一、国航什么时候出过事故？

唯一一次空难事故：2002年4月15日，一架代号为CA129从北京至韩国釜山的波音767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄今为止唯一的一次重大空难事故。 其他事故：

二、国产出过事故的品牌车子

国产出过事故的品牌车子

在车辆购买过程中，安全始终是消费者最关心的问题之一。汽车事故可能对人们的生命和财产造成严重损失，因此选择一辆安全的车辆非常重要。本文将就国产出过事故的品牌车子这一话题进行分析和讨论。

1. 事故发生的原因

汽车事故发生的原因有很多，包括人为因素和技术因素等。对于国产车辆而言，虽然在技术上有了很大的进步，但也不可避免地有一些品牌在某些时间段或特定车型上曾发生过事故。

2. 国产品牌的安全措施

尽管国产车辆中存在一些出过事故的品牌，但现代汽车制造商已经意识到了安全的重要性，并采取了一系列措施来提高车辆的安全性能。这些措施包括但不限于：

• 强化车身结构的设计和材料选择
• 配置安全气囊和预碰撞系统等 pass-keyword="安全气囊,预碰撞系统"
• 引入智能驾驶辅助系统
• 提供全方位的安全驾驶培训和宣传

这些措施的引入使得国产车辆在安全性能方面得到了大幅提升，消费者可以更加放心地选择国产品牌。

3. 消费者应如何选择车辆

当我们面对购车选择时，安全性是一个关键的因素，但并不意味着我们要完全排除掉曾经发生过事故的国产品牌。选择一辆安全的车辆应该综合考量以下几个因素：

• 品牌的整体安全记录
• 车辆型号和配置的安全性能
• 消费者自身的驾驶习惯和安全意识
• 购车预算和个人需求等

消费者可以通过查阅相关汽车安全报告、消费者评价和专业评测等多个渠道来了解不同车型的安全情况，从而做出明智的购车决策。

4. 国产车辆安全性持续提升

近年来，随着中国汽车工业的发展，国产车辆在安全性能上不断取得突破和改进。不同品牌积极引进新技术，提高车辆的被动和主动安全性能。这进一步证明了国产车辆正在朝着更安全的方向发展。

尽管国产车辆中存在过事故的品牌，但这并不代表所有国产车都不安全。随着时间的推移和技术的进步，国产车辆的整体安全性将会不断提升，帮助消费者选择更安全的车辆。

5. 结论

国产车辆虽然曾经有过事故发生的品牌，但现代汽车制造商已经意识到了安全的重要性，并采取了一系列措施来提高车辆的安全性能。消费者在选择车辆时，应该从整体安全记录、车型配置和个人需求出发，做出明智的决策。

尽管国产车辆的安全性有所提高，但消费者在购车时仍然需要谨慎对待。引导消费者提升安全意识，选择安全性能更好的车辆，进一步推动国产车辆的安全性持续提升，这是一个需要全社会共同努力的目标。

三、车辆出过事故怎么查询？

查询车辆事故方法：

1、到4S店查维修记录：

一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。

2、到保险公司查询出险记录或网上快速查询车况 ：

车辆的事故出险记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养跟出险记录都会留下资料存档。现在全国的4S店维修保养跟出险记录都是全部联网的。

只需在支付宝搜索千汇查车，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。了解车辆的历史车况信息，所有数据一查便知，足不出户即可查询。

3、查看车辆的理赔记录

可以打电话问保险公司，查看车辆的理赔记录。一般的事故车维修时都会报保险索赔，一旦出现索赔记录，就可以判断车子出了什么事故，问题大不大。

保险公司的车辆信息一般是共享的，对于此前出过事故的车辆，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。

4、登录交管12123查看有没有未处理的违章记录

手机下载一个12123并注册好，绑定对应的二手车就可以查到未处理的违章记录了，

不过已经处理的违章记录自己消除，这个一般是看不到。

四、爱情天梯出过事故吗？

没有出过事故哟，爱情天梯是刘国江老人为妻子手工凿成的6208级下山阶梯，位于重庆江津四面山景区中山古镇常乐村。

五、为什么出过事故年审要上线？

车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故，仍应按照原规定的周期进行检测。

此项规定中所谓的原规定周期，指小于等于六座的小微型载客汽车在第二年和第四年，从免上线检测直接审核行驶证，改为要求上线检测。

规定中明确说明了【造成人员伤亡的事故】符合取消免检的标准，如果只是车辆碰撞导致的事故，哪怕是车辆撞的稀碎但是车内乘员无伤亡，那么事故车仍然可以免检。

六、出过事故的货车有什么影响？

货运车辆是运营性车辆，如果发生交通事故的，会影响到货车的正常运营，会给受害人带来停运的损失，责任人应当赔偿。

车辆停运损失费，是指营运车辆在道路交通事故中发生车辆的损害，被损车辆在修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少，或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。

七、安全座椅出过事故后有什么变化？

儿童安全座椅的某些部件通过一定程度的变形来最大限度缓冲所受到的力，来保护座椅中宝宝的。但是这些部件从某种意义上来说是一次性产品，发生事故后这个部件就起不到防护作用了。比如常见的问题有：内部构件变形或裂痕、接口松动、抗震泡沫变形、纸袋内缝线断裂等。这些损伤，很多时候并不能为肉眼所见。

八、如何查询车辆是否出过事故？

　仔细辨别是否是二手事故车，先从车辆外观开始入手，检查车身漆面。　　一、通过车身颜色辨别　　二手车在经历了几年使用后，难免会留下划痕，补漆的地方。一般的轿车车身基本都由13块板拼成，包括前杠、后杠、车顶盖、四个车门、前机器盖、后备箱盖、前翼子板和后翼子板等，这13块板的颜色在出厂的时候，绝对是一致的。不过在后期车辆的使用过程中，由于车辆事故会造成刮蹭、漆面老化、甚至撞伤，遇到这些情况都要重新做漆。所以断定车辆无大事故的情况下，可以考虑购买，完后去修理厂做漆。　　二、通过二手车车身漆面辨别　　很多车辆的漆面没有光泽，看上去很粗糙。因为在车辆喷漆的时候会打磨掉以前的漆，所以会造成很多细小的砂纹痕迹，虽然不是很明显，但仔细查看还是能发现的。还有的就是修理厂无烤漆房，在喷漆过程中洒落在车辆上的灰尘，导致车辆有斑点，小沙粒。这些问题仔细看我们都会发现的，只要不是大面积的漆面都动过就可以。　　现在车辆重新做漆，为了避免色差，都会采用两种办法，第一就是不管做漆的地方有多少，一律全车整车喷漆。这种做法可以避免产生色差，但维修时间比较长而且费用比较高。车辆重新喷漆除了会产生色差之外，还会产生漆雾而附着在车身的密封条上或是车辆部件上。因此可以通过这些漆雾来判断车辆是否经过后喷漆处理。　　三、看车架判定是否追尾　　看车架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

九、怎么查车辆是否出过事故？

只需车架号,一键即可查询您的汽车维修记录,

在查汽车有没有出现事故时，可以查询车辆维修保养记录，还可以查询车辆的出险记录。

现在的汽车几乎都有商业保险，如果出现了比较严重的事故，车主一定会第一时间给保险公司打电话的，这样保险公司会派来现场勘察员定损理赔。如果车子出险了，保险公司内会有记录，这个记录上会写明白车子出现事故时都有什么地方受到了损伤。

十、长龙航空出过事故吗？

是的，长龙航空曾经出过事故。在2018年，长龙航空一架飞往拉萨的客机在成都起飞后不久就出现故障，试图返航但最终坠毁。事故共造成44人死亡，3人受伤。事后调查发现，事故原因是机组人员失误，加上飞机本身的故障，最终导致事故的发生。事故的发生再次提醒我们，在选择航空公司时应该多方考虑，不仅要看价格和舒适度，更要关注安全性能和航空公司的管理机制。对于乘客而言，遇到飞行故障或不安全情况时，应保持冷静，配合机组人员的指挥，积极应对。同时，加强航空安全教育，提高航空安全意识，也是非常重要的。