egr阀工作原理？

一、egr阀工作原理？

汽车上的egr阀的工作原理：

1、EGR阀阀杆上升，推动与之相连的滑动触点臂的位置发生变化，从而使滑动触点在滑动电阻上滑动，产生不同的电压信号；

2、这个信号会传递到发动机控制ECU，发动机控制ECU以此监视EGR阀的位置，确保阀门对ECU的指令作出正确的响应，从而调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比，精确控制再循环量的大小，以减小排放、改善性能。

二、EGR阀工作原理？

废气再循环：

废气再循环 （ Exhaust Gas Recirculation）为汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。

废气再循环阀的工作原理：

废气再循环(EGR)系统有很多种形式和控制方式。根据系统执行器(EGR阀)的动作控制形式，可以分为机械控制式EGR系统和电子控制式EGR系统；根据EGR阀的控制对象，也即系统控制的方式，可以分为直接控制式EGR系统和间接控制式EGR系统；根据EGR系统中阀的个数可以分为单阀控制式和多阀控制式；根据EGR系统的控制结构，可以分为开环控制式EGR系统和闭环控制式EGR系统。

1）机械控制式EGR系统

机械控制式EGR系统是最早设计使用的EGR装置。其工作原理是:通过真空度和排气背压来控制EGR阀的开闭。

机械控制式EGR系统中的主要部件是一个膜片式EGR阀，根据阀控制方式的不同，有正背压控制式EGR和负背压控制式EGR。但是，对于机械控制式EGR系统，EGR率控制的范围有限(一般为5%-15%)，且控制精度远不能满足发动机的实际需要，故新型汽车发动机都趋向于选择计算机控制的EGR系统，也即电子控制式EGR系统。

2）电子控制式EGR系统

电子控制式EGR系统不仅EGR率的控制范围大(巧%一20%)，控制自由度也大。其主要功能特点，就是选择NOX排放量大的发动机工况，进行适量的EGR控制。在发动机工作时，微处理机Ecu根据各传感器，如转速传感器、水温传感器、节气门位置传感器、点火开关等信号，确定发动机目前在哪一种工况下工作，以输出指令，控制EGR电磁阀打开或关闭，使EGR进行或停止。

三、EGR阀的工作原理？

EGR阀就是废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它的工作原理如下：

EGR阀调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比，精确控制再循环量的大小，以减小排放、改善性能。

EGR阀是整个EGR系统中的一个主要控制零件。

四、EGR阀闭环控制的工作原理？

好像水温控制的，冷车时废气再循环

五、汽车EGR阀的作用及工作原理

汽车EGR阀的作用及工作原理

汽车EGR阀是发动机排放控制系统的重要组成部分，EGR全称为废气再循环系统(EGR system)，它的作用是降低发动机燃烧室温度，减少氮氧化物的生成，从而降低排放污染物的产生。以下将详细介绍汽车EGR阀的作用及工作原理。

汽车EGR阀的作用

EGR阀的主要作用是将一部分废气重新导入到发动机的进气道中，通过进气道与新鲜空气混合，降低混合气的燃烧温度，减少氮氧化物的生成，减少发动机产生的一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）的排放。

通过这种方式，EGR系统有助于降低发动机燃烧温度，减少发动机内部气体的过热，减缓气缸内部的燃烧速度，减少氮氧化合物的生成，从而降低汽车尾气排放的污染物含量，实现更环保的汽车排放要求。

汽车EGR阀的工作原理

EGR阀的工作原理比较简单，当发动机工作在一定转速、负荷和温度下时，发动机控制单元（ECU）会控制EGR阀打开一定的程度，将一部分废气导入到进气道中。这样的废气参与到混合气中，降低了可燃混合气中的氧浓度，从而降低了可燃混合气的燃烧温度。

在发动机进气道中混合的废气和新鲜空气，其混合比例由发动机控制单元根据发动机工作状态进行实时调整，以保证发动机在不同工作状态下都能获得合适的混合气供给，既能满足燃烧需要，又能降低汽车尾气排放的污染物含量，保证汽车的环保性能。

总之，EGR阀通过将一部分废气重新导入到发动机的进气道中，有效地降低了发动机燃烧温度，减少了氮氧化物的生成，从而实现了控制汽车尾气排放的环保功能。

感谢您阅读本文，希望对您了解汽车EGR阀的作用及工作原理有所帮助。

六、丰田egr阀工作原理？

EGR 阀的工作原理如下:

1、 EGR 阀阀杆上升,推动与之相连的滑动触点臂的位置发生变化,从而使滑动触点在滑动电阻上滑动,产生不同的电压信号,这个信号会传递到发动机控制 ECU ,发动机控制 ECU 以此监视 EGR 阀的位置,确保阀门对 ECU 的指令作出正确的响应,从而调整和修正开启 EGR 阀开启时刻和占空比,精确控制再循环量的大小,以减小排放、改善性能。

2、 EGR 是发动机废气再循环系统的简称,而 EGR 阀是整个 EGR 系统中的一个主要控制零件。 EGR 阀安装在进气管上。废气再循环( EGR 阀)是把废气引入进气管,降低进气中氧含量,从而降低燃烧温度,减少氮氧化合物的排放。 EGR 阀就是废气再循环阀,是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。

七、玉柴egr阀的工作原理

egr阀的工作原理非常简单，这种阀内部就是一个弹簧，一个电磁阀，一个膜片。膜片的一端是大气，另一端是真空室。如果增加真空室真空度，那废气再循环流量增加。降低真空度，那会阻断废气再循环。egr是废气再循环阀，这个阀可以可以将废气再次导入燃烧室内燃烧，这样可以降低尾气中氮氧化物的含量，这样可以保护环境，

八、egr旁通阀的工作原理？

EGR电磁阀的工作原理，EGR电磁阀有三个通气口，当EGR电磁阀线圈没得电，那么EGR阀的弹簧就将阀体向上压紧，与大气通口就被切断，此时EGR电磁阀的进气歧管跟EGR阀的真空室相通。

当EGR电磁阀线圈得电，那么EGR阀阀体向下，连通大气通口，而EGR阀的进气歧管跟EGR阀真空室切断。

九、依维柯egr阀工作原理？

通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好的密封性。

十、重卡egr阀工作原理？

工作原理：

系统工作时，电磁阀打开，进气管的真空经真空通道传送到EGR阀膜片室，吸引膜片、 膜片推杆和锥阀一起向上位移，打开废气再循环通道；系统不工作时，电磁阀断电，关闭真 空通道，打开大气口，大气进入EGR阀膜片室，膜片下移，关闭废气再循环通道。