凯迪拉克后期保养贵吗？

一、凯迪拉克后期保养贵吗？

不贵

整体来说凯迪拉克的保养不算太贵。凯迪拉克作为高端轿车,和奔驰、保时捷比算便宜的,和普通汽车相比贵一点点,毕竟档次不一样。

二、奥迪后期保养贵吗？

挺贵的，4S店卖你的时候说，一般1000左右，等你买了以后再问就不是这个价了，奔驰最贵，其次是奥迪，完后是宝马，宝马跟普通车差不太多了，维修也是，看你去哪里，4S点黑死你没商量。

奥迪是每5000公里小保养一次的，每三万公里大保养一次的，而宝马是每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次的。奥迪宝马维修都可以去华胜奥迪奔驰宝马专修连锁的。

比如小范围的补漆。普通的小店花二三百元能搞定的，日系的4S店就得500以上，奥迪很可能2000大洋。差距就是这么大。

三、福克斯的后期维护贵吗？

福克斯后期保养在600-900左右，不算贵，具体还要看你是不是要还什么修什么地方。

四、福克斯stline保养贵吗？

福克斯stline保养不贵，每次保养在500元左右。

五、大众后期保养维修贵吗？

1这车保养价格还可以的，不算贵。小保养更换机油机滤和空气空调滤芯，用全合成的机油也就是700左右的，价格跟同级别车都差不多的。。

2、一般来说普通的大众车其实保养费的话并不是很贵，和普通的国产车相比可能也就是贵那么一点点，像一些比较贵的车型保养费就会贵一点。。

3、大众车后期的保养费用并不是很贵，正常的小保养的价格大概在400~600元左右，大保养的价格也就是1500元左右，主要是更换一些全车的油液等。。

六、进口汽车后期保养贵吗？

这方面其实也没有具体的对比，高多少的主要还是差异配件差异性方面也是比较大的。

进口车相对国产的来说，维修保养肯定会更贵的，因为配件各方面的话都是需要进口的。

进口车的维修保养价格用是肯定会比合资的，还有国产的车高一点的啊，要看是什么配件的啊。

七、雷克萨斯后期保养贵吗？

答，后期保养不贵的，雷克萨斯后期保养不贵的

全新的雷克萨斯ES的确存在销量下滑的问题，这很大程度上影响了二手车市场的价格，另一方面，上半年发展遭遇到冲击，高端车消费欲望整体减弱，尤其是高保值率二手车的消费热度减弱

八、凯迪拉克CTS后期保养贵吗？

但是一般消费者都没有做生意的人会算。他们把前期购车优惠下来的费用都悄悄的加到了后期的保养费用上了。

以它普通的一次保养来看，一次至少需要加4L以上的机油，光机油的费用就至少得700元钱。而且它的配件也贵啊，像常规保养需要更换的空滤和机滤，这两个都至少需要380元以上。光这几项算起来就得一千三四了，在加上保养的工时费，可想而知这一次保养需要的费用很贵了。估计很多的凯迪拉克4S店都是靠后期的维护来赚钱，所以不如买其他的一些品牌，比如雷克萨斯，虽然车卖的贵，但是后期保养还是能省下来很多的。

九、捷达后期保养维修贵吗？

对于这款车来说，如果后期做车辆常规保养的话，价格大概在500元左右。

十、大众车后期保养贵吗？

大众车后期保养不贵，只要你前期保养到位，后期也就是正常保养，如果前期不到位的话，后期会出现很多问题，导致保养费用增加！