别克后期维修费用高吗？

一、别克后期维修费用高吗？

后期保养如果是在10万公里这个点上，这一年维修保养费7500~8500元，包括轮胎，刹车片（前后），正时皮带，张紧轮，水泵，水箱，轴承，减震器，离合器压盘，节气门清洗，火花塞，高压线，喷油嘴，支臂，转向球头。

二、别克君越后期保养维修费用高吗？

君越的维修量在700-800之间，在同级别车中并不算高，比如君威。

君威的维护成本

上海通用别克君越君越君越融合了通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发。凭借前沿科技的领先力量和一流的安全技术，为您创造驾驶乐趣。豪华的设备和精湛的工艺提供了舒适和豪华的最佳乘坐体验。

三、雷克萨斯后期维修费？

比较贵。

一个车门小电机就要4000多大洋，一个支架就要1000多大洋，两个车门玻璃升降一换就要过万，要不是免费更换，自己后期弄真是让你见识二流豪华品牌一流的维修待遇。

雷克萨斯保养费用包括小保养和大保养。维护费用因地区而异。小保养费用1000左右，大保养费用至少3000。更多信息如下：

 1.雷克萨斯免费保养政策：为消费者提供一定时间、一定里程（查成交价|参配|优惠政策）的免费保养。没有终身免费保养这回事。其中，雷克萨斯为smart和hybrid车型的消费者提供6年或15万公里的免费保养服务，包括15次免费保养。雷克萨斯将为汽油车型提供4年或10万公里的免费保养服务，其中包括10次免费保养。

 2.免费保养项目：雷克萨斯免费保养包括基础油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、雨刮片零件、刹车片、玻璃水、刹车盘、燃油添加剂、火花塞、垫片等。包括整车48项测试。

四、奔驰后期保养维修费用？

以奔驰E300L为例:

保养费、奔驰是一万公里保养一次，小保养交换机的机油滤清器一次过滤1268元，一次需要3680元，包括中保养和换空气滤清器等，一年的保养费是4948元。

五、英朗后期维修费用？

每年400元左右

英朗的后期养护费用还是低的。换了新的三缸发动机后本身油耗就不高，而且加92的油就行，油钱就能省一笔。至于保养，厂家会送2次免费保养，像机油、机滤、工时费都包括，保养用的还都是全合成的机油，而且英朗现在还有一个“无忧服务计划”，里面包含三年原厂质保和重要部件2年的延保，5年10次免保养材料免费。等于除了送的2次全免之外，5年期间在保养时不用再支付机油机滤的费用了，只需要支付工时费即可，所有定期检查，更换项目也都包含在内了，这么算下来，延保加保养差不多能省1万左右。

六、朗逸后期维修费用？

 根据排量而定，排量越大，费用越高。

如果长期在服务站保养，费用比较恒定，一般每5000公里费用在500-800左右，每三万公里（常规保养，节气门喷油嘴进气道三元催化清洗）费用在2000左右，每六万公里，费用在4000（常规保养，皮带，全车油液更换，火花塞，清洗项目）左右。

各地的情况也不是统一的，如果在街面的店铺比较熟悉的话，费用大约低到一半。

七、唐dm后期维修费用？

比亚迪。保养维修特别贵。我的比亚迪m6。突然倒挡失灵，过十分钟重新打火又恢复正常。不放心去成都西区上典4s店检查一下就收了2100多块钱好贵，投诉后没用！

八、别克君越维修费怎么样？

还行，不贵，喷漆一块700吧。钣金也就几百，上次喷了两块漆，钣金了个翼子板。不到2000

九、xts后期维修费用高吗？

正常情况下，也就是没有任何大的维修，凯迪拉克XTS的保养费用可以在1500元左右。如果要大修，也就是涉及到发动机，就不好说了。

目前在售的凯迪拉克XTS只有三款车型，均于2017年11月在“CADILLACARENA”(北京五棵松体育馆)正式上市。从外观造型来看，豪华品牌的精髓在于镀铬装饰的位置恰到好处且适度均衡，全新的LED大灯更是神奇。虽然车身尺寸略有缩水，但这一代XTS采用了溜背式设计，车身比例变得更加和谐。值得一提的是，全系标配Brembo定制刹车系统，FNC涂层刹车盘碳氮共渗技术，雨天刹车盘自动除水。

十、途锐的后期维修费用？

据统计,大众途锐的平均维修费用为每年1.2万元,其中最贵的部件是变速箱,更换一次就要花费近5万元。而且大众途锐的保养周期也很短,每5000公里就要做一次保养,费用约为1000元。