车胎慢跑气怎么办

一、车胎慢跑气怎么办

轮胎漏气（跑慢气）有多种情况，需根据漏气部位或特征现象，再行决定合适的方法：

A、直接通过补胎专用胶条修补：

适用于轮胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏气较慢情形。

这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。

B、通过专用胶片（贴）式修补：

和上一条差不多，应用于日常小的扎破或是刺穿等漏气较慢情形。可以通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；

C、快速自动补胎液：

轮胎被扎破后，创口不大且漏气较慢。可以通过专用“快速补胎液”修补（如连接气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。

D、“蘑菇钉”修补：

“蘑菇钉”补胎：如提问所讲，漏气较慢的也可以通过此方法进行修补。将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，将异物去除干净后用专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。

E、气门芯漏气：

气门芯漏慢气较为常见，这种方法较为简单，只需将气门芯总成更换掉即可，但前提是需要拆下外胎。

F、不建议通过“修补”方式恢复轮胎正常工作的情况：

1、侧面范围刮伤、损伤较大面积时；

2、胎冠处“穿透”孔、洞直径超过5mm的不建议修补；

3、整个子口（胎内圈）损坏或变形、胎面扭曲、变形、被化学类物品腐蚀、或因轮胎在缺气状况下被“碾压”过白轮胎等情况时，不建议通过上述方式通过“修补”恢复，建议更换新胎。

4、破损严重、钢丝层外露、脱胶、脱层、鼓泡严重等状况下不建议以上述方式修补，建议更换新胎。

变形的话肯定漏气，那就需要更换新轮毂或者做一下轮毂修复；如果没有变形也没有裂，直接找一补胎店拆下轮胎拿钢丝球刷一下轮毂的边就可以！！！

1不用卸下轮胎检测办法就是把轮胎用千斤顶顶起来用水管淋着转转看轮胎漏气不有气泡.

2自动补胎液.不可以.用了会温度高不散热.第2次修补轮胎和换轮胎麻烦.

3.自动补胎液不适合高压的轮胎