　2.发动机进排气处形成积碳后，尤其是排气门处很容易造成“次气门”。因为附着在气门上的积碳会阻止排气门散热，虽然排气门是经过特殊工艺处理，但积碳过多温度过高得不到散热时也不能避免。

　　3.活塞头部处产生积碳，在发动机燃烧时容易形成多个点燃点，使缸内燃烧不充分造成爆燃，同时发动机的功率下降，严重时可能会造成拉缸。

　　4.对于直喷发动机来说，缸内积碳的产生很容易造成喷油嘴堵塞，这种案例已经不胜枚举。喷油嘴堵塞发动机抖，加速无力。

二、气缸积碳清洗有必要吗？

有必要。

积碳在每一辆车都会有，因为它不可避免，只是积碳多少差别而已。积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。积碳一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环，严重的甚至会将进气门堵塞一半，最终导致发动机烧机油需要大修的情况。

三、迈腾清洗积碳有必要吗？

清洗积碳是有必要的，但最根本原因是取决于你的然后品质还有行驶习惯方式。比如我北京，加的中国石化的汽油，正常开，偶尔开开高速10万公里之后再去清理积碳，前后动力变现并没有太大的变化。如果经常怠速积碳增加的快就有必要了。其实主要是看驾驶员自己的感受。节气门多久清洗一次，其实是没有具体的时间限制的。通常出现以上出现的症状即可以进行清理。

建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人用车的空气环境、使用机油的类型、更换空滤的间隔和开车习惯。

例如，你多数在沙尘比较大的路段开车，那节气门肯定就比较容易脏，可能没到二万公里的时候就得清洗一次了。

四、核桃砂清洗积碳有必要吗？

关于清积碳，虽然最有效的方法还是把发动机全拆下来，大卸八块清洗，但用时长、费用高，并不划算。所以才会有我们下面要说的“核桃砂清洗”积碳。

核桃砂真的是核桃...是把核桃壳碾碎之后，用高压气泵吹到进气和排气的气门上以及进、排气气道上，因为这两个位置，积碳对发动机影响比较大。如果这个位置积碳过于严重，会影响气门的密闭性，从而导致发动机缸压下降，造成发动机动力不足的情况。

核桃砂+高压气泵，能够在磨掉气门积碳的同时，不伤害机头的金属。此外，因为核桃壳的孔隙比较大，也能对细小的积碳起到一定的吸附作用。

清洗完之后，再通过抽吸设备，把打下来的积碳和核桃砂一起吸出来。

核桃砂清理积碳，需要拆卸进排气歧管

要注意的一点是，核桃砂清理积碳虽然效果拔群，但是需要拆卸进气和排气歧管，会涉及到换密封垫圈和拆装，而反复拆装，往往就会拧紧不到位的可能，甚至漏油的风险。

五、气门积碳清洗门有必要吗？

有必要，1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

六、节气阀积碳清洗有必要吗？

有必要

节气阀脏了有必要清洗的：1、通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车用车的空气环境、使用机油的种类、更换空滤的间隔和开车习惯

七、宝马五系积碳清洗有必要吗？

1 存在必要2 因为汽车在行驶过程中会产生积碳，不及时清理会影响发动机的正常运行，导致动力下降、耗油增加等问题。3 同时，随着车辆使用时间的增加，积碳问题会越来越严重，进行定期的积碳清洗是有必要的。而且如果不及时清洗，一些更严重的问题将会出现，如爆震、点火不良等，对发动机造成损害，甚至可能导致车辆故障和事故的发生。因此，宝马五系积碳清洗是非常有必要的。

八、燃烧室积碳清洗，有必要吗？

清洗燃烧室积碳是非常有必要的。汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象，此时就需要清洗燃烧室积碳。

九、1.8福克斯清洗积碳怎么操作？

需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳；

汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部；

机洗：把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。车辆积碳是指发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质

十、经典福克斯积碳严重的症状？

症状如下：

1、发动机抖动：发动机在怠速条件下，发出间歇有规律的抖动。

2、发动机怠速不稳：发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。

3、发动机加速无力：当积碳堆积严重时，发动机便会出现加速无力、迟缓等现象，同时还伴随有发动机异常抖动、油耗升高等问题。

4、发动机爆震：当发动机积碳在燃烧室内堆积过于严重，无形之中将会增加发动机气缸的压缩比，而如此便有可能会导致混合气体的提前燃烧，并产生爆燃现象。

5、气缸拉伤：如果积碳堆积至活塞环处，或者气缸盖、气门处的积碳掉落至活塞环处，那么便会造成发动机气缸的拉伤，严重时甚至还可能会出现“抱缸”现象。