福克斯自动变速箱故障率？

一、福克斯自动变速箱故障率？

故障率为7.8%左右。

福克斯自动挡变速箱的故障率相对是比较高的，这款自动挡变速箱的车型在使用过程中故障率达到7.8%以上，伴随着使用时间的增长，故障率还会升高。

二、09款迈腾dsg变速箱故障率高吗？

 2009款大众迈腾ds g变速箱车型的故障率是比较高的，这款车型的变速箱技术并不成熟，采用混合动力的变速箱，因此在使用过程中故障率相对较高，该变速箱的故障率甚至达到8.3%以上，在日常使用过程中容易出现问题，维修最高。已经影响了车辆的正常使用。

三、福克斯16变速箱故障率高吗？

高

故障率很高。福克斯配备的干式双离合变速箱故障率相对来讲还是高一些的,尤其是离合器片很容易出问题。

1、福特福克斯1.6l自然吸气发动机的车型，自动挡是6档双离合变速箱，该车这款变速箱技术比较成熟，在使用过程中故障率并不是特别高。。

2、1.6的建议手动 ，福克斯双离合是个坑，我的就是1.6手动风尚的， 要自动挡就选1.5T。

3、1.6款福克斯车子故障率不高，我开了六年多了，没有出现过任何故障。。

4、不建议买双离合的。

5、1.6L发动机车型的福克斯，匹配的是6挡双离合，这个双离合稳定性还是可以的，故障率不算高，值得入手。。

四、长安福特福克斯dsg变速箱质保期是多久？

您的车保多长时间变速箱就保多长时间，没有单独的说保变速箱。现在的自动变速箱基本都是没有问题的，一般存在的问题就是什么顿挫感，档位小使得油耗较大，换挡时机有时候不够智能，等问题。车没有十全十美的，长期使用肯定会有损耗的。

五、福克斯4at变速箱故障率高吗？

故障率比较低。

福特福克斯的4速自动挡变速箱还是非常不错的，质量非常的稳定。福克斯车型是福特公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的保有量比较大，这款车型一直以来使用的动力总成都是成熟的技术产品，用以保证车辆的稳定性所使用的4速自动挡电磁枪，虽然说在档位的数量上比较的少，但是耐用性还是非常不错的，动力输出比较的直接换挡平顺，而且油耗不高。

六、dsg变速箱厂家？

DSG变速箱是由大众集团旗下的奥迪与斯柯达共同研发和生产的。作为一种双离合器自动变速器，它以快速、平顺的换挡性能和高效的燃油经济性著称。

DSG变速箱通过预先装载下一档位的离合器，实现了无间断的换挡过程，提供了更迅捷的变速响应和更舒适的行驶感受。并且，大众集团一直致力于DSG变速箱的持续改进和创新，不断提升其可靠性和耐用性，使其成为许多大众系车型的标配，受到消费者的广泛认可。

七、DsG变速箱好吗？

好。

DSg变速箱结构复杂，制造工艺要求高，所以这类变速箱的成本会比普通变速箱高。DSg变速箱的配置可以满足日常驾驶的需求，但是如果在复杂路面上行驶，需要大功率输出，就会感觉车子的动力不足，因为DSg变速箱所能承受的扭矩并不是很大。

八、1.8福克斯故障率？

1.8MT变速箱出故障的频率还是蛮高的，主要体现在变速箱体渗油

九、福克斯自动挡变速箱故障率高吗？

 福克斯自动挡变速箱的故障率相对是比较高的，这款自动挡变速箱的车型在使用过程中故障率达到7.8%以上，伴随着使用时间的增长，故障率还会升高

十、dsg变速箱国内厂家？

变速箱作为汽车必不可少的零部件之一，其市场需求直接关系到汽车工业的发展。随着汽车销量的提升，目前国内市场变速箱需求量达到3000万台/年，变速箱企业作为幕后供应商，一些车企并不会刻意说明，其实像奇瑞、长安等自主品牌都有固定的变速箱供应商，国内有哪些变速箱企业，哪家的质量更好？今天我们选车就来详细盘点。

变速箱分类和占比

相关统计数据表明，2016年MT、AT、DCT、CVT、AMT的市场份额分别为47.6%、28.0%、10.9%、11.1%和1.4%。到2019年，乘用车自动变速箱比例上涨到66%，预测2525年达到80%，这也是汽车消费升级的过程，手动挡慢慢只会出现在低端A级车和高端性能车上，包括AT、DCT和CVT在内的自动变速箱市场份额进一步增加。

国内自主乘用车变速箱企业盘点

重庆青山实业有限公司：这是一家长安汽车持股83%的变速箱企业，根据官网的介绍，在重庆、成都、柳州和郑州有四个生产基地，变速箱年产量达到220万台，不仅匹配了长安汽车，还为五菱、江淮和东风汽车等供应变速箱。

浙江万里扬有限公司：万里扬变速器股份有限公司始创于1996年，公司总部在浙江省金华市，年产汽车变速器总成超过60万台，旗下拥有武汉博扬变速器公司和台州吉利发达汽车变速器公司，2015年还收购了奇瑞的CVT变速箱公司，目前奇瑞汽车持股12%，主推CVT，主要供应吉利、奇瑞和比亚迪的低端车型。

上海汽车变速器有限公司：这是一家由上海汽车集团股份有限公司100%持股的变速箱子公司，专为上汽集团的车型生产变速箱，下属分厂分布在沈阳、山东和柳州等地，变速器年销量达到370万台，除了上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱，荣威、名爵等，上汽变速箱还供应东风汽车、众泰汽车、北汽等车企。

盛瑞传动股份有限公司：瑞传动股份有限公司是潍柴集团、中国重汽联合控股的企业，位于山东省潍坊，也是国内最早自主研发前置前驱、纵置后驱8挡自动变速器（8AT）的公司，其标杆性的8AT搭载于众泰、汉腾、力帆、华晨和大乘等品牌，比如陆风X7、众泰T700等均采用了这款变速箱，但由于质量差，顿挫严重，投诉率高，目前市面上很少车采用。

湖南容大汽车变速器有限公司：容大成立于2003年，2017年成为重庆小康工业集团子公司，主要从事CVT无级自动变速器的研发生产，产品有自研的RDC27，也有与博世合作的RDC18。容大的变速箱主要供应力帆汽车和东风小康旗下的车型，比如东风风光580。

国内合资与独资变速箱企业盘点

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司：东安成立于1998年，是由中国、日本和马来西亚共同投资的合资企业，拥有发动机和变速器制造技术，目前长安汽车占股29%，早期主要引进三菱汽车（股东之一）发动机和变速器，目前转向自主研发，发动机供应长安，变速箱供应汉腾和众泰T600等。

广汽爱信自动变速器有限公司：由广汽乘用车有限公司和爱信AW株式会社合资成立，2020年开始生产变速箱，主要搭载于广汽传祺。

上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）：位于上海嘉定区，由上海汽车股份有限公司与德国采埃孚变速器有限公司合资成立，主要生产中高端车型的变速箱，供应奔驰宝马等品牌。

加特可(广州)自动变速箱有限公司：2007年成立，由Jatco加特可株式会社独资，加特可成立于1943年，目前日产占股75%，主要生产CVT变速箱，口碑较差，匹配的日产车型变速箱问题多。

大众汽车自动变速器（天津）有限公司：大众汽车集团（中国）的全资子公司，为上海大众和一汽大众提供变速器，著名的DSG就是出自大众汽车自动变速器公司，核心零部件来自德国舍弗勒集团旗下的LuK（鲁克）公司。

丰田汽车（常熟）零部件有限公司：由丰田汽车株式会社、丰田汽车（中国）投资有限公司以及丰田汽车北海道株式会社投资，属于外商独资企业，为国产的丰田车供应变速箱。

本田汽车零部件制造有限公司：成立于2005年，是本田技研工业株式会社在中国设立的独资公司，直接为广汽本田、东风本田供货。

选车侦探观点：从制造商背后的变速箱厂家口碑就可以大概了解相关车型的质量，以上就是国内主流的变速箱生产厂家，你知道你的车搭载什么变速箱吗？欢迎讨论。