买车要买顶配还是买低配？

一、买车要买顶配还是买低配？

车和电脑一样，除了人接触的配置要选择，至于里面如何运转，不用去干预。我觉得最实用的配置，氙灯，座椅加热通风，多功能方向盘，定速巡航，剩下的就是看你预算了，有钱多选，没钱少选，开起来能用到的配置基本也就这样了。

二、蒙迪欧顶配和次顶配区别？

区别在于顶配版多了9项配置。

配置一：变速箱类型，8速手自一体变速器

配置二：方向盘换挡拨片

配置三：智能迎宾流水灯功能中多了尾灯

配置四：STline燃情专属套件

配置五：副驾驶8向电动调节，多两向

配置六：前排座椅通风及加热

配置七：AR实景导航

配置八：RBA倒车制动辅助

配置九：360度全景影像系统

三、新蒙迪欧顶配和次顶配区别？

新蒙迪欧顶配和次顶配有以下几点区别。首先，配置上的区别。顶配车型配备有更高端的科技配置和豪华舒适配置，比如全景天窗、BOSE音响、自动泊车、自适应巡航等等。其次，动力方面的区别。顶配车型的发动机功率更高，加速性能更好。次顶配车型相对较弱一些。再次，价格方面的区别。顶配车型价格更高，次顶配车型相对较便宜一些。总之，顶配车型在配置、动力和价格三方面都更加出色，而次顶配车型则会相对节省一些预算但功能依然不俗。

四、低配蒙迪欧和速派，选哪个？

好了，我是提问者，感谢大家伙儿的宝贵意见，受益匪浅，最后选择了速派330智行。前方高能预警。

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现在尝试回答一下自己提出的问题。

首先是两个试驾对比的视频和车托之家的对比文章：

视频和测评都不是低配版，所以仅供参考。

两个视频都有速派对蒙丢丢，都是当红试驾媒体人，yyp和胖哥，对比的都是高配。yyp对速派的外观评价颇高，各方面超越迈腾，不过内饰老气，运动感不如蒙丢丢。胖哥试车几次提到蒙迪欧“熟悉的味道”，估计是高级黑，吐槽蒙丢丢的沥青橡胶味。

这两款都没怎么开过，操控（gaopei）评价交给小编吧：“蒙迪欧表现出很强的运动性，车身的动态响应以及为驾驶员营造的氛围，都容易让喜欢驾驶的人爱上这款车。速派很平顺，这点有些出乎意料，它有时候表现的比帕萨特还要舒适。”

操控性得分：蒙迪欧（8）>速派（7）>帕萨特（6.5）

乘坐空间，速派略大于蒙迪欧，我绝对不会说接近C级车，不信看下图：

乘坐空间得分：蒙迪欧（8）<速派（8.5）

载物（banzhuan）能力，目测掀背速派同级没有对手。

请叫她带盖皮卡

载物能力分值：蒙迪欧（8）<速派（9.2）

噪音

速派由于掀背（帕拉梅拉,3gt,5gt,a5,a7请对号入座）原因，100km/h以上的速度区间噪音是吃亏的。蒙迪欧有神橡胶（谁知道是什么沥青）附体，静音性同级别优秀。

噪音（静音性）得分：蒙迪欧（8.2）>迈腾（8.0）>速派（7.8）

上手难度:一般来说5mt（7分）的难度确认比6at（8.5分）大一些，不过速派有autohold，加回0.2分。

上手难度评分：蒙迪欧（8.5）>速派

（7.2）

用车成本：5mt的速派比6at低配蒙迪欧轻了160kg，发动机功率小一些扭矩大一些，工信部（BUKAOPU）的油耗是5.9对6.9，估计正常车技情况下低配速派能比低配蒙迪欧省约1个油（高手省2个油问题不大吧？），不过这两款车确实是常规动力b级车里非常省油的了。增压发动机和变速箱的保养花费估计差不多。毕竟都是低配（QIONG），比高配车型要轻，排量要小轮胎要窄，百公里节约1-2个油妥妥的。再提一点是，这两款低配车型每次加机油，4L就够了，而高配的2.0t，一般是5.5L，1万公里能差出100元（土豪请忽略）！

用车成本评分：蒙迪欧（8）<速派（9）

空气质量：这一点要多说两句，蒙迪欧的臭味是有鼻共闻的，差评（不想给及格），但据说（只是据说，不够长时间验证，暂且给7分）2015.09以后出品的车子有所改善。最低配速派手动空调依然配置空气净化，好评。

空气质量：蒙迪欧（7）<速派（8.5）

外观内饰：

外观采用知友的观点，美国二流子vs欧洲大帅哥；内饰比较主观的看法是，美国二流子vs欧洲隔壁老王，大众家族化的内饰让速派减分不少，唯一亮点算是门上的伞槽了。

外观内饰评分：蒙迪欧（8.5）>速派（7.6）

下面是安全性：

最严格的IIHS来看，蒙迪欧参加IIHS的25%重叠面碰撞测试为A，斯柯达估计没在美国上市，IIHS官网没有斯柯达的成绩。

两车都参加CNCAP，不过时间不一样2014/2016，中间2015年NCAP经过一次改版

（见

）

“相比于此前的2012版，最新的2015版自然是要变得困难了一些。首先，2012版中规定的企业自愿申请参加碰撞评价车型的选车标准由此前的自选车型变成了车系中销量最大的车型。如此一来，通过高配车骗加分的情况就得到了很大的改善。另外，安全带未系提醒、儿童安全座椅接口的加分项被取消，原因很简单，因为这两项已经被列为强制性的国家标准，没有配置是不允许上公告的。安全带未系提醒和儿童安全座椅接口的加分项取消之后多出来的这1分则被转移到电子车身稳定控制系统上，换言之，在2015的新版规则中，装备电子车身稳定控制系统的车辆将得到2分的加分。与此同时，在碰撞结束的三分钟内，测试车如果有起火现象，将被降低星级也是2015版规则中的一大变化点。”

两车CNACP成绩如下图，蒙迪欧分值略高

两车都参加更具说服力的ENCAP,为什么更具说服力，见下图：

在ENCAP测试，两个车也都是五星，不过用的旅行版蒙迪欧，也许是后发设计，更轻的速派（相似配置几乎少了160kg）略占优势。

好吧，安全性评分无统一标准，不过都还凑活，并且b级车在常见车型里面也算各个厂家的标杆产品了。暂且认为分值相同吧

安全性评分：蒙迪欧（8）=速派（8）

下面回到这两款要比较的低配车型（都不好买到，利润太低，不过多方打探还是找到了路子，裸车价格都在14.8w左右）

配置同样的寒酸（QIONG）！

不得不提，简配气囊和大灯的行为tmd要不得！速派的后驻车雷达、自动驻车、定速巡航和隔热玻璃略胜蒙迪欧的真皮多功能方向盘。

配置评分：蒙迪欧（6.0）<速派（6.5）

五、蒙迪欧顶配尾翼尺寸？

原厂尾翼长度为2.5米。由于蒙迪欧尾翼的长度较长，在飞行过程中容易受到外界环境的影响，比如风力、温度等，这些因素会导致尾翼变形，从而影响飞行性能

六、蒙迪欧最顶配跟次顶配怎么选？

选蒙迪欧最顶配。

比起次顶配至尊型，便宜2万元的豪华型常用的配置都有，像主副驾座椅电动调节、定速巡航、天窗等均有配备，只不过至尊型还支持驾驶位座椅记忆、全速自适应巡航、分段式天窗，但是这些区别对于日常用车带来的影响不大。

七、mustang低配和顶配区别？

第一低配车型没有电磁感应悬挂，第二低配车没有运动套件

八、蒙迪欧最低配和次低配差距？

1 最低配和次低配的差距不大2 因为蒙迪欧的最低配和次低配都采用了1.5T发动机，最大功率分别为130马力和150马力，变速箱也都是6速手动和6速自动的选择，只是在配置和细节方面有所不同。3 最低配相对于次低配在配备方面会有所不足，比如没有倒车雷达、倒车影像等。但是在动力性能方面两者差别不大，因此选择哪一款取决于个人需求和预算。

九、蒙迪欧低配和中配怎么区分？

区别在于：首先，配置方面存在不同。2022款蒙迪欧舒适版的车型配置相对来说比较低，没有LED中控屏幕，也没有天窗。而中配的车型不仅配备了中控屏幕，还配备了车载天窗。

其次，两款车型的发动机不同。舒适版的2022款蒙迪欧只提供了2.0升自然吸气发动机的车型。而中配的车型不仅提供2.0自然吸气发动机，还提供了2.0t涡轮增压发动

十、蒙迪欧低配和高配区别2022？

蒙迪欧低配和高配区别很大。首先，蒙迪欧低配和高配的外观设计和内饰配置不同，高配车型的外观设计更加豪华精致，内饰配置也更加舒适奢华。其次，蒙迪欧低配和高配在动力系统上也不同，高配车型更加强劲，采用了更高级别的发动机和变速器，行驶性能更佳。此外，高配车型还增加了很多智能科技配置，例如智能语音识别、自动泊车等等，提高了车辆的智能化水平。综上所述，蒙迪欧低配和高配的区别不仅在于外观和内饰，还包括动力系统和智能科技配置的差异，让消费者可以选择更符合自身需求的车型。