别克GL8如何换挡？

一、别克GL8如何换挡？

自动波的拍档就是方向盘右边的那黑色的杆，拨动它就能换前进档，后退档。

驻车用左脚位置有个很小踏板（注意，只有刹车踏板5分之1那么大的），踩下去就驻车，再踩一次就回位了。

踩住刹车，把档杆平抬起来，再往前推，这时你会看到里程表下面有灯显示R,N,D。哪个灯亮就说明你现在在那个档位上面

二、别克gl8换挡时顿挫是什么原因？

1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油，就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的阻力大大上升。

2、冷车挂挡。通常在气温较冷的情况下，变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果不好，导致挂挡的时候有顿挫感。

3、变速箱轴承生锈。这导致离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而造成进出档困难。

4、离合器操纵系统故障。这使得离合器分离行程不够，进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档。

5、离合器压盘总成的传动片变形，造成分离不良。

三、别克gl8胖鱼头波箱型号？

目前别克gl8各车型用的是6速DSS智能变速箱，型号为：6T45E，配合2.0T-SIDI直喷涡轮增压发动机动力输出不输旧款，但是燃油经济性要好得多，而且故障率也小，性能稳定可靠。

四、别克GL8波箱油怎么换？

你好！这车型的波箱没有放油螺栓，只能拆下油底壳放油，不知道你的车型是老款还是新款，两种的测量右位的都给你说一下，一种是带油尺的！可以自己测量！一种亮油口在左半轴位置有一个11的螺栓把他宁下来！打着车车子在P档位置量油！【汽车有问题，问汽车大师。

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五、别克gl8换挡机构拆装？

1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。

2、有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。

3、也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转档杆头拆下来。

4、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头，所以要安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

5、将新的档杆头拧上去就大功告成了。

六、别克gl8换波箱电脑怎样匹配？

答方法如下

1、发动车辆，待油温达到60度以上，保证发动机与波箱系统无故障代码，点火钥匙打开至ON挡，先做个发动机060节气门匹配，再做063强制降挡匹配，再进入自动变速箱，以X431检测电脑为例，进入通道调整匹配，输入000确定后，自适应学习值清除，再做道路试验匹配；

2、D挡：入D挡踩住刹车保持10S，松开刹车向前滑行20m左右，R挡：再从D挡直接挂入R挡，保持10S，再松开刹车向后滑行20m左右；

3、如此反复几次，再高速行驶20公里左右，观察数据流组第10、11组是否提示“自适应正常”，是，表明匹配成功，否，还需进行反复如上试验，直到成功。这样的匹配方法可以解决入D挡迟滞、入R挡冲击等故障，但前提条件是波箱内部无泄压之处

七、别克自动波箱换挡电磁阀在哪里。波箱里面吗？

你好 变速箱型号4T65E 变速箱侧边盖板 打开 里面有4个电磁阀 能看到铜丝的电磁阀就是 1-2 档3-4换挡电磁阀 需要专业人员和专业设备的

八、老别克GL8换挡如何操作？

分析如下：

以下图别克的变速箱为例，M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

关于M挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。

注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

九、别克GL8换挡冲击怎么处理？

换挡冲击大多是因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击解决方案：阀体故障，修复阀体。拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，就可以排除故障，时间大约5-8个小时。

十、别克英朗换挡加油时发抖，好像分离不彻底，怎么回事？

19年5月入手19款18t自精，至今全部市区3500公里表显平均油耗8.5，3000公里首保后最近一次加油小熊油耗7.4，我开车比较毛糙，提速超车不错，小推背。

刚开始油门控制不好时换挡有明显顿挫，二三档降档时感觉被什么拖住一样很不舒服。

抖吗？暂时没那么抖，怠速的时候会有一阵一阵的抖动从坐垫下面传上来，估计以后不好说。

异响是有的，看路况，我轻度强迫症，有共振没法专心开车，一般上车先开个音乐也能盖得住。

新司机不懂车，没感觉到有什么其它毛病。

目前总体感觉性价比还可以。

建议买顶配，我每次停车用手掰后视镜很不爽，下雨也担心车窗忘记关。