别克凯越突然不好摘挡，手动，四挡样就像被卡住一？

一、别克凯越突然不好摘挡，手动，四挡样就像被卡住一？

你好，把车子熄火，看好不好摘档，如果好摘，就是离合器有问题了，还不好摘，就是变速箱有问题了

二、别克凯越怎么自动挡摘挡？

手动挡三挡摘不下挡，是操作不够连贯造成的，一般三档换四挡时，要略加油门，在松开油门的瞬间踩离合迅速从三档进空挡，再进四挡即可；摘不下挡是没有及时摘挡，引擎又让变速箱拖住了，解决方法是：加油门后，松开油门随即就可摘挡了。

三、别克凯越1.5突然挂不上挡？

凯越着车后挂不进档有可能是离合器分离不清，档建议去4S店或修理厂检查一下。凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

全新别克凯越从外观以及设计上的确很难让人和老凯越扯上关系，但是无疑它又是成功的，全新的家族脸孔看上去颇为有神，有着浓重的别克家族韵味，识别度很不错。虽然全新凯越的车身尺寸相比老款有所缩减，但是轴距有所加长，进一步优化了乘坐空间。

在内饰方面，全新凯越依然延续了老款的居家风格，明显是针对家用而进行设计，而座椅的配色以及整体的设计也相对年轻了不少，看上去也仍旧是别克熟悉的味道。

配置方面，全新凯越很注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4G LTE Wi-fi等功能。而9.99万的顶配车型还配有4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入+一键启动、发动机远程启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三幅多功能方向盘等功能。并且顶配车型专属的7英寸的中控屏集成了手机互联等功能，支持CarPlay/CarLife的连接，在功能上可以说是非常的齐全。

在动力上，含有1.3L共1种排量， 有手动、无级变速共2种变速箱选择， 发动机最大功率：79.0kW， 最大马力：107PS， 最大扭矩：133.0N·m。

四、别克凯越几点突然挂不上挡？

自动挡汽车挂不了挡的八点原因及解决办法：

1、档位锁被锁住：如果档位锁被锁住或者被卡住，挡杆势必无法挂挡。

解决办法：如果档位锁被锁住，可以在换挡杆周边去找到shiftlock的按键，进行解锁即可。

2、p挡锁止机构卡住不能回位。

解决办法：需要手动将其回位。

3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令。

解决办法：需要找修车厂更换电磁阀。

4、挡位拉线损坏，断裂。

解决办法：修复拉线即可。

5、控制电脑出现故障或者发生临时混乱。

解决办法：可以重新启动车辆查看，不行的话就需要联系4S店或者修理厂找专业人士进行维修了。

6、当汽车电瓶处于亏电的状态，也会出现挂不上挡的情况。

解决办法：此时可以看下车子上面的灯光、仪表盘是不是还在正常显示工作，如果没有正常工作，就意味着汽车亏电，此时只需要把电瓶里面的电量补充回来即可成功挂挡。

7、可能是档杆內部、变速器的模块、挡位电源开关等发生常见故障导致的。

解决办法：去4S店进行维修。

8、刹车开关损坏。在踩刹车的时候，看刹车灯亮不亮，如果刹车灯不亮，可能是刹车开关损坏，汽车电脑检测不到有没有踩下刹车，所以也就无法挂挡。

解决办法：更换刹车开关。

五、别克凯越挂挡摘挡都不灵活？

倒挡挂进去摘不下来的可能原因分为离合器故障和变速器故障。

先说离合器故障：

离合器不能分离或分离不彻底，停车熄火拉手刹后，这时候变速器不工作了可以先退出倒挡。但不能继续行驶了，即使前行也无法换挡，需要叫拖车拖至维修处。

离合器过度磨损，这时候只需要踩住刹车即可退出倒挡，但车辆无法继续行驶了。

再说变速器故障可能原因是变速器内部倒挡滑块脱落、换挡杆断裂等原因，也只能求助于修车师傅了。

六、别克凯越挂d挡突然冲击？

挂倒挡有冲击是正常现象,无故障的。

一般别克新凯越的自动变速箱的故障率是很低的,所以质量原因基本可以排除。主要原因是,别克新凯越采用的自动变速箱为4档自动变速箱,该变速箱只有4个前进档,这对于其它品牌采用4档变速箱的车型来说在换档时也一样会有冲击的,所以是正常现象,没有故障的。

七、别克凯越手动挡怎么样？

今年1月份从我哥手里（买回来）2011款的别克凯越1.6MT，至今已经开了9个月，想着应该有点感受可以回答一下这个问题。

1、动力方面，1.6（现在已经取消1.6的排量了），不开空调，舍得给油门，挂上1档，推背感还是有点的。但是，只能说这个排量，够用。

2、变速箱，手动挡的变速箱开起来“动感十足”，这是别克的“特点”，顿挫感能让你的头点的像是在听摇滚乐。

3、制动，手动挡的制动还是很不错的，油门、离合的感觉都很不错，这是我觉得不错的一点。

4、最后一点，喜欢手动挡的人，才能体验开手动挡的乐趣！

八、别克凯越挂4挡摘不下来？

1、检查是否是离合器总泵坏了，坏了的现象：

一需要使劲踩（符合你的情况）；

二离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2、新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3、手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4、变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难

九、别克凯越手动挡三挡摘不下挡什么原因？

　　手动挡三挡摘不下挡，是操作不够连贯造成的，一般三档换四挡时，要略加油门，在松开油门的瞬间踩离合迅速从三档进空挡，再进四挡即可；摘不下挡是没有及时摘挡，引擎又让变速箱拖住了，解决方法是：加油门后，松开油门随即就可摘挡了。

十、别克凯越自动挡位摘不下来？

车子下不了档，多半是因为变速箱或者离合器的问题。这种问题比较复杂，一定要去4S店或者专业汽修店，让专业人士先检测，确定原因，根据具体问题分析，对症治疗。有几个常见的原因:

变速箱后部有一个变速杆调节螺丝，即变速箱的变速杆和车内的齿轮机构通过两个杠杆连接，方便调节变速杆的位置。如果这个螺丝松了或者掉了，会导致车内的换挡手柄移动，但是够不到变速箱，所以无法拆卸齿轮。

离合器压盘断裂，无法分离。发动机不断给车轮提供动力，所有齿轮基本紧密啮合传递动力，啮合力大，很难挑出齿轮。

固定杆电缆断裂。当止动杆的拉线断裂时，止动杆的响应不能传递到变速器执行器。