别克新君越2.0T报价？

一、别克新君越2.0T报价？

新君越的定位比旧款车型略有提高，本次上市的新款别克君越2.4L、2.0T版售价区间为23.59-29.99万。

二、别克新君越品牌型号

在当代社会，汽车已经成为人们生活的一部分。无论是出行还是娱乐，我们都离不开汽车的陪伴。作为一位追求品质和舒适的现代消费者，我们对汽车的外观和内饰都有着很高的要求。别克新君越正是符合这些要求的完美之选。

别克新君越的外观设计

别克新君越以其独特的流线型外观设计而脱颖而出。前脸采用大尺寸镀铬中网和一字型LED大灯组合，展现了强烈的力量感和霸气气质。宽大的车身轮廓和流畅的侧面线条，使整车看起来更加优雅和动感。

别克新君越所采用的双重悬浮式车顶设计，不仅提高了车辆的空气动力学性能，还增加了车辆的稳定性和操控性。车尾则采用一体式LED尾灯设计，让整个尾部看起来更加精致和时尚。

别克新君越的内饰设计

别克新君越的内饰设计同样令人惊艳。高级真皮座椅和木纹饰板的运用，彰显出别克品牌一贯的豪华感和品质。全新设计的中控台采用了大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘，操作更加简便直观。

别克新君越注重细节的处理，各种舒适配置应有尽有。比如，座椅加热和通风功能、多区域自动空调、智能语音控制系统等等，都让驾驶者和乘客可以尽情享受舒适和便利。

别克新君越的品牌价值

别克作为世界知名汽车品牌，在全球范围内都享有很高的声誉。别克新君越作为别克品牌的旗舰车型，自然继承了别克的优良品质和信誉。无论是品牌形象、技术水平还是品质保证，别克都赢得了广大消费者的认可和喜爱。

别克新君越的品牌形象源自于别克多年来对汽车设计和制造的不断追求和创新。别克品牌秉承着精湛工艺和高品质的制造理念，不断推陈出新，不断挑战更高的标准。这也是为什么别克能够在激烈的市场竞争中始终保持领先地位的原因。

别克新君越的品质保证体现在每一个细节之中。别克在材料选择、工艺流程和质量控制上都严格把关，确保每一辆出厂的汽车都能达到高标准的品质要求。这也是别克赢得消费者信任的重要原因之一。

别克新君越的型号选择

别克新君越提供了多种不同的型号选择，以满足不同消费者的需求和喜好。从动力系统到配置选项，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

比如，别克新君越的运动版型号搭载了高性能的涡轮增压发动机，提供更强劲的动力输出和操控性能。而豪华版型号则注重舒适和豪华配置的提升，给消费者带来更加奢华的驾乘体验。

无论你追求的是动力还是舒适，别克新君越都能满足你的需求。它不仅是一辆豪华轿车，更是一个品味和身份的象征。选择别克新君越，你将拥有一辆与众不同的座驾，展示你的品味和成功。

三、别克新君越2.0t水泵更换？

有专用工具，水泵前面4个螺丝的小罩子拆了拿专用工具固定好里面的水泵链轮。

四、如何评价 2016 别克新君越？

以下回答来自于这篇文章：别克全新君越的科技视角解读

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通用挺有意思的，在不长的时间里，凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6，接着是迈锐宝 XL，现在又轮到别克的君越了。

先回顾一下之前两代君越吧：

这是十年之前的一代：

接下来是这货：

这前两代车型看着跟年轻、动感不太搭边，但是第三代突然换了一种画风，长成了这样：

在这辆车的发布会上，别克讲了好几个 30 岁左右的年轻人的励志故事，包括那个做手机评测的王自如。言外之意，这些人就是我的目标客户。于是我想，新的君越，真的要定位到这么年轻的人群了吗？连君越都这样了，那以后 45-60 岁的人要买什么车？朋友圈有人回复说，年轻人可以决定他们的爸爸们买什么车……好吧……

不过除去定位人群不谈，这辆新君越在外观设计上确实看起来更年轻更运动了。因为，2016 年的设计语言以及消费者口味，和第一代君越刚上市时的 2006 年已经完全不一样了。而这个新君越的设计语言来源于哪呢？想必很多人还记得去年别克发布的 Avenir 概念车。新君越的很多设计元素都是借鉴于这辆车。

如果看实车的话，最吸引人的应该就是侧面靠近尾部的双腰线了，千万别轻易剐蹭，否则钣金的难度应该不小。

看看这个腰线：

底层架构的升级：

个人觉得，新君越的换代赶上了一个比较特殊的时候，人们关于汽车的理解开始慢慢发生变化，汽车电子格外受到重视，各种主动安全技术层出不穷，大家对于汽车互联能力的渴求也达到了之前从没有过的高度，这些改变叠加到一起，导致很多车型在换代的时候，可以根据这种潮流，设计全新的底层电子架构来满足这种需求，并且为日后进一步扩展留下足够的空间。组装、升级过台式机的同学，应该会对这一点有比较切身的体会。

最明显的例子就是特斯拉 Model S 和沃尔沃 XC90，当然，这些车做的更极端一些，毕竟和价位有关。而君越的换代，其实也是从底层就开始的。

比如，通用的工程师在这辆车里布置了八条总线，比老款多了一倍，ECU 数量也从 17 个增加到了 31 个。八条总线里，高速总线占 6 条，传输速度可以达到 500kb/s，两条低速总线的速度不超过 75kb/s。各条总线的分工，大家可以看我在产品讲解会上拍的这张图：

扩充总线的好处在于，避免了数据传输时的拥堵问题。

安全配置：

我跟一个在泛亚的朋友说，这个新君越的主动安全配置挺多的，什么车道保持、自适应巡航、行人识别、车道变更辅助、自动泊车等等……他的回应是，这些东西的集成和测试其实挺费事的。言外之意，上这些配置得特别小心谨慎，毕竟我们是大牌子，车的销量又那么大。

值得拿出来单说的是行人识别功能。对 ADAS 有了解的同学都知道，在 ADAS 系统里，做行人识别的难度要远远大于车道偏离检测、前向碰撞预警这样的功能，原因在于行人识别的情况过于复杂，要充分考虑各种各样的行人特征，建立大量的样本库，尤其是在中国这种道路环境下。并且还需要达到足够高的预报准确率。

行人识别功能在新君越上的具体表现是，当系统检测到「与行人有碰撞的高风险时，系统会给驾驶员以警告。如果驾驶员对报警没有反应，系统会自动刹车以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。」行人检测和自动刹车结合到一起，对于识别准确率的要求就更高了，否则后果是可以脑补出来的……另外，新君越上的行人识别信息，还可以通过 HUD 显示出来。

CarPlay、CarLife 分了高低配

进入 2016 年，通用旗下新上市的车子，大多数都配上了 4G 网络、车载 Wi-Fi 等等，这个新君越也一样，除此之外，还有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 这两个车机手机互联系统。不过这两个东西在新君越里面的存在形式比较有意思，并不是二者并存，具体看图：

也就是说，全系最低配搭配的是 CarLife 系统，屏幕尺寸只有 4.2 寸。而其他配置都是 CarPlay，屏幕又分为 4.2 和 8 寸两个尺寸。

我确实不太明白为什么是这种搭配组合方式。希望别克在重视苹果用户的同时，给安卓用户多一点关爱。另外，在 4.2 寸的屏幕上使用车机手机互联系统，会不会有点太小了？没有体验低配车型，所以从我的角度不太好下这个结论。

另外还得说说 CarPlay。当时 CarPlay 刚上市的时候，只能适配 7 寸的屏幕，但是后来苹果在代码层面为主机厂开放了更多的权限，所以现在搭载 CarPlay 的量产车，屏幕尺寸更多样化了。

总结一下：君越是通用别克的旗舰车型，这种产品要进行换代，该怎么去在产品层面进行升级更新？通用给的答案就是增加足够多的安全配置、增强互联能力，以此提升档次感。（当然，内饰氛围和质感的营造更不用说了。）估计这也是两三年之内大家的普遍方向了。

五、别克新君越怎么样

作为别克旗下中级轿车的代表，新君越一直以其卓越的品质和舒适驾乘体验而备受关注。它凭借着精湛的工艺、时尚的外观和丰富的配置，成为了众多消费者心中的不二选择。那么，别克新君越到底怎么样呢？让我们一起来探究一下。

外观设计

别克新君越的外观设计充满了动感与豪华，给人一种强烈的视觉冲击力。前脸采用了精致的镀铬进气格栅，犀利的LED大灯配以别克经典的翼子板Logo，展现出一种时尚而独特的魅力。车身线条流畅，融入了别克家族式的设计元素，令整个车身显得更加动感和大气。

内饰方面，新君越采用了高品质的材料和精细的做工，为乘客提供了一个舒适、豪华的驾驶空间。中控台简洁明了，悬浮式的中控大屏幕和全新的人机交互系统让操作更加便捷。座椅采用了航空级别的人体工学设计，提供了极佳的坐姿支撑和舒适度。

性能配置

别克新君越在性能配置方面也有着显著的进步。动力系统搭载了一台高效而强劲的涡轮增压发动机，提供了充沛的动力输出和卓越的燃油经济性。同时，新君越还配备了智能四驱系统，提供更好的操控稳定性和安全性。悬挂系统经过精心调校，既保证了舒适性，又具备了出色的操控性。

安全配置方面，新君越可谓是一应俱全。它配备了主动安全系统，如自适应巡航控制、盲点监测和车道保持辅助等，提供了全方位的驾驶安全保障。同时，通过采用高强度车身结构和多重被动安全系统，新君越在碰撞安全性能上也达到了一流水平。

驾驶体验

别克新君越以其出色的驾驶体验而受到广大消费者的青睐。悬挂系统精心调校，能够在保证舒适性的同时，提供稳定而精准的操控感。静音效果出色，驾驶过程中几乎感受不到任何噪音的干扰，给乘客带来了宁静和舒适的驾乘环境。

智能化科技的加入也让驾驶体验更加便捷和安全。新君越配备了全新的智能互联系统，通过车载导航、语音识别和手机互联等功能，为驾驶者提供了全方位的信息和娱乐体验。此外，新君越还搭载了别克迎宾系统，能够根据驾驶者的个性化设置自动调整座椅、音频等参数，为每一位驾驶者定制专属的驾驶体验。

结论

通过对别克新君越的全面了解，可以说它是一款性能出众、配置丰富、驾驶舒适的中级轿车。无论是外观设计还是内饰工艺，都展现了别克品牌的精湛工艺和豪华氛围，完美诠释了优雅与动感的结合。在安全配置和智能化科技方面，新君越也表现出色，为驾驶者提供了全方位的驾驶保障和便捷的互联体验。

总而言之，别克新君越无论从哪个方面来看，都是一款不可多得的优秀轿车。它凭借着出色的性能、豪华的内饰和领先的科技配置，必将成为消费者们瞩目的明星之选。

六、别克君越2.0T的实际使用感受如何？

2017年9月提的君越28T豪华版，坐标安徽宿州，裸车价29.98万，优惠4万+，落地29万多一点。

提车一年零一个月，平时用车不算多，偶尔跑跑高速去外地，里程12700多，已二保。小君君表现良好，暂时没出过什么毛病。

本来想买1.5T，试车时不知道是不是4S店故意为之，被告知只有2.0T试驾车，试驾感觉还不错，又因为看到网上也有人说1.5T会肉一点，所以索性买了2.0T。

本人驾照2年多，开君越前只开过几个月的索纳塔九，开过朋友的宝马525、迈腾、老马六，并不是老司机，无法给出深度专业的分析，只能简单谈谈受个人经验束缚的主观感受。

外观：整体感觉，5米车身修长，曲线显得侧颜秀气，前脸45度角度感觉颜值一般偏上，正脸平平，屁股不算性感也还可以。

驾驶体验：39.9的瞬时油耗上限保证起步动力足够用，舍得给油的话起步劲儿很足，估计再挑剔的司机也不会觉得肉。别克车身较重，高速行驶很稳，隔音效果可以达到一些C级车的标准，高速加速比较平稳，有推背感，超车轻松。高速跑过一小段180都没有一点飘的感觉，对比下来旧款马6超过100就开始飘了。

高速120胎噪还是有的，比迈腾、索九这样的车小很多就是了。君越28T豪华版本来就是B+级车定位，部分数据可以达到C级。

减速玻璃效果，开车时要注意速度，不然容易超速。驾驶座位前方玻璃上有实时投影提醒车速、方向等信息，这个比较贴心，可能是怕驾驶员超速。不过也有不好的地方，就是开别的车看不到投影就会有点不习惯。

油耗：超过1.6吨的净重使得市区油耗偏高，按当前8块多的95号油价，市区平均一公里得一块多一点油。高速油耗6到8之间吧，跑国道匀速80貌似是油耗最低的。

内饰略豪。冲着这一点就舍弃了本来想买入门级BBA的打算。

空间：君越的商务性能还算不错。本人身高182，体重85公斤，驾驶座位习惯调到最低不碰头，放腿空间足够，驾驶体验舒适。

后排空间较大，比宝马5系略小一点，本人坐后排体验也完全够用，按本人开车习惯设置好的前座空间，亲自坐后排体验时膝盖离前座约两拳。相当舒适。行车时后排隔音效果没怎么体验过，看别人的答案貌似隔音没前排好。

行李仓空间：大号行李箱放3个，应该还可以放两箱奶。

总体评价：君越是一款稳重的大车，性价比较高。由于过于平稳，追求驾驶乐趣的老司机可能会开睡着了。如果你注重舒适体验，一边开车一边用车载蓝牙听歌，带着家人出行，这款车是非常适合你的。接送领导也完全可以满足。缺点是油耗偏高，别的没什么感觉。哦，有些人貌似不喜欢君越的外观，个人感觉挺美的，可能是三四线城市新款君越已经烂大街了的缘故吧。

喜欢轿子的年轻人可以买她，适合当家里的第一台车。

七、别克新君越2.0t保养归零？

别克君越保养灯归零方法如下：按控制杆上的menu按钮。选择“车辆信息菜单”。

转动调节轮以选择“机油寿命”。

按下set/clr按钮复位，系统再次询问是否复位机油寿命，转动调节轮选择是，点击确认，中央显示屏显示机油寿命100%，归零成功。保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数，犹如短跑比赛中的计时器一样，起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。

八、别克新君越2.0t养护费用？

在4S店保养一千块不够，基本都要1400元。三滤还有工时费都偏贵，总体花费就高。在外面做常规小保养一千块绰绰有余了，我一般换比较高端的进口GT魔力红、原厂的三滤。如果换一般的合成机油价格还要便宜，可能五六百就够了。

九、别克君越熄火锁车步骤？

踩刹车档位挂n档拉手刹档位挂p档熄火下车锁车

十、别克君越锁车屏幕不关？

出现这种问题主要有两个原因，一是钥匙开关出现了故障，车辆一直保持在通电位置没有完全关闭用电器。

二是中控屏幕电源出现故障，无法自动断电。

我们可以尝试把车辆点火，随后按下中控屏幕关闭按键，如果此时按下关闭按键依然没有反应，那么我们就需要准备一根牙签，然后在显示屏边框找到强制重启按键重启系统，（是一个小圆点，需要用牙签戳进去）用这种方法一般都能解决问题。