福克斯，热车怠速哒哒？

一、福克斯，热车怠速哒哒？

热车怠速哒哒响，首先我们先分析一下发动机及附属件都有哪些可能产生异响，

比如：发电机传动皮带或涨紧轮，空调压缩机或水泵，正时链条，气门液压挺柱，活塞销，连杆瓦，还有发动机上的各类电磁阀等。

可以采取摘掉皮带测试，使用听诊器，断缸等维修方法进行检测。

二、福克斯热车怠速忽高忽低？

汽车热车之后怠速状态出现不稳的现象，主要是因为汽车的喷油嘴出现积碳太多导致的，雾化不强，需要拆下来清洗干净才可以恢复正常驾驶。

汽车可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小，当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，在发动机无复合的状态下运行时只需要克服内部部件的摩擦阻力不对外输出功率。工作性能出色的发动机怠速一般在550至800转每分钟，发动机在怠速状态下出现的不良现象包括过气系统的各个管道接口、真空软管、废气再循环系统和燃油系统是否出现漏气现象。

三、热车怠速低抖动？

原因有以下几种：怠速马达损坏，无法调节通气阀开度，导致无法控制适当的进气量；喷油嘴堵塞，或油泵故障，油路不畅，导致无法控制适当的喷油量；节气门故障，有空气泄露,导致无法控制适，当的进气量；进气传感器故障，导致无法控制适当的进气量；发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。

四、热车过后怠速低？

是的。

因为出于环保考虑，国三以后的车都装有尾气排放净化装置，既三元催化器，此装置位于排气管中。

简单来说，三元催化的作用就是将尾气中的有害成分转化为水和无害气体。三元催化器本身不参与反应，只是起催化作用，重要的是该催化反应必须在三元催化器达到一定温度后才能正常进行，所以，为了尽快使排放达标，汽车冷车启动后会默认加大喷油量，使尾气排放温度快速升高，用来加热三元催化器，使之快速达到工作温度，让尾气排放合格。

在三元达到工作温度后，怠速才会降低到正常水平。

五、羚羊车，热车怠速低？

三元催化是否存在着堵？？？ 堵个鬼啊，用了10年的车都不会堵成你这样。

六、福克斯18热车怠速不稳？

怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。

处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调整怠速。通过调节节气门开度调节螺钉，发动机可以以最低的稳定转速运行。因为调整怠速前需要对汽车进行一系列检查，如发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统正常、管路密封良好、阻风门全开、节气门关闭严密等。，不建议车主操作，最好去专业维修店或者4S店进行调整。

七、福特福克斯热车怠速高？

汽车热车怠速高的原因如下：

,一、启动时怠速偏高是正常现象。

,1、汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。

,2、冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量，使进入气缸的空气增多，怠速高很正常。

,二、积碳过多。,及时地清洗节气门和怠速马达，一般情况下就可以解决此问题。

八、福克斯起步怠速低？

1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏；

2、火花塞出现故障；

3、油路堵塞、进气管故障；

4、水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障；

5、怠速控制阀故障；

6、机油粘稠度变化。轿车怠速低的影响是：

1、起步容易熄火；

2、在行驶中换挡熄火，容易追尾；

3、增大发动机损耗，缸内积碳。轿车怠速低的处理方法是：

1、检查节气门位置传感器信号；

2、检查汽油泵及其线路是否接触不良；

3、检查空气流量计信号；

4、清洗节气门和空气滤清器。

九、热车怠速低的原因？

两个方面： 一、有可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准。以大众车为例，自动挡怠速一般是680转左右，手动挡怠速一般转速是760转左右。这个怠速是电脑进行调节的，一般不会无端地变化； 二、节气门脏，或者是空气流量计（有的车型是压力传感器）脏造成的进气数据不准确导致的怠速低。

十、热车开空调怠速低？

原因可能是膨胀阀损坏或压缩机故障，需要及时检查和维修。汽车空调是汽车的重要部件之一。以下是关于汽车空调的详细介绍：概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。作用：汽车空调能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。