一、汽车怎么看发动机水温
仪表盘上有个水温表 看看就知道水温了。
不同汽车仪表板的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上,汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性。另外,大部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表,它表示汽车的时速,单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。
水温是从C—H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。
开空调水温高,因为开空调发动机的怠速会自动提高,从而散发更多的热量 你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情,因为还有一个温控的风扇。
长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。
二、汽车刚启动时,为什么水温表会亮?
是汽车的自检功能,属正常现象
汽车启动时很多传感器的指示灯都会亮起,仪表盘上应该可以看到。这些灯亮几秒钟就会熄灭,是一种自检。
长时间停车后,启动时蓝色灯亮是低水温表示因为水箱正常水温在60-80度之间,外界温度还达不到它的工作温度所以它的水温灯还是亮,这样要预热2-3分钟后就正常。若外界温度再低点话预热时间还会长点,如果启动后还是常亮就去检查,启动后自灭就没事。
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
防冻液水温:为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用 60 ℃ --120 ℃表盘或者 Cold(C)--Hot(H)标识。防冻液不同于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度。
三、汽车上DUAL键是什么意思
汽车上的“DUAL”是空调分区控制键,按下这个键后,指示灯亮起,这时可以设定正副驾驶座区的空调温度,调整到需要的温度以后再关掉这个键,自动空调就会按设定的值来调节温度了。
空调分区就是在负荷分析基础上,根据空调负荷差异性,合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。
空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化,改善室内热环境和降低空调能耗。
四、汽车水温表灯亮怎么办
水温灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度,一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况。蓝色代表水温过低,熄灭代表水温正常,红色则代表水温过高。
如果指针指示到了水温表的红色报警区域,要及时将车开到路边,停车检查,看发动机是否有开锅,如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖,以免被烫伤)这时先不要启动车子让其慢慢冷却,然后等待救援或补充冷却水,然后开到附近的维修站进行检查维修,找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。
扩展资料:
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间,我们称之为发动机冷启动阶段。很多人都知道发动机过热不好,但是如果发动机过冷,同样也会伤害发动机。
发动机过冷的危害:
1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃料消耗量增加。
2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。
3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。
参考资料来源:
人民网-仪表盘常见五种故障指示灯解读
凤凰网-这9个故障灯亮了,千万别继续开了!
人民网-水温低对车辆有何影响?刚启动时要热车吗?